François Allain s'est rarement embarqué dans un chantier aussi faramineux : restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d'une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l'objectif est d'obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro.
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00:00 Franchement, j'ai jamais été aussi déstabilisé sur un de tes containers.
00:05 Quand il ne reste que la carcasse, c'est qu'il y a un os.
00:08 C'est un gros gros gros gros boulot.
00:11 Et dans ces cas-là, pas de quartier.
00:13 Pourquoi t'as coupé ma voiture en deux ?
00:15 Porsche 911 Targa ou pas, il faut savoir trancher.
00:19 Il s'est blessé sur un seul doigt, mais il a réussi à se faire cageoler sur trois doigts.
00:22 Pour mieux restaurer.
00:23 Et maintenant je sais très précisément à quoi m'en tenir.
00:27 Inédit Vintage Mécanique, ce soir à 21h10 sur RMC Découverte et RMC BFM Play.
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