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MotorTranscript
00:00 Moto Journal a testé pour vous les pneus cloutés.
00:12 Avant, faire de la moto sur la neige c'était la galère et ça ressemblait à ça.
00:18 "Fait chier, ça marche pas !"
00:20 Absolument injouable, mais maintenant il y a ça.
00:25 "Avec ça, ça va beaucoup mieux marcher."
00:27 Ou plutôt lui, lui c'est Raphaël Bonifait.
00:30 Raphaël importe et distribue cette nouvelle génération de clous, les Best Grips.
00:34 "Oh pardon, non non c'est rien."
00:37 Leur forme les rend quasiment inarrachables.
00:39 Leur taille permet d'équiper un VTT, une moto, un quad ou même un engin de travaux.
00:44 Il nous a demandé d'essayer.
00:46 Raphaël n'a pas fait les choses à moitié.
00:48 516 clous de 7mm de haut à l'arrière, 414 à l'avant,
00:53 qui vont avoir la lourde tâche de passer au sol les 115 chevaux de notre KTM 990 Supermoto.
00:59 Bison Futé nous avait prévenu, équipement spécial obligatoire.
01:12 Voilà qu'il tombe plutôt bien.
01:13 Avec seulement 600 grammes de pression dans les pneus, on se dit que la prudence est de mise.
01:18 Pourtant, le flou généré n'est pas énorme
01:21 et rapidement on comprend que les capacités de cet équipement sont tout simplement exceptionnelles.
01:26 Quasiment toutes les fantaisies sont autorisées,
01:29 enfin presque, car la neige profonde est plutôt déconseillée.
01:32 Mais dans l'ensemble, la motricité est telle
01:36 qu'il est même possible de jouer les Saint Bernard auprès des touristes égarés.
01:49 C'est de la dynamite les pneus à cou, ça fonctionne super bien.
01:53 Pour aller jusqu'au bout de ce test, nous avons placé la Supermoto dans des conditions ultimes.
01:58 Une séance de roulage du Trophée Andros Moto.
02:16 215 kg et 115 chevaux face aux 110 kg et 45 chevaux d'une moto d'enduro.
02:21 Que croyez-vous qu'il arriva ? Nous les avons tout simplement humiliés.
02:25 Plus sérieusement, le poids de la KT reste conséquent
02:28 et ses clous ne favorisent pas du tout la même glisse que celle des talentueux pilotes.
02:32 D'ailleurs, Sylvain Daber, vice-champion 2008 de la Pilotbike,
02:36 a testé la bête et nous livre ses sensations.
02:38 Il y a vachement de glisse, la vitesse de tente est impressionnante
02:43 et en virage, il n'y a pas de glisse, ça grippe.
02:46 C'est vraiment surprenant.
02:48 Si tout le monde roulait avec ce genre de moto, ce serait pas trop fort.
03:10 Prochain challenge de Raphaël Bonifay ?
03:12 Mettre sur la glace et à l'équerre un Gilet Racing en Foco, le scoot à 3 roues.
03:16 Reste que c'est encore sur le circuit de glace que la KT Clouté est le mieux
03:20 puisque les clous sont tout simplement interdits à moto
03:23 et réservés à la voiture et aux véhicules de transport.
03:26 Dommage !
03:28 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
03:31 "La voiture, c'est la vie !"
03:35 "La voiture, c'est la vie !"
03:38 "La voiture, c'est la vie !"
03:41 "La voiture, c'est la vie !"
03:44 "La voiture, c'est la vie !"
03:47 [SILENCE]