[#Reportage] Gabon : le CTRI déterminé à améliorer le réseau routier national
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00:00 10 384 km d'environ 1800 km de routes bitumées et 667 km de routes non classées.
00:11 Telle est la longueur du réseau routier gabonais et son niveau de bitumage.
00:15 Le Optimal, celui-ci bénéficie, depuis l'avènement du CTRI, d'une attention particulière.
00:21 Il faut dire que le président de la transition a pris ce sujet à bras le corps,
00:26 lui qui entend améliorer les conditions de vie des populations gabonaises.
00:30 Pour matérialiser cette ambition, plusieurs chantiers ont été lancés,
00:34 que ce soit en termes de réhabilitation et de construction.
00:37 Parmi eux, celui de l'Axe Bonbochine des Barcadères, lancé le 1er novembre 2023
00:43 par le Comité pour la transition et la restauration des institutions.
00:47 Les travaux de ce tronc sont d'environ 1,5 km et érigés en priorité, vont bon train.
00:53 Idem pour ceux sur la route nationale 1, qui y ont repris de plus belles.
00:58 Outre ces chantiers de construction déjà débutés, plusieurs autres axes ont été réhabilités par le CTRI
01:04 depuis son avènement, à l'image de l'Axe Rompanda-Québé-Petit-Paris,
01:09 l'Axe Carrefour-Snys-Cité, l'Axe Aouenji-Plein-Ciel-Bellevue
01:13 ou encore les voiries secondaires de Plaine-Nigère et Batavia.
01:18 S'inscrivront dans le plan de développement des infrastructures routières
01:21 énoncés par le Plan national du développement pour la transition.
01:24 Ces travaux, dont certains ont déjà été menés, témoignent la détermination des nouvelles autorités
01:29 à mettre en œuvre leur nouveau programme de modernisation des routes et voiries nationales.
01:34 Toute chose qui devrait grandement favoriser l'établissement d'un réseau intégré de transports et de communications
01:41 qui formera la base de l'intégration physique et économique du pays
01:45 et facilitera le trafic national et international.
01:49 Avec en ligne de mire les travaux d'aménagement de la route Ndendé-Doussala,
01:54 les études détaillées avant-travaux de la route Médoune-Sambibassa, longue de 155 km,
02:01 les études détaillées avant-travaux de la route Makoko-Okonja, longue de 260 km,
02:07 les études de la réhabilitation de la section de la route Akeni-Kélé, longue de 65 km,
02:14 les études de la réhabilitation de la section de la route Kélé-Franceville, longue de 24 km,
02:20 le CTI et son président entendent changer le visage du pays et notamment de l'Interland.
02:26 Une ambition nouable qui tranche profondément avec celle du régime des chutes
02:31 qui avait mis de côté ces projets pourtant essentiels au développement du pays
02:35 et qui devrait également favoriser le développement dit issu de PME local.
02:40 Avec également la reprise des chantiers lancés en 2013 en perspective,
02:44 c'est tout le pays qui devrait faire peau neuve d'ici quelques mois.
02:48 A noter que ce vaste plan de modernisation des infrastructures routières
02:52 devrait coûter pas moins de 1 333 milliards de francs CFA à l'État d'ici 2026.
02:59 1 333 milliards dont 215,6 milliards de francs CFA ont déjà été mobilisés.
03:06 Merci.