L'ASA Dauphinoise commence sa saison des rallyes 2024 ! Le 13 et 14 Avril dernier a eu lieu le Rallye du Balcon Est du Vercors, 5 spéciales dont 3 différentes dispersées autour de Vif, la ville qui accueille les vérifications et le parc fermé. Pour l'occasion, Yves Lemaître, le consultant automobile de TéléGrenoble, nous emmène au cœur du rallye. Il est allé à la rencontre des organisateurs et des pilotes et il nous propose aussi de monter dans une des voitures d'ouverture du Rallye du Balcon Est du Vercors.
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00:13 Salut à tous et bienvenue dans ce nouveau numéro d'Arrêt au Stand
00:17 où aujourd'hui nous sommes à Vif au sud de Grenoble pour le 11ème rallye du balcon Est du Vercors.
00:23 Nous allons découvrir les deux journées de course, nous allons suivre ça de très près au parc fermé.
00:30 Toujours les vérifications techniques et toujours les spéciales.
00:33 Et il y aura une petite surprise avec les caméras embarquées dans la voiture des ouvreurs.
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00:57 Bonjour Monsieur le Maire.
00:58 Bonjour à vous.
00:59 On est ravi de vous rencontrer sur cette magnifique épreuve du 11ème rallye du balcon Est du Vercors, ville de Vif, qui est la ville centrale du rallye.
01:09 Quel plaisir d'accueillir cette épreuve.
01:11 Moi c'est marrant, c'est du bonheur.
01:13 Déjà je suis fan un peu de ces voitures là, pour différentes raisons.
01:19 Et puis en plus je suis très fier d'accueillir et je vais beaucoup insister que toutes les parties, les épreuves de contrôle se fassent devant la mairie.
01:27 Ça permet de booster un petit peu pour les commerçants, pour les gens qui viennent, il y a du monde et tout, c'est formidable.
01:34 Moi je suis vraiment très très heureux et très fier de pouvoir.
01:38 Alors je sais qu'il y a des rétracteurs, mais ça fait rien, je passe au-dessus de ça.
01:43 Il faut faire plaisir aussi à des gens et il y a toute une organisation qui sont très très dévouées à ça.
01:49 Et moi je leur tire mon chapeau et ils savent que je suis à leur côté pour les aider dans cette belle journée qu'il y a.
01:56 Tout est réuni aujourd'hui pour que ça marche bien.
01:59 C'est vrai et en plus, c'est parfaitement bien dit, il y a quand même quasiment 120 équipages qui viennent de toute la région, voire plus loin.
02:08 Je crois que 136 on m'a même dit.
02:10 Oui, avec toutes les catégories, mais déjà en voiture moderne, il y en a quasiment 120.
02:14 Donc avec un départ toutes les minutes, ça fait deux heures et puis tout près de Vif, il y a des très très belles routes de rallye.
02:21 On sait qu'historiquement, c'est là, donc ça ne pouvait pas se faire ailleurs que dans votre belle ville et les alentours.
02:27 Et comme je vous répète simplement, tant que je serai là, le rallye sera là aussi.
02:32 Et bien ça, c'est une très très bonne nouvelle.
02:34 En tout cas, on s'aperçoit vraiment en arrivant en ce samedi de début de rallye,
02:39 quand on voit l'engouement, les concurrents, les suiveurs, le monde qu'il y a dans la ville,
02:44 là, que ce soit ici devant la mairie ou que ce soit auprès de la salle des fêtes, là, c'est vraiment extraordinaire.
02:51 Vraiment, on vous félicite pour cette belle organisation.
02:54 Je pense qu'il faut féliciter beaucoup tous les organisateurs.
02:57 Moi, je simplement, je donne mon accord et je donne tout mon soutien, toute la logistique qu'on peut apporter.
03:03 C'est avec que du plaisir.
03:05 Merci beaucoup.
03:06 Je vous souhaite une excellente journée à tout le monde.
03:07 Merci beaucoup à vous.
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03:20 Alors, nous sommes avec Jean-Luc Vallier.
03:23 Jean-Luc Vallier, c'est le président de l'Anchâtre Omnisport,
03:27 qui est l'association qui organise pour la onzième fois le rallye du balcon Est du Vercors.
03:34 C'est un rallye régional, mais on va commencer déjà par le féliciter, Jean-Luc,
03:39 parce que quand on voit le travail que représente l'organisation d'un rallye automobile,
03:43 eh bien, on commence par ça.
03:45 Jean-Luc, dites-nous un petit peu comment s'annonce cette onzième édition.
03:49 Je pense qu'elle s'annonce bien.
03:52 On a déjà 40% d'engagés de plus que l'an dernier, donc ça ne fait pas rire.
03:58 Avec 110, 120 en moderne, c'est ça ?
04:02 110 en moderne et on a presque 140, tout confondu.
04:07 Parce qu'après, on rajoute les voitures de VHC, c'est les voitures historiques,
04:11 plus les VMRS, c'est des voitures de série qui vont rouler dans leur catégorie en rallye de régularité.
04:18 Ça fait quasiment 140 voitures.
04:20 Tout à fait, ça fait quasiment 140 voitures.
04:23 En plus, on a le beau temps avec nous.
04:25 On a tout pour que la fête soit belle, voilà.
04:28 Maintenant, vivement demain soir, je ne serai plus tranquille.
04:32 Un petit rappel, c'est combien de personnes, de bénévoles, de gens qui travaillent sur les épreuves ?
04:37 Parce qu'on a trois épreuves spéciales, une cet après-midi et deux demain qui seront faites deux fois,
04:44 sur les hauteurs du col de l'Arselier de Château-Bernard.
04:48 Mais c'est combien de personnes en tout ?
04:50 En tout, il faut compter minimum 100 personnes,
04:54 entre les commissaires, les bénévoles, les officiels, on n'est pas en tout 100 personnes, ça c'est sûr.
05:01 Pour info, demain, les concurrents vont passer sur la spéciale en sens inverse
05:07 que faisaient à l'époque les groupes B, on a connu les groupes B à l'époque,
05:11 c'est-à-dire au niveau du col de l'Arselier.
05:14 Merci Jean-Luc et puis bon week-end.
05:16 Merci de votre présence.
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06:03 Bon, nous voilà aux vérifications techniques avec, on va pas se mentir,
06:09 les favoris du rallye, en présence de Philippe Brun et de Jérôme Degout, son copilote.
06:15 Alors Philippe, dis-nous un peu dans quelle disposition tu abordes ce rallye du balcon Est.
06:22 C'est le premier de la saison ?
06:24 Oui, alors c'est le premier de la saison, c'est vrai que depuis la finale, on n'a pas reroulé.
06:28 J'ai pas trop trop fait d'essais, mais bon, je pars du principe que c'est comme le vélo,
06:32 ça se perd peut-être pas.
06:34 Et puis, ouais, il y a 4-5 R5, je pense qu'il y aura une bonne petite bagarre.
06:38 C'est vrai que nous ici, on l'a gagné quand même pas mal de fois,
06:41 donc c'est des routes qui me plaisent bien.
06:43 On va faire la première spéciale vers Saint-Barthélemy qui me plaît bien aussi.
06:48 Et puis demain, le col de l'Arzelier, je pense que le rallye se décidera un petit peu par rapport à cette spéciale.
06:56 Et puis voilà, il y a le beau temps, il y a plein de monde, il y a beaucoup d'engagés.
07:02 Je vois qu'il y a 110 voitures, je pense qu'ils ont un beau plateau.
07:05 Et puis voilà, que tout le monde s'amuse.
07:08 Bon, quand on est matheysin, la spéciale Saint-Barthélemy-Lafraye,
07:13 on n'est vraiment pas loin de la maison, même si on n'est pas sur les balcons du Vercors.
07:18 C'est vrai qu'on est plutôt sur le rallye de la Matheysine.
07:20 Ça me rappelle de mes premières années au rallye de la Matheysine.
07:24 C'est plutôt, ça va faire peur, mais c'est plutôt en 89-90 qu'on passait par ces routes-là.
07:29 Donc, ça me fait bien plaisir de repasser par Saint-Barth.
07:33 Bon, moi, j'ai regardé quand même le plateau des R5, qui sont les voitures, je dirais, au sommet du classement.
07:42 Si on dit que t'es l'ultra-favori, on dit pas de bêtises ?
07:46 Sur le papier, oui. Après, il faudra que le pilote soit bon.
07:49 C'est vrai que je suis avec Jérôme, donc ça se passe super bien entre nous.
07:52 Et puis la voiture, je commence à la connaître.
07:54 Donc oui, oui, oui, on va dire qu'on est favori, mais bon, il faut que tout se passe bien.
08:01 Bon, on va poser la question à Jérôme Degout, copilote hyper expérimenté,
08:07 en rallye régionale, nationaux, championnat de France, 1ère division, 2ème division.
08:11 Jérôme, il a combien de rallyes, Jérôme, à ton actif ?
08:16 Plus de 250.
08:18 Comme le disait tout à l'heure Philippe, hors caméra, rouler avec un copilote comme Jérôme,
08:23 c'est bon, ça sécurise, ça sécurise et ça détend.
08:28 C'est le premier de la saison, Jérôme ?
08:31 Non, j'ai roulé avec David Salanon, mais on n'a pas eu de chance mécaniquement.
08:37 On a abandonné au PIG, on se battait avec Cédric Robert, qui avait l'Alpine.
08:42 D'ailleurs, tu parles des R5, mais il y a Stéphane Caravec, l'Alpine.
08:45 Je pense que ça va être un bon client.
08:47 Les Alpines aujourd'hui, on n'en parle pas souvent, mais elles jouent vraiment les premiers rôles aujourd'hui.
08:54 C'est vrai, et puis surtout sur ce parcours un petit peu, on pense notamment au spécial de demain,
08:59 avec du rapide et normalement on va avoir le soleil tout le week-end.
09:03 C'est vrai que les Alpines peuvent jouer, enfin en tout cas, elles sont sur un terrain qui leur plaît bien.
09:09 C'est parti alors, vous êtes prêts ?
09:12 On est prêts, oui, on est prêts. On va se régaler, je pense, le soleil est là, il y a du monde.
09:18 Très content de faire le rallye avec Philippe.
09:22 On va essayer de mettre tout en œuvre pour jouer les premiers rôles,
09:26 mais c'est vrai qu'il faut que tout soit en place pour jouer les premiers rôles.
09:30 Bon allez, on vous souhaite bonne chance pour cette première étape dès ce samedi après-midi sur les hauteurs de Lafraye.
09:39 A tout à l'heure.
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10:14 Alors Daniel Vernet, vous êtes le directeur de course sur cette 11e édition du rallye du balcon Ouest.
10:19 Expliquez-moi quel est le rôle du directeur de course pour ce week-end ?
10:24 Donc le rôle du directeur de course sur un rallye en général, d'abord il faut savoir qu'il n'est pas seul.
10:30 Il a toute une équipe derrière lui, notamment des directeurs de course adjoints.
10:34 Il a également des directeurs de course sur le terrain, qui sont accompagnés aussi de commissaires.
10:40 Donc la mission du directeur de course est de gérer le rallye sur l'ensemble du parcours,
10:46 à partir du moment des vérifications jusqu'à la clôture du rallye,
10:50 qui se déroule lorsque la dernière voiture de course est rentrée dans le parc.
10:57 Il faut qu'on soit en relation permanente avec les autorités,
11:02 que ce soit la sécurité, incendie, les corps de gendarmerie ou police selon.
11:09 Nous avons aussi une mission au manque de classement.
11:13 Pour cela, nous avons des équipes dédiées qui ont la possibilité, avec des logiciels,
11:19 de faire des classements pour classer nos concurrents en toute équité.
11:24 Et on a aussi, pour nous aider à cela, le collège des commissaires sportifs,
11:29 qui eux, eux, status sur la partie sportive uniquement,
11:33 alors que la direction de course, elle, c'est plus axé sur la sécurité et le contrôle.
11:39 Nous avons donc un dispositif radio, comme on voit sur les tables,
11:43 et puis on a des renseignements qui nous arrivent aussi avec la géolocalisation.
11:47 Donc c'est un système qui suit les voitures.
11:50 On a la progression des voitures, non seulement sur les spéciales,
11:54 mais également sur la partie routier.
11:57 Donc on peut vérifier si les gens sont bien sur le bon parcours
12:01 et suivre leur évolution, savoir quand est-ce qu'ils s'arrêtent, pour quels motifs ils s'arrêtent.
12:06 On a aussi possibilité, de leur part, s'il s'avère qu'ils ont une grosse sortie de route,
12:11 de nous prévenir pour qu'on déclenche le plus rapidement possible les secours,
12:15 qui sont eux, au départ de la spéciale, avec un médecin, des ambulances, des infirmiers.
12:23 - C'est combien de commissaires au bord des routes, là, à peu près ?
12:27 - Officiels et commissaires, on doit avoisiner les 100 bénévoles.
12:31 Plus les bénévoles qui sont autour, qui s'occupent de la préparation des épreuves,
12:35 le rivalisage, la mise en place des dispositifs de sécurité.
12:40 Mais ça va très bien se passer, surtout qu'on a le soleil avec nous, donc c'est parfait.
12:44 - Bonne course ! - Merci.
12:47 - Alors, Florian Tabonne, vous êtes le patron de VT-Cars,
13:03 c'est une société qui intervient sur les courses automobiles.
13:06 Vous faites quoi ? C'est quoi votre rôle ?
13:08 - Nous, notre rôle, en fait, c'est d'assurer l'assistance sur nos véhicules tout le week-end.
13:12 Là, aujourd'hui, on a trois voitures et on a deux voitures clients.
13:16 On a une 208 Rallye 4, une Clio R3, donc on a la Porsche Maxime Fourmeaux,
13:22 on a une 106 N2 et une deuxième Clio.
13:25 On gère aussi tout ce qui est le montage des pneus et la vente des pneus sur les courses,
13:29 parce qu'on passe quand même énormément en quantité de pneus sur un week-end.
13:34 Donc c'est très important, nous, le pneumatique, c'est un critère très, très important.
13:40 Donc voilà, nous, on est là pour assurer tout ce qui est la partie mécanique pour le rallye,
13:45 pour les clients et tout ce qui est l'intendance, la restauration et voilà.
13:51 - Ça fait que vous entretenez cinq voitures sur le temps du rallye avec tous vos mécaniciens ?
13:56 - Voilà, c'est ça. Après, c'est très court, c'est intense.
13:59 C'est des sessions de 30 minutes. Donc en fait, ils sont là 30 minutes, 3 fois 30 minutes,
14:04 donc c'est très court. Il faut être réveillé.
14:06 - On souhaite bonne chance à tous les équipages de VTK.
14:10 - Je vous remercie et bon week-end à vous.
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15:03 - Alors Luc Serré, vous, vous êtes inscrit au 11e rallye du balcon Est dans la catégorie VMRS.
15:14 Expliquez-nous un petit peu quelle est cette catégorie.
15:17 - Alors c'est une catégorie avec un véhicule, une GT d'origine en fait, et c'est un rallye de régularité.
15:24 Donc on a un temps imparti pour faire la spéciale avec des points de passage.
15:28 On fait exactement le même parcours, les mêmes points, les mêmes points de contrôle, les mêmes spéciales.
15:35 C'est exactement le même parcours que les modernes.
15:37 - D'accord, mais vous êtes avec une voiture entièrement de série,
15:40 qui n'a pas tous les équipements de sécurité habituel d'une voiture de course.
15:45 - Oui, tout à fait. Simplement, on nous oblige à avoir un extincteur de 2 kilos à l'intérieur.
15:50 - Bon, et la stratégie là, c'est quoi ? C'est la régularité ou c'est de rouler un peu vite ?
15:55 - On aurait bien aimé rouler un peu vite, mais on va voir un peu comment ça se passe.
15:58 C'est la première fois qu'on fait ça. Là, on fait ça pour préparer un rallye où on a loué le tuyau R3.
16:03 Donc, on va voir, on va improviser.
16:06 - Eh bien, on vous souhaite bonne chance pour ce rallye.
16:08 - Merci.
16:09 - Merci.
16:10 Dans la catégorie des voitures modernes, Philippe Brun et Jérôme Degout ont dominé la course,
16:20 avec une avance de plus de 10 secondes dans la première spéciale qu'ils ont su garder jusqu'à la fin du week-end,
16:26 lorsqu'Audin Fabia R5 finit en première position de cette 11e édition du rallye du balcon Est.
16:33 12 secondes et 9 dixièmes derrière arrivent l'Alpine de Stéphane Carra et Christian Paglia en deuxième position.
16:39 Louis Palazzi et Christophe Kekato complètent le podium avec leur Skoda Fabia R5.
16:45 Dans la catégorie historique, c'est la Renault 5 GT Turbo de Thierry et Didier Bataille qui finit premier.
16:51 40 secondes devant la Porsche 911 SC de Stéphane et Alexis Julien.
16:56 Enfin, Pascal Perroux et Pascal Serres terminent en troisième position avec eux aussi leur Porsche 911 SC.
17:03 Pour le rallye de régularité sportive catégorie historique, c'est l'Opel Kadett GTE de Régis Brézin et Philippe Loen
17:11 qui finit en première position avec 58 points de pénalité.
17:15 En deuxième position, on retrouve David Félix et Laurent Garraud avec 67 points de pénalité dans leur Renault 5 GT Turbo.
17:23 Talonnés par la Porsche 911 de Eric Wernocchi et Sandrine Brimpiccard qui ont amassé 68 points de pénalité.
17:31 La première édition du rallye de régularité des véhicules modernes a été remportée par André Pierre et Gabriel Marachian dans leur Ford Focus RS
17:40 où ils ont accumulé 65 points de pénalité.
17:43 Avec 111 points de pénalité, c'est l'Alpine A110 S de Pierre et Sandrine Schapaz qui arrive en deuxième position.
17:50 Enfin en troisième position et avec 160 points de pénalité, on retrouve la Porsche Caïman S981 de Dimitri Beaumont et Lucas Faussin.
18:00 Avant de se quitter, Aréaustand vous propose d'embarquer dans une des voitures d'ouverture pour la deuxième spéciale du rallye du balcon Est du Vercors 2024.
18:15 Pendant 4 kilomètres, Yves pilotera la voiture numéro T00, une Alpine A110 S prêtée par le centre alpine de Grenoble.
18:23 Merci d'avoir suivi cette émission au rallye du balcon Est du Vercors.
18:27 Pour la revoie, rendez-vous sur telegrenoble.net.
18:30 A bientôt pour une prochaine émission, à Aréaustand.
18:34 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
18:38 Le rallye du balcon Est de Grenoble
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