Ocean Globe Race 2024 - Pen Duick VI - Offshore Media 12/03/2024
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00:00 Sur cette étape, on n'a pas de météo, quasiment jusqu'à l'équateur.
00:10 Du coup, on a préparé comme toutes les manches, on prépare nos manches avec un routeur qui
00:14 s'appelle Christian Dumas.
00:15 Donc on sait que Transmetaed et nous avons les mêmes infos de prédépart, parce qu'on
00:19 a le même routeur.
00:20 Et le but, c'était d'aller faire de l'Est le plus possible et le plus vite possible
00:24 pour rester devant la bulle anticyclonique le plus longtemps possible.
00:29 Et sauf que ça ne s'est pas passé exactement comme ça a priori, parce que nous on a fait
00:34 de l'Est très très vite, mais vraiment très vite.
00:37 On était sur du 9.5, 9.8 tout le temps, au près.
00:40 Il y a eu une période de molle qu'on a eue au moment où l'anticyclone nous passe dessus.
00:44 On reste bord à bord avec Transmetaed 9 très longtemps d'ailleurs, on doit rester 48 heures
00:50 avec eux bord à bord à vue même.
00:51 On était très contents parce que dans ces petits airs là, ils sont bien meilleurs que
00:56 nous.
00:57 Donc on s'est battu, battu, battu et encore battu.
01:00 Et on a réussi à rester devant, ils nous ont rattrapés, mais on est quand même resté
01:02 devant.
01:03 Et puis dès que l'air est un peu revenu, on a repris nos distances et on a filé.
01:06 Et on a attendu une bascule très longtemps.
01:09 Et on l'attend toujours en fait la bascule.
01:12 Et on n'a pas eu de BULU pendant quelques vacations.
01:17 On avait une propre vacation qui était très mauvaise, donc on ne savait pas les autres
01:20 conditions de vent des autres bateaux et on ne savait pas non plus où ils étaient.
01:23 On avance par rapport aux autres, on n'a pas eu le même vent que les autres.
01:25 Et c'est comme ça, c'est le jeu.
01:29 En fait, ils ont tous du vent au 170, 200 et nous on est encore avec un vent au 30.
01:34 Donc on a déclenché un virement sans avoir la bascule là ce matin.
01:37 Et ce vent au 30 va un jour ou pas, on verra.
01:48 Là, on a dû se réadapter parce que l'air est beaucoup plus chaud que dans le sud.
01:52 Chaque voile a une plage d'utilisation particulière.
01:55 Plus l'air est chaud, plus on peut augmenter la plage d'utilisation de ces voiles.
01:59 Et en fait, avec nos voiles qui ont maintenant les trois quarts d'un tour du monde et l'air
02:03 chaud, on découvre plein d'autres façons d'utiliser nos voiles et des combinaisons
02:08 de voiles qu'on n'aurait pas forcément fait avant.
02:10 Et un bateau qui marche, qu'on redécouvre encore.
02:13 C'est très agréable.
02:15 Alors maintenant, on va vite, mais il faudrait aller vite dans la bonne direction.
02:18 Ce serait bien.
02:19 On va quand même vers le nord maintenant.
02:21 On va vers le nord, sauf qu'on va vers le nord ouest et qu'on voudrait faire du nord-est.
02:25 Donc, on n'est pas exactement là où on voudrait être dans la flotte.
02:31 Mais bon, c'est la fin de la première semaine de course.
02:34 Il en reste encore quatre.
02:35 Il y a encore plein de passages à niveau.
02:37 Et on a bien vu sur les autres manches que être en tête, ce n'était pas forcément
02:42 un facteur de victoire.
02:43 Donc, on a cinq semaines à faire.
02:46 On a encore un passage d'équateur, un poteau noir, l'anticyclone des Açores qui a l'air
02:53 énorme en ce moment.
02:55 On est très content de ne pas y être.
02:56 Puis, on va arriver à Causes au mois d'avril, donc avec un gol de Gascogne au mois d'avril.
03:01 Donc, avec probablement une grosse dépression de Causes.
03:05 Et c'est à la fin de la foire que...
03:09 Bref, on se comprend.
03:11 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
03:14 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:17 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:20 "La vie est une aventure" - Albert Einstein
03:23 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
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