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00:00 Faire un café avec une voiture électrique, c'est possible avec la Dacia Spring restylée.
00:03 Alors on le rappelle, la Dacia Spring, c'est la voiture électrique la moins chère du marché.
00:06 Une mini-citadine basée sur un modèle à la base chinois.
00:10 Là, vous le voyez, elle s'inspire des dernières productions de Dacia, notamment du Duster.
00:14 C'est vraiment un gros restylage, donc ça c'est plutôt sympa.
00:16 Vous le voyez pareil à l'arrière, on a ce bandeau, qui ne plaira pas forcément à tout le monde,
00:20 mais qui a le mérite de lui donner beaucoup plus de personnalité qu'auparavant.
00:23 Et pareil à l'intérieur, elle est beaucoup, beaucoup plus moderne.
00:26 Ça reste des plastiques durs, ce n'est pas incroyable,
00:28 mais au vu des tarifs de la voiture, c'est plutôt sympa.
00:30 Cette Dacia Spring, elle évolue beaucoup moins du côté de sa fiche technique.
00:34 Elle est toujours limitée à 65 chevaux en haut de gamme, pareil au niveau de sa batterie.
00:38 Ça n'évolue pas, on est toujours à 220 ou 230 km d'autonomie au maximum,
00:41 ce qui est cohérent avec un usage urbain, mais pas incroyable.
00:44 Surtout qu'on le rappelle maintenant, elle doit faire face à la concurrence de la Citroën IC3,
00:48 qui est vendue 23 300 euros, mais qui est éligible au bonus écologique,
00:51 contrairement à cette Spring qui est produite en Chine.
00:53 Donc forcément, ça va être un petit peu compliqué pour elle, en tout cas sur le marché français.
00:57 Au niveau européen, elle va conserver normalement un écart de prix suffisamment important,
01:01 puisqu'elle devrait être vendue à un petit peu moins de 20 000 euros, si ça se confirme en tout cas,
01:06 puisque les tarifs officiels ne sont pas encore connus.
01:08 On sait simplement qu'ils devraient être assez proches de ceux de la phase 1.
01:11 Comme je vous le disais, c'est possible de brancher une machine à café sur cette Dacia Spring,
01:14 puisqu'elle est compatible, en tout cas si vous cochez l'option adéquate,
01:17 elle est compatible avec la technologie V2L, Vehicle to Load,
01:21 qui permet d'alimenter des appareils externes depuis la batterie de traction de sa voiture.
01:26 et c'est plutôt pratique, surtout sur une voiture aussi peu chère, c'est quand même sympa d'avoir ça.