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00:00 André Berthelot, 83 ans, a construit de ses mains cette réplique d'un bout de chemin de fer.
00:07 Elle comprend une drésine et une réplique d'un chasse-neige qu'il a entièrement construite en bois.
00:12 Depuis que je suis tout petit, avant on entendait le train, disons, crier, les locomotives vapeur.
00:20 Et maintenant, ça a changé au diesel.
00:23 Passionné depuis tout petit, il a connu l'évolution de toutes les techniques d'amélioration du transport ferroviaire.
00:29 J'étais épavorisé de voir ça parce que le train avant, la raie était à environ 5 pouces de haut.
00:38 Là, elle est venue à 6 pouces et demi, même à 7 pouces de haut, parce que ça devenait de plus en plus pesant.
00:46 Il suit de près les travaux en lien avec le retour des trains commerciales et passagers en Gaspésie.
00:52 Comme avec ce pont qui est en train d'être détruit pour être remplacé par une bande de terre.
00:57 Ça va servir au VIA plus tard, peut-être en 26.
01:02 Ça va servir aussi pour la marchandise, surtout, parce que Mine Gaspésie veut ouvrir.
01:09 Il y a aussi probablement la fabrication d'autres pales, des plus petites pales, des 46 mètres, disons.
01:16 Après plus de 10 ans d'absence, l'octogénaire a espoir de pouvoir refaire un tour de train, même s'il connaît déjà le trajet par cœur.
01:24 C'est forcément un manque. On regarde tout le temps. On dirait qu'il va passer, mais il ne passe pas.
01:31 Je ne dirais pas que je ne m'en manquerais pas pour aller faire un tour, c'est sûr.
01:35 VIA Rail a confirmé travailler sur le retour de sa dessert en Gaspésie, mais ne précise pas si ce sera pour 2026 ou progressivement jusqu'à New Carlisle en 2024.
01:45 Maïssem Sarraoui, CHU TVA, Cap d'Espoir.
01:49 Au revoir.
01:50 [SILENCE]