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00:00 Ce n'est pas un nom d'office, mais un nom qui justifie cette course.
00:08 Il faut de la courage pour y arriver avec environ 210 km/h.
00:15 Oh, il y a eu une touche !
00:18 Il y a eu une touche !
00:20 Picariello contre le Marden, définitivement.
00:22 La touche a été forte, il s'est fait enrager.
00:24 On voit en haut à gauche, il y avait un autre véhicule.
00:28 Le Golf est passé par un autre véhicule, que Picariello n'a pas vu.
00:32 Il a touché le VW Golf de Max Kusaressing et a maintenant un problème à droite et à gauche.
00:39 Il va perdre, il va passer par Guiven, il va passer par Van der Linde et par Dennis Marshall.
00:46 On va regarder ça encore, le replay est présent.
00:49 Ici, le BMW Rove, on voit le Golf qui brille.
00:55 Il y a un autre véhicule qui passe lentement.
01:02 Le Golf doit aller un peu plus en face, ce que Picariello ne peut pas imaginer.
01:08 Il y avait un autre véhicule qui passait lentement.
01:11 C'était le problème pour Alessio Picariello.
01:14 Regardons encore, là il y a un jaune.
01:16 On voit bien la flagge jaune à gauche.
01:23 La question est alors si le BMW Rove a dépassé le BMW Sorgue, qui était le cause de la flagge jaune.
01:36 Heureusement que je ne suis pas un commissaire de sport.
01:40 Le 98 vite-marteur est encore à 4 secondes.
01:46 Ça a l'air assez fort, non Patrick?
01:48 Ça a l'air pire que ce qu'il est.
01:52 Parce que le flanc jaune est un élément.
01:54 Mais ce que nous avons vu avec le mécanicien, il essaie de bouger le vélo.
01:58 Et là, la flange est brisée.
02:00 Donc, il n'est plus possible de gérer.
02:03 C'est plutôt de la nature optique, le flanc, le flap qui est perdu.
02:08 Les roues restent en position, et c'est le plus important.
02:11 Cela montre la stabilité de la carrosserie et du carbone.
02:15 Avec la dégâts de Picariello, c'est fini.
02:18 Et avec Raystab, le véhicule continue.