Sources
France Info - Le bus anti-bouchons chinois cachait une arnaque
TIME - THE 50 Best inventions of 2010, The Straddling Bus
Autoevolution - Remembering TEB, the Gigantic Straddling Bus that Proved to Be a Gigantic Scam
ThoughtCo - China's Traffic Troubles
LeMonde - Un embouteillage géant bloque une autoroute chinoise depuis dix jours
France Info - Le bus anti-bouchons chinois cachait une arnaque
TIME - THE 50 Best inventions of 2010, The Straddling Bus
Autoevolution - Remembering TEB, the Gigantic Straddling Bus that Proved to Be a Gigantic Scam
ThoughtCo - China's Traffic Troubles
LeMonde - Un embouteillage géant bloque une autoroute chinoise depuis dix jours
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00:00 Ce bus chinois devait donc sauver des bouchons en roulant 2 mètres au-dessus des voitures.
00:03 Mais alors, pourquoi la Chine a abandonné le projet ?
00:05 C'est bizarre, le pays s'est quand même déjà pris des bouchons de plus de 100 km.
00:08 Je vous explique.
00:09 Si vous regardez sur une vieille carte du pays à quoi ressemblait Pékin il y a 40 ans,
00:12 vous verrez que la capitale était 4 fois plus petite que maintenant.
00:14 C'est pour ça qu'ils ont des embouteillages.
00:16 En fait, depuis que la Chine a percé dans les années 80,
00:18 tous les ans, des millions de Chinois quittent les campagnes pour aller habiter en ville.
00:21 Et le problème, c'est qu'elles ont dû s'agrandir trop vite.
00:23 En gros, ils n'ont pas pu tout anticiper et à plein d'endroits, même les routes récentes sont trop petites alors que le nombre de conducteurs continue de monter.
00:29 Pour résoudre ce problème, des entrepreneurs chinois ont proposé ce fameux concept de bus anti-bouchons.
00:34 Ça a percé direct.
00:35 En 2010, le truc fait partie des meilleures inventions de l'année et plusieurs capitales annoncent être hyper intéressés par le projet.
00:40 À l'époque, il y avait déjà quelques critiques mais l'entreprise les a ignorées.
00:43 Donc, quelques années passent, ils sortent la première version du bus,
00:46 gros événements, la presse est là, tout est filmé et ils en profitent pour demander de l'argent à des investisseurs.
00:51 À peine un mois plus tard, l'entreprise ferme et le gouvernement chinois annonce que le PDG est parti avec la caisse.
00:56 En fait, le bus anti-bouchons n'était pas faisable, il fallait complètement transformer les villes, ce qui aurait coûté des milliards.
01:00 Le PDG avait misé sur la hype du projet pour monter une arnaque.