民众已有"病识感" 安华削减补贴阻力较小?

  • 5 months ago
八点最热报 | 北方大学经济系教授林福炎指出,跟前首相阿都拉和纳吉的时代相比,首相安华是比较幸运一些,因为更多民众已经有“病识感”,意识到津贴制度就像病瘤一样,拖累国家经济,比较能在经济改革上和政府达成共识。这是不是意味着,安华这次落实针对性补贴政策的阻力没有以前那么大了?在这个过程中团结政府又会面对哪些挑战呢?(主播:萧慧敏)

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00:00看影片之前提醒你
00:01热点网站还有更多内容
00:03昨天的专题报道我们提到
00:07由于国人长期享受政府津贴上了瘾
00:10前首相阿都拉格纳吉尝试取消燃油津贴
00:14但是都引起了激烈的反对声浪
00:16最后还成为了他们下台的原因之一
00:19这次安华又来把手伸出去
00:22要摸这个老虎的屁股
00:24就让人不禁担心
00:25团结政府这次取消燃油补贴
00:28会不会也重演扛不住民众的反弹压力
00:31而"悠转"的情况呢
00:33对于这一点
00:34北方大学经济系教授林福炎指出
00:36跟前首相阿都拉格纳吉的时代相比
00:39首相安华是比较幸运的
00:42因为更多的民众已经有了病时感
00:45意识到今天就好像病瘤一样
00:48会拖累国家经济
00:49所以就比较能够在经济改革上
00:51跟政府达成共识
00:53那这是不是意味着
00:55这次的阻力就没有以前那么大了呢
00:58在这个过程当中
00:59团结政府又会面对哪一些挑战呢
01:02大马津贴制度
01:04其实可以回溯到上个世纪80年代初期
01:07马哈迪他第一次担任我国首相的时候
01:10就以安定民生
01:12降通胀
01:13降低人民生活成本为理由
01:15开始推动了各式各样的补贴机制
01:18包括燃油补贴
01:19长年累月下来
01:21马来西亚也因此成为了
01:22世界鼎鼎有名的补贴大国
01:26林福音在接受八点最热报访问时就指出
01:29在马哈迪时代
01:30国际的油价相对稳定
01:32政府提供补贴的负担不大
01:34但是随着国际油价不断浮动上涨
01:37我国已经无力再负担庞大的燃油补贴
01:41而当后来的政府尝试要改革津贴制度的时候
01:44却发现民众享受津贴早就上了瘾
01:47也因此让阿都拉跟纳吉
01:49在改革路上惨遭滑铁卢
01:53不过林福音也指出
01:54虽然过去的政府在津贴改革上碰壁
01:57但他们的失败
01:59也为现在的安华政府带来宝贵的经验
02:02他举例
02:03在阿都拉任相的时代
02:05当时国家没有数据库
02:07虽然是落实针对性补贴
02:09但在鉴定受惠群体的时候
02:12准确性太低
02:13而安华如今设立了PADU系统
02:16就改善了这个弱点
02:18另外从柴油开始
02:19分阶段落实针对性补贴
02:21也是有鉴于前朝政府面对的强烈反弹
02:25团结政府为了降低后续反扑的影响
02:27而做出了努力
02:29林福音跟国家教授理事会成员
02:31阿兹米哈山都指出
02:33反对削减补贴的人普遍认为
02:36这个政策会导致通胀
02:38进一步会增加民众的生活压力
02:40因此两位受访者认为
02:42控制通胀是安华落实针对性补贴之后
02:45随之而来的挑战
02:48虽然政府目前还没有宣布
02:49什么时候会让柴油价格自由浮动
02:52但林福音建议
02:54在油价自由浮动之下
02:56政府可以设立顶价
02:58当国际油价飙高的时候
03:00顶价就可以起到保险丝的作用
03:03避免波及到国内经济跟着动荡
03:06比起之前我国的其他首相
03:10他比较幸运的是
03:12我国的人民对于改革需要已经认同了
03:15他面对的挑战就是说
03:17他要怎样去自行
03:18如果我们从经济学的眼里来看
03:21我们有一个语言叫做
03:23Loss aversion
03:24厌恶省事
03:25我4到100块我很快乐
03:27我省事100块我很悲伤
03:29那个4到100块的快乐
03:32是小于省事100块的悲伤
03:34所以当这个津贴取消的时候
03:38如果是经济学的省事厌恶理论来讲
03:40他就应该还没有取消这个津贴之前
03:44就要将这个钱给这些
03:46应该收到津贴的人
03:48就是说先给他快乐
03:49后才给他厌恶
03:51才给他省事
03:52北方大学经济系教授林福炎认为
03:54有别于前首相阿都拉或纳吉的时代
03:58现今的社会已经有更多人
04:00了解到津贴给国家经济所带来的破坏
04:04因此团结政府如今要再削减津贴
04:07其实比较容易取得人民的共识
04:10不过林福炎和国家教授理事会成员
04:12阿兹米哈山也指出
04:14为了将民怨降到最低
04:16政府在落实针对性补贴上
04:18还得面对另一层的挑战
04:20那就是削减津贴之后
04:22可能引发的通货膨胀
04:25我认为最好是减少津贴的价格
04:29因为商人一定会利用这个机会
04:31或者不利用
04:32但他们会说要增加价格
04:35因为他们在用津贴
04:36我觉得这是原因
04:37我认为阿都拉也宣布了
04:3910种公共交通
04:4123种公共交通
04:43也会延迟
04:45我们并没有概念
04:46但我相信这23种公共交通
04:48基本上是我们每天使用的
04:50最重要的公共交通
04:51我觉得这是一个挑战
04:52所以要削减或限制
04:55公共交通的价格
04:56以免它们会增加
04:59或者它们会保持现在的价格
05:02你补贴长期了 久了
05:04它已经扭曲了市场的价格
05:07当你抽回去的时候
05:08那市场的价格就回归正常
05:10它就会升高
05:11所以这个就是说
05:13很多经济学者
05:15就是说请政府不要一下子
05:17取消所有的津贴
05:18就好像一个人在很热的地方
05:20忽然间又变冷
05:21或者是很冷又忽然变热
05:23它不健康 对经济也不好
05:26所以我觉得我国政府
05:27它意识到这个
05:29所以如果分阶段的话
05:30对通货还是有影响
05:32但是它的影响会比较少
05:34两位受访者都表示
05:36政府从影响范围最小的柴油
05:39开始着手落实针对性补贴
05:41并承诺将会继续为部分的货运车
05:44提供补贴
05:45就是为了要遏制物价上涨
05:47落实针对性补贴政策是势在必行
05:50不过阿兹米哈山认为
05:52政府在沟通和传递讯息上
05:54应该多下点功夫
05:56让人民能够理解政府的做法
05:58恩林福炎则呼吁人民
06:00从长远角度
06:01来看待针对性补贴政策
06:04因为国家如今就像是
06:05躺在手术台上的癌症病人一样
06:08忍痛割除病流
06:10那国家的未来才会更好
06:12我觉得我们认为
06:16针对性补贴政策
06:18是政府的责任
06:19所以他们需要有策略
06:20如何去传达
06:22为什么他们需要这一项计划
06:24要被剥夺
06:25或者是确保货币的价格
06:27当然会增加一点点
06:29但不会太大
06:31这样会负担人民的责任
06:32所以我认为针对性补贴政策
06:34不是人民的责任
06:35我觉得民众应该是以
06:37长远的角度来看
06:39所以这种无限制的补贴机制
06:43我们是要承认
06:44它已经不能够再持续下去了
06:46然后当然它会给我们的
06:48生活成本提高
06:50第一我们就要开业
06:52就是说看有什么办法
06:53还可以赚多一点钱
06:55第二个就是借身
06:57我们一定要接受这个
06:59这个是我们国家的未来
07:00我们不得不做
07:02就好像一个癌症的病人
07:03他上手术台割除他的病流
07:06这个他必须面对的
07:08这个是没有办法
07:09如果他不割
07:10他的时日就不多了
07:11如果割了
07:12他还有好的日子过
07:14还有很多日子可以过
07:16针对这个针对性补贴机制
07:21政府有了进一步的行动
07:23财政部昨天发文告宣布
07:25针对性柴油津贴
07:26Budi Madani
07:27从今天开始开放申请
07:29只要是符合资格的
07:30私家车车主
07:32小农民跟小园主
07:33都可以到Budi Madani的网站
07:35申请每个月
07:36200令吉的柴油津贴
07:38财政部指出
07:39只要申请在今年6月3号以前批准
07:42申请人就可以在6月中旬
07:44拿到第一笔津贴
07:46至于在6月3号之后
07:47获得批准的申请
07:49第一笔津贴将会在两个星期内
07:51汇入申请者的银行账户
07:54本集完
07:55感谢观看

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