日本は50年間のサービス後に最後の74式戦車を退役

日本の陸上自衛隊は最近、1975年から運用されていた74式戦車の退役を完了しました。

三菱重工業によって開発されたこの戦車は、ドイツのレオパルド1、フランスのAMX-30、ソビエト連邦のT-62をモデルに、機動性と装甲でこれらを上回ることを目指して設計されました。

74式は、90式および最新の10式とともに、日本の主力装甲車両として活躍してきましたが、2018年から退役が始まりました。このプロセスは、このモデルを対戦車戦闘に特化した車輪式の16式に置き換えるという、より広範な計画の一環です。

長年にわたり、74式はいくつかのアップデートを受けましたが、1960年代に設計された基本的な構造は時代遅れとなりました。合計893台が生産されたこの戦車は、当初、ライセンス生産されたロイヤル・オードナンスL7 105mm砲を装備し、革新的な油圧サスペンションが特徴で、地上高と傾斜の調整が可能でした。

計画されていた重要なアップグレード、例えば爆発性反応装甲の装着や最新の熱画像装置と弾道計算機の導入は、高コストと冷戦終結により制限されました。

退役の完了により、日本は陸上防衛の重要な章を閉じ、現代の戦闘要求と新技術への適応を図っています。

写真およびビデオ：Twitter @J_STORES_の再生