Le jeudi 9 mai, Marseille sera le cadre de la toute première étape du Relais de la flamme olympique
Durant deux mois et demi, la torche sillonnera la France, territoires ultramarins compris, jusqu’à la cérémonie d’ouverture de ces Jeux qui aura lieu le 26 juillet à Paris
D’ici là, 10 000 personnes, anonymes ou publiques, se transmettront le flambeau
Ce Relais de la flamme s’effectuera en convoi et sous très bonne escorte avec 60 membres des forces de l’ordre dédiés quotidiennement à cette opération
En ce début de semaine, ces derniers ont accompli les ultimes répétitions, prenant part à des exercices de simulation consacrés à des situations problématiques
Tentative d’intrusion dans cette bulle de sécurité, manifestations, acte terroriste et même blessure d’un porteur de la flamme : tous les scénarios ont été envisagés sous les yeux notamment de Camille Chaize, porte-parole du ministère de l’intérieur, et du commissaire Charles Barion, responsable des opérations de police nationale sur ce Relais de la flamme.
Durant deux mois et demi, la torche sillonnera la France, territoires ultramarins compris, jusqu’à la cérémonie d’ouverture de ces Jeux qui aura lieu le 26 juillet à Paris
D’ici là, 10 000 personnes, anonymes ou publiques, se transmettront le flambeau
Ce Relais de la flamme s’effectuera en convoi et sous très bonne escorte avec 60 membres des forces de l’ordre dédiés quotidiennement à cette opération
En ce début de semaine, ces derniers ont accompli les ultimes répétitions, prenant part à des exercices de simulation consacrés à des situations problématiques
Tentative d’intrusion dans cette bulle de sécurité, manifestations, acte terroriste et même blessure d’un porteur de la flamme : tous les scénarios ont été envisagés sous les yeux notamment de Camille Chaize, porte-parole du ministère de l’intérieur, et du commissaire Charles Barion, responsable des opérations de police nationale sur ce Relais de la flamme.
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00:00 [Applaudissements]
00:28 On se prépare au pire, on espère le meilleur,
00:31 mais on a vu à peu près entre 100 et 150 risques possibles qu'on essaye de travailler.
00:37 [Applaudissements]
00:49 On a dû l'inventer, le concevoir de toutes pièces.
00:51 On avait un certain nombre de pratiques que l'on maîtrisait déjà.
00:56 Par exemple, sur le Tour de France, on a des équipes mobiles qui suivent comme ça,
01:00 pendant un long parcours, une caravane.
01:03 Donc on s'est inspiré de ce qu'on avait pu déjà faire par le passé,
01:06 mais effectivement on a dû inventer quelque chose de nouveau, le tester, le réadapter aussi.
01:10 Et c'est pour ça aujourd'hui qu'on est fin prêt à accueillir la flamme d'ici quelques jours à Marseille.
01:15 [Bruit de moteur de voiture]