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00:00 Todd Kelleth qui pour l'instant, on vous l'a expliqué, la course parfaite, il a environ 34 à 35 secondes d'avance sur Lars Van Berkel, le pilote néerlandais de chez Honda SR Motoglouz
00:11 qui lui aussi a fait un très très bon début de course, encore 2 heures de course et c'est le leader Todd Kelleth qui gère le mieux pour le moment en tous les cas
00:21 mais on voit quand même que derrière Nicolas c'est assez serré, les premiers ravitaillements ont déjà eu lieu pour les deux équipes de pointe, Yamaha et Honda
00:29 Exactement, l'information intéressante c'est que Lars Van Berkel, le premier pilote Honda en deuxième position est à 36 secondes donc c'est encore tout à fait jouable pour le pilote Honda
00:40 après on est relégué à 1'34 pour Cyril Jeuneau, 1'38 pour Jérémy Hockier et plus de 2 minutes après pour au delà du top 5
00:48 Cyril Jeuneau qui est en train malgré tout de monter un peu en puissance, un petit peu à la manière d'un diesel, il n'est pas très bien parti, il était au delà du top 10
00:56 et le voici maintenant sur le podium, promis voir.
00:59 Nouvelle invitée avec nous dans la cabine d'automoto, Alexandre Kowalski, un habitué, directeur de la compétition chez Yamaha Europe que l'on accueille régulièrement sur nos trentaines
01:07 notamment lors des retransmissions de MXGP. Alexandre, pour l'instant ça se passe bien dans le clan Yamaha, avec Todd Kelleth comme je le disais, qui ne s'est pas affolé au début
01:16 qui est bien parti, qui a pris les choses en main et maintenant l'écart est d'environ 36 secondes mais on voit qu'il est dans une bonne gestion, le premier ravitaillement s'est bien passé
01:25 Oui disons que maintenant pour Todd c'est une gestion de course, c'est toujours difficile d'appréhender la première heure de course, le départ, parce que c'est vrai que beaucoup de choses peuvent se passer
01:37 il y a beaucoup de pression, il y a beaucoup d'énervement et là ça s'est passé, j'étais avec lui juste avant le départ et il était serein, il était calme, il était concentré
01:49 et donc c'est vrai qu'il fait un travail remarquable en termes de gestion de course, maintenant ça n'est que la première heure, le terrain va se dégrader, les pilotes amateurs vont se fatiguer
02:01 et donc les trajectoires vont changer, les risques seront omniprésents sur les deux prochaines heures, sachant que la dernière heure est toujours l'heure fatidique, l'heure où le terrain est complètement détruit
02:11 les vagues sont énormes et là où vraiment tout le physique parle, mais c'est vrai que pour l'instant Todd fait un bon travail de fond et de gestion de course
02:21 On évoquait ça tout à l'heure, c'est vrai que les courses du championnat de France des sables habituellement c'est 2h30, le Touquet c'est la seule qui est sur 3h, tu parlais d'Alexandre de la dernière heure
02:31 mais il y a aussi cette dernière demi-heure qui peut être cruciale au niveau physique
02:35 Oui la dernière demi-heure où là tout se joue, c'est vrai qu'on voit vraiment de toute façon les pilotes les mieux préparés, les plus affûtés physiquement qui performent dans la dernière heure
02:47 et on s'aperçoit souvent que là les écarts durant le début de course sont stables, ça remonte un petit peu, ça relâche un petit peu, mais lorsqu'on arrive à la dernière heure et notamment la dernière demi-heure
02:58 là les écarts se creusent de manière significative et puis c'est vraiment là que tout se joue, donc c'est bien pour Todd, c'est bien pour le Team Dragon aussi parce que Guillaume fait un travail remarquable
03:10 et puis comme il disait tout à l'heure avec ses mots pleins d'émotions, c'est une pensée pour Milko parce que c'est vrai qu'il devait être là, ils se sont entraînés tous les deux longtemps, souvent
03:21 et puis Todd a beaucoup appris de Milko aussi, donc c'est bien, nous sommes vraiment contents pour Todd, pour ce qu'il fait actuellement et puis bien sûr nous pensons fort à Milko
03:33 Un petit mot plus personnel Alexandre, on sait que vous vous étiez sur la plage aussi, c'était vendredi après-midi avec cette opération Yamaha, j'en ai parlé tout à l'heure pour les 50 ans d'YZ
03:45 21 victoires au Touquet pour Yamaha, 21 pilotes Yamaha Motor France engagés dans cette catégorie de vintage, étant fait partie au guidon d'une 250 YZ, rapidement raconte-nous ton aventure
03:59 On t'a vu tout à l'heure dans un petit sujet que l'on a tourné, qui tournait justement autour du vintage, comment ça s'est passé ta course ?
04:07 Ça s'est passé de manière comme ça doit se passer lorsque l'on ne roule plus, c'est-à-dire que c'était difficile, c'est comme la course à pied ou c'est comme le vélo, plus vous en faites et meilleur vous êtes
04:19 et c'est pour cela de toute façon qu'on arrive à des niveaux de pilotes et de différences de niveau, on voit ici Todd dans les vagues à côté des autres pilotes, on a l'impression qu'il est dans un autre monde
04:30 parce que ça fait 6 mois qu'il s'entraîne tout simplement et je pense que tous les top riders aujourd'hui du plateau, à travers le championnat de France également, parce que c'est vrai qu'aujourd'hui il y a un championnat qui tient vraiment la route
04:42 et il y a des courses et les pilotes passent 6 mois dans le sable tous les jours à faire du physique, à vider des plein d'essence aussi, et c'est ce qui me manquait pour revenir à ma France
04:56 mais bon, j'ai pris beaucoup de plaisir et c'est vrai que c'était une initiative de Vincent Tomrel, le directeur national de Yamaha France, nous étant Yamaha Europe on a pu se greffer aussi avec un pilote hollandais qui travaillait avec moi au Racing Offroad, Thorsten Lentink
05:13 et donc avec José Leloir aussi, donc ça nous a permis de nous retrouver, ça a permis de souder une équipe, aussi de faire des souvenirs parce que je pense que, enfin c'est pas que je pense, c'est qu'il y avait dans le staff, dans les 21 personnes, il y a des gens qui n'avaient jamais fait de compétition, qui n'avaient jamais fait de sable
05:31 à qui on a dit "vous achetez une moto d'avant 1996 et puis vous venez participer avec nous, Yamaha vous fera l'assistance, s'occupera de tout" donc je pense que ça a été une expérience et ça restera une expérience inoubliable et pour moi de reprendre cette plage, j'avais fait le Touquet il y a quelques années, je l'ai fait en quad il y a 4-5 ans et puis là je l'ai fait en vintage et je vous l'avoue que j'ai fait ça sur une 250 YZ de 1996 que m'a préparé Guillaume, au petit oignon qui était rapide et donc j'ai pris beaucoup beaucoup de plaisir
06:00 Todd Kelleth, Nicolas, qui vient à l'instant de passer devant nous, on a déclenché le chrono, on va faire un petit point
06:05 On va surveiller l'écart avec Lars Van Der Kell, il y avait 36 secondes d'écart lors du précédent passage, Todd Kelleth est passé il y a quelques secondes et sous nos yeux le rythme est incroyable
06:15 Todd Kelleth qui pour le moment ne connait pas de moindre problème, il ne subit absolument pas ce circuit qui commence à être réellement défoncé, on va attendre Lars Van Der Kell qui ne devrait pas tarder maintenant
06:30 Le voici à l'image, il est dans le patio
06:38 On le rappelle Nicolas, il y avait environ 36 secondes d'écart tout à l'heure au tour précédent
06:43 36 secondes d'écart c'est probablement un petit peu accentué, le voici, il arrive proche de la zone de l'arrivée, le pilote néerlandais
06:51 Le virage à droite, il est sous nos yeux, Lars Van Der Kell en seconde position avec un écart d'1.02, l'écart a doublé, quasiment a doublé tout simplement
07:04 On est rentré dans les deux dernières heures, il s'est passé quelque chose, peut-être Todd Kelleth qui augmente le rythme
07:16 Alexandre on est toujours avec toi, on le disait tout à l'heure on a la chance sur Automoto de la chaîne une nouvelle fois cette année de retransmettre l'intégralité du Mondial MX2 MXGP, ça commence dans quelques semaines en Argentine
07:28 Toi tu t'occupes des deux équipes, il y a eu pas mal de changements cette année avec Kema qui s'occupe désormais du MXGP, Unturned Metal qui monte en MX2
07:36 Et puis on a des français, Maxime Renaud bien sûr, Thibaut Benistan, comment ils sont nos pilotes français à quelques semaines du premier Grand Prix ?
07:46 Les pilotes travaillent aussi, ils sont comme les pilotes du sable, ils s'entraînent ardemment, ils ont fait un petit break au mois de décembre, fin d'année
07:54 D'ailleurs on sait que Maxime Renaud nous l'avait glissé l'année dernière, il aimerait bien être là
07:59 C'est pas qu'il aimerait bien, c'est que Maxime Renaud m'a dit de toute façon, chaque année on parle du Touquet et chaque année il me demande de participer au Touquet
08:06 Il y a trop de préparation, on connait Maxime aussi, toute sa fougue, toute sa générosité, et son envie, sa détermination de champion
08:15 Mais disons que les objectifs sont aujourd'hui ailleurs pour Maxime
08:18 Alors c'est vrai que comme je vous le disais, les pilotes sont, depuis janvier ils ont repris l'entraînement à fond, ils ont passé une bonne partie du mois de janvier en Sardagne
08:27 Ils sont toujours en Sardagne, d'ailleurs aujourd'hui il y a une course de pré-saison où Maxime et Iago Geerts roulent à Riola
08:33 Donc voilà, ils sont prêts, ils changent d'équipe aussi, c'est vrai que Kemea va récupérer le team MXGP, composé de Maxime Renaud, Iago Geerts et Calvin Vlanderen
08:45 Calvin Vlanderen qui a fait une petite chute la semaine dernière, il s'est légèrement blessé, mais bon il sera au départ du premier Grand Prix
08:52 Et puis en MX2, on attend aussi beaucoup de Thibaut Benistan, d'Andrea Bonaccorsi, de Rick Elzinga pour le team MX2 Factory
09:01 Qui aussi a changé, puisqu'il sera maintenant en Hollande chez Motown Metal
09:07 Donc un team managé par Ryan Brake, un ancien pilote et qui est un très bon manager, mais les pilotes sont prêts
09:15 Ok, merci beaucoup Alexandre, on va continuer de suivre l'évolution de Toadcret et puis on le rappelle on retrouvera les pilotes Thiam également sur Automoto en MXGP
09:26 Merci Alex d'être passé nous voir
09:28 Retour à la course avec à l'image Brian Bogers, probablement en 6ème position pour le moment pour le pilote Honda SR qui vient de passer à l'instant sous nos yeux sur la cabine de commentateur
09:44 Brian Bogers 6, information importante c'est le rythme entre Van Berkel et Jeuneau, les deux pilotes roulent rigoureusement dans le même rythme
09:52 12.26 dans le tour précédent pour Lars Van Berkel, 12.28 pour Cyril Jeuneau
09:57 Et donc là on a vu ce classement, donc Toadcret en tête et derrière les 3 coéquipiers du team de Joss Salfranck, Van Berkel, Jeuneau, Okier à la bagarre pour aller chercher ce podium
10:09 Et à la bagarre pour aller chercher la victoire aussi parce que la course est encore très très longue, 1h50, il peut se passer tellement de choses
10:16 En tous les cas il y a un bon regroupement de pilotes puisqu'on a aussi Damon Martens, alors lui c'est pas le team Honda, c'est un Moto Blues, c'est Honda Wonderbike
10:25 Et Damon il est là aussi, Amandine Verstappen à l'image, Amandine donc Verstappen, pilote Yamaha New Bike qui avait remporté le Touquet la saison dernière
10:35 Alors que l'on vient de voir passer devant nous d'ailleurs Richard Furin, il y a Mathéo Mio également qui est avec nous, ils sont passés aux alentours du top 12
10:44 Amandine Verstappen, 132ème position pour la pilote féminine avec le Dossard numéro 40 que nous avons à l'instant à l'image, la plaque rose, Amandine Verstappen 132ème
10:57 Allez on va filer dans les stands avec Maxime !
11:00 Oui pas d'informations urgentes mais quelques infos qui peuvent vous aider, Mathéo Puffet qui s'est arrêté tout à l'heure ici, il a un problème de moto, elle ne redémarre pas
11:10 Quand il s'arrête, ça ne repart pas alors ils ont été obligés de le pousser, là il est en course mais comme on me le disait dans son stand, si il a un souci, s'il tombe, s'il cale, il ne devrait plus pouvoir redémarrer
11:21 Donc un vrai problème pour lui et à côté chez Camille Chapelier, vous avez certainement vu sur vos images que la machine commence à fumer, on s'inquiète un petit peu, on se dit qu'il y a de la surchauffe sur sa moto
11:32 Actuellement Camille a dû baisser un petit peu de rythme, voilà d'où son classement, il essaie de préserver sa moto mais on s'est dit zut si ça arrive à seulement une heure du départ, ça va être dur ces trois heures
11:44 Merci Maxime pour ces informations, en effet la machine de Camille Chapelier qui fume depuis deux tours, on va évidemment surveiller l'évolution du pilote KTM numéro 18
11:54 Il est toujours 8ème malgré tout Camille pour le moment
11:58 La moto tient, il est passé il y a quelques secondes devant nous, on était avec les féminines, avec Amandine Verstappen qui pour le moment mène cette course féminine
12:06 Avec seulement Jean-Christophe 17 secondes d'avance sur Mathilde Mardinez alors qu'on est un petit peu plus loin pour Mathilde Denis, on est relégué à 4 minutes
12:15 La petite chute d'Amandine Verstappen justement, on va surveiller si on voit apparaître Mathilde Mardinez parce qu'il n'y avait que 15 secondes d'écart entre Amandine et Mathilde
12:27 Mathilde Mardinez avec la Honda SR et le numéro 37 pour Mathilde qui s'est probablement rapprochée d'Amandine, on vous l'avait dit c'est la course dans la course les féminines
12:38 La voici Mathilde Mardinez justement, alors Mathilde habituellement elle roule pour le team Gaz-Gaz VHR de Bruno Verrag en championnat de France féminin de motocross, en championnat du monde aussi
12:49 Et puis elle a été débauchée, on s'est arrangé entre team manager entre Bruno et Joss Salfranck et elle a été libérée par son team pour pouvoir disputer cet enduro, pas du tout qu'elle
12:57 Elle s'est préparée à Graian et elle a gagné et là on voit qu'elle est une nouvelle fois vraiment à la bagarre avec Amandine Verstappen
13:03 Ouais à mon avis l'écart s'est considérablement réduit, un petit peu gêné dans ce passage, Amandine Verstappen, Mathilde Mardinez, l'écart n'est plus de 22 secondes
13:13 Il a réduit avec cette chute qu'on a vécu en direct de la pilote Yamaha, Mathilde Denis probablement autour de 4 minutes
13:20 Allez on est toujours avec Mathilde Mardinez qui était tout sourie notamment hier quand nous sommes allés la rencontrer
13:29 Elle a la pression, elle est là pour faire sa course, elle découvre le touquet et elle va tout faire pour essayer de s'imposer comme elle a su le faire à Graian
13:37 Elle est dans le rythme, en revanche on avait vu quand même en début de course c'est Amandine Verstappen qui était derrière Mathilde Mardinez et Amandine a su revenir et prendre le mets
13:48 On revient sur notre leader de l'enduropal Todd Kellett, on vous l'a dit qui compte maintenant plus d'une minute d'avance, ça veut dire qu'à l'entame de ces deux dernières heures de course, l'officiel Yamaha a haussé le ton
14:02 Il a haussé le ton et on voit techniquement c'est ultra précis le pilotage de Todd Kellett, comme le disait tout à l'heure Alexandre Kowalski, c'est maintenant aussi que le physique va rentrer en ligne de compte
14:12 Mais aussi le technique parce que plus on est technique moins on fait d'efforts et évidemment Todd Kellett est affûté sur les deux aspects aussi bien techniquement que physiquement
14:21 Ce qui est intéressant aussi Nicolas, je ne sais pas ce que tu en penses, c'est vrai que Todd Kellett quand il a débuté c'était un peu un chien fou, beaucoup d'agressivité, des coups de gaz un peu ravageurs parfois
14:32 Il a beaucoup évolué, il a beaucoup travaillé notamment avec Sébastien Sago qui était avec nous en interview lors de notre émission pré-touquet et on voit quand même l'évolution, on voit qu'il est plus calme, plus posé, il ne s'est pas du tout affolé dans les premiers tours
14:47 Il y a aussi cette expérience maintenant pour lui, superbe ralenti des équipes de Jérôme Ramos, là c'est également un bon ralenti sur la Honda SR de Lars Van Berkel en pleine attaque, on voit cette évolution chez Kellett
15:01 Exactement, la maturité évidemment, on prend de l'âge pour ce jeune pilote mais on prend aussi beaucoup d'expérience et inévitablement on voit que ça paie, on voit des garçons tout à l'heure qui étaient aux avant-postes qui ont disparu, des leaders, Florian Mio, Matteo Mio, plein de fous mais malheureusement il faut continuer à prendre un maximum d'assurance pour aller au bout de ces trois heures de course
15:26 Les écarts, plus d'une minute d'avance pour Kellett sur Van Berkel qui fait une super course, Lars Van Berkel quand même à souligner parce que c'est un garçon qui a l'habitude un peu de louper ses départs, cette fois-ci il est plutôt parti dans le bon groupe et bien il est là, il est à la lutte pour aller chercher peut-être une première victoire sur l'Enduropal, Lars Van Berkel qui est le mieux placé des pilotes Honda SR, la suite du classement notamment
15:50 Donc avec Jeuneau qui est revenu en troisième position mais qui est à quasiment une minute de la deuxième place, ensuite on a Jérémy Occhi, Damon Martin, Brian Bogers, Kunman, Camille Chapelier donc toujours présent, Richard Furat, Matteo Mio qui est revenu dans le top 10, il y a eu des petits soucis tout à l'heure pour Matteo et puis ensuite Valentin Madoulo, Damien Prévost qui est un habitué également de ce touquet, Damien qui est le 7ème cousin de Jean-Claude Mousset, Maxime Saut 13, 14, Adrien Petit, 15ème Simon Lepers
16:19 Voilà exactement, Damien Prévost, 7ème l'an passé sur l'édition 2023 aux portes du top 10
16:31 Et retour avec, sur le retour de Stella pour le leader et on voit toute la technique de pilotage sur ces superbes images, je peux vous dire que les trous sont hyper profonds, la caméra elle écrase un tout petit peu le relief, mais ça fait pas rigoler les trous de l'Enduropal, le voici Todd Kellett dans les patios qui ne forcent pas le passage
16:57 Et justement il faut faire attention à ça, on l'a vu notamment tout à l'heure avec Jérémy Auky qui a accroché un pilote amateur, il faut se méfier, et là c'est aussi l'expérience, on a vu qu'il arrive, il vaut mieux couper un petit peu, perdre 3-4 secondes, mais éviter de tomber, éviter le contact, parce qu'un contact ça peut aussi vouloir dire un problème sur la moto, on peut arracher une durite
17:18 Exactement, la pédale de frein, il y a pas mal de choses qui peuvent arriver, et puis il est panoté, il est très bien panoté, 1.02 d'avance sur Lars Van Berkel, il reste 1.43 de course, il est pas à 2-3 secondes près à ce moment précis de la course
17:33 Et là on le voit rentrer Todd Kellett dans l'un des patios de cet Enduropal, donc le patio en fait ça rentre, on va quasiment à l'intérieur, tout proche de la digue, il y a beaucoup de monde, on a pas parlé de l'affluence mais comme d'habitude c'est incroyable, le public qui s'est déplacé en masse une fois de plus pour venir assister à cette 48ème édition
17:53 Des images maintenant de Lars Van Berkel qui est à l'attaque aussi, Lars à la seconde place toujours, très très costaud, très solide, Lars Van Berkel, alors on va pouvoir vous faire un pointage précis d'ici quelques instants, puisqu'il y a des pilotes de tête qui vont passer devant nous
18:11 Il y avait 1.02 d'écart, il passe à l'instant le leader Todd Kellett sur la ligne d'arrivée, 0.02 c'est le chrono qu'il faut retenir par rapport à ce pilote actuellement à l'image, la Honda SR officielle numéro 2 de Lars Van Berkel
18:27 Oui qui est toujours à l'image, le voici Lars Van Berkel, ça serait son meilleur résultat sur l'enduropal, il était sur le podium l'an passé Lars Van Berkel
18:37 Ah non pardon, on est pas sur le podium l'année dernière, c'était Cyril Jeuneau et Jentel Martens qui étaient montés sur le podium pardon
18:51 4 Fura et top 5 pour Lars Van Berkel, alors le chrono il doit s'approcher, il sort du patio, l'écart qui a probablement augmenté
19:08 C'est pas du tout le même pilotage que Kellett, grand gars Barry Lars Van Berkel, et là on est avec Cyril Jeuneau et sa plaque rouge, voilà Cyril Jeuneau on vous l'a dit qui n'est pas à 100%
19:19 Qui a vraiment une blessure importante au niveau du genou, malgré tout il a décidé de repousser une éventuelle opération pour pouvoir discuter le touquet
19:27 Il serre les dents, il s'accroche et il va tout faire pour essayer d'aller chercher le podium, mais pourquoi pas la victoire
19:34 On est à une 13 d'écart maintenant entre Todd Kellett et Lars Van Berkel, une 13 d'écart
19:40 Et sur le dernier tour le pilote britannique Todd Kellett a roulé 9 secondes plus rapide que Lars Van Berkel, on va attendre le passage du 3ème hobbe, Cyril Jeuneau
19:51 Alors pour Cyril Jeuneau, bien sûr c'est un compétiteur, Cyril on a discuté avec lui hier, la seule chose qui l'intéresse c'est bien sûr aller chercher la victoire
20:01 Maintenant on rappelle aussi que s'il a la plaque rouge c'est qu'il est le leader du championnat de France des sables
20:06 Il y a aussi un premier titre de champion de France à aller chercher, compte tenu de la blessure, compte tenu de ses aléas de ces dernières semaines
20:16 Faire un podium au touquet et devenir champion de France ça serait aussi une bonne performance pour Cyril Jeuneau
20:22 On a parlé de sa blessure, c'est une rupture au niveau des ligaments du genou, donc une blessure assez lourde, assez compliquée à gérer sur ce genre de course
20:31 Il doit être strapé vraiment très fort pour pouvoir tenir au delà d'un quadriceps énorme pour Cyril Jeuneau
20:40 Il va passer devant la cellule de chronométrage, il faut vraiment serrer les dents avec cette lourde blessure, il sera opéré dans quelques jours par un professeur belge
20:49 L'écart, on est à 2'32 entre Todd Kelet et Cyril Jeuneau et on est quasiment à 1'20 entre Cyril Jeuneau et Lars Van Berkel
20:58 C'est vrai que les écarts sont en train de se faire
21:01 Exactement et ils roulent plus de 20 secondes de plus que Lars Van Berkel, son coéquipier
21:07 Les écarts se creusent et Cyril Jeuneau perd un tout petit peu de rythme dans cette partie de course
21:13 Maintenant comme je le disais, ça serait presque déjà une victoire d'aller chercher un podium, ce serait un très beau résultat
21:19 Ce qui va être intéressant c'est de voir derrière lui où se trouve Jérémy Ockier
21:23 Il est là Jérémy Ockier, devant la ligne de départ, à l'image c'est Damon Martens
21:28 Jérémy Ockier qui n'est pas très loin non plus derrière Cyril Jeuneau
21:32 Et puis Damon Martens qui est aussi dans le coup, donc grosse bagarre entre les pilotes Honda
21:41 Toujours Damon Martens à l'image, qui passe lui aussi et qui boucle un tour supplémentaire avec la Honda n°6 en 5ème position
21:55 Derrière tout à l'heure il y avait Brian Bogers qui n'était pas très loin derrière
21:59 Allez Nicolas on va accueillir un nouvel invité, c'est Valentin Madelin
22:04 Valentin qui est tout simplement le mécanicien à titre rien de Milko Potisek
22:08 Déjà Valentin merci de passer nous voir, première chose si tu pouvais nous donner des nouvelles fraîches de Milko
22:15 Bonjour Jean-Christophe, bonjour Nico et bonjour la chaîne
22:19 Ça va, Milko ça va mieux, maintenant il faut prendre du temps, c'est compliqué
22:24 On sait qu'une grosse convalescence l'attend, mais voilà il voit les choses positives et on espère que ça va aller mieux et rapidement
22:32 On imagine l'immense déception, mais le caractère de champion et le moral sont malgré tout là
22:41 C'est ça, il a un gros moral, c'est quelqu'un de costaud, de solide et je pense qu'il reviendra et ça ira
22:49 On l'espère, on compte sur lui en tous les cas sur Milko Potisek
22:53 Valentin rapidement, tu connais l'enduro par coeur, tu es dans l'équipe Yamaha Dragon Tech depuis un long moment
23:00 Tu travailles au quotidien avec Milko Potisek, pour l'instant on a l'impression que la gestion de la course est parfaite pour Todd Kelet
23:07 C'est vrai que pour l'instant Todd fait vraiment une belle course, il est parti assez prudemment, il a pris vite la tête, il a creusé l'écart
23:15 Et je pense que là il gère vraiment son avance, surtout il gère la mécanique aussi pour être sûr d'aller au bout
23:22 Et je pense qu'il fait vraiment une belle course
23:24 On voit aussi l'évolution de Todd qui était un peu chien fou il y a encore quelques années, beaucoup d'attaques
23:31 Là on voit que le pilotage il est posé, il ne s'affole pas, il ne va pas aller taper dans des amateurs, il préfère couper un peu, éviter
23:38 On voit qu'il a quand même une vraie progression aussi à ce niveau là
23:41 C'est sûr que Todd a eu beaucoup de travail sur les premiers tours, avant d'être en tête il était vraiment à fond partout
23:47 Et dès qu'il a réussi à prendre la première place, il a posé son pilotage et c'est très précis, je pense qu'il ne commet vraiment pas beaucoup de fautes pour l'instant
23:56 Là au niveau des stratégies tout est en place, on ne va pas révéler le nombre de ravitaillements etc, ça fait vraiment partie des stratégies de course
24:05 Mais on a l'impression aussi que c'est bien rodé, il n'y a pas d'énervement au niveau des ravitaillements, il a fait un ravitaillement rapide, posé, quasiment parfait
24:15 Oui c'est vrai qu'avec l'équipe Yamaha Dragon Tech on travaille beaucoup, on s'entraîne aussi sur les ravitaillements, tout le monde a son job, tout le monde a sa place
24:24 On ne s'énerve pas, on fait les choses, chacun fait son boulot et ensuite ça repart et là ils sont vraiment pas mal au niveau de la stratégie
24:33 On va faire un petit tour dans le paddock avec Maxime qui va nous parler un peu équipement
24:38 Exactement, regardez, je ne sais pas si vous me voyez bien mais c'est ce que ça donne la visibilité des pilotes au bout d'une petite heure de course
24:47 Je vous présente un masque, voilà ce qu'ils ont, voilà ce qu'ils utilisent et on sait que la visibilité c'est super important
24:54 Et ces lunettes là, il faut les enlever vraiment au dernier moment si on ne voit rien parce que c'est ce qui vous protège également les yeux
25:01 On a vu sur les courses précédentes ce week-end que des pilotes terminaient sans les lunettes, les yeux sont rouges
25:06 Donc ça, il faut absolument les garder le plus longtemps
25:09 Et comment c'est composé ? On a bien travaillé sur les lunettes ces dernières années parce que le masque là a des roll-off
25:16 C'est un film plastique, quand on le tire, on a une visibilité parfaite
25:20 Mais pour éviter que le masque se colle sur le verre, on a des petits picots
25:25 Et juste au-dessus, on a une protection en plastique qui permet au masque de tourner sans qu'il y ait de sable, de l'eau qui se mette entre les deux
25:38 Donc voilà, c'est très bien étudié en tout cas
25:41 Ça c'est le masque de Damon Martens et petite anecdote, regardez, parce que forcément on a beaucoup de sueur dans ce genre de course
25:49 Mais on a mis une protection hygiénique, ça absorbe la sueur pour les pilotes de motocross
25:57 Voilà, ça c'est bien connu, c'est une petite astuce bien connue
26:00 Mais voilà, on voit comment on prépare les masques
26:04 Mais c'était un petit exemple et voilà ce que ça donne après un premier ravitaillement
26:08 Finalement, on voit pas mal
26:10 Donc là, pour vous dire, ça va ravitailler très fort chez les Hondas, Honda SR
26:16 Normalement, en même temps, Damon Martens devrait ravitailler
26:19 Donc on sait que les Hondas sont dans ce top 5 et ils devraient ravitailler tous en même temps
26:24 Maxime, on rappelle aussi qu'auparavant, sur ces lunettes, on avait le droit aux écrans jetables
26:29 Donc pour des questions écologiques, aujourd'hui c'est interdit, on n'a plus le droit de mettre des écrans, de les arracher et de les jeter sur la plage
26:36 Et donc on a développé ces systèmes de roll-off qui sont bien évidemment acceptés mais on ne parle plus de tire-off
26:42 Exactement, il n'y a plus de tire-off, donc les pilotes conservent ce film plastique qui part de ce petit rouleau et qui va s'enrouler de l'autre côté
26:52 Il n'y a aucun plastique qui est jeté bien évidemment sur la plage
26:55 Allez Maxime, on se retrouve tout à l'heure, on va refaire un petit point avec Nicolas sur les hommes de tête
27:02 Tout à fait Jean-Christophe, Todd Kellett toujours leader, Lars Van Berkel 2, Cyril Jeuneau 3, Jérémy Auky en 4ème position
27:11 Avec Damon Martens qui n'est pas bien loin, Brian Boger 6, Jérémy Neumann le pilote néerlandais en 7ème position
27:19 8, Richard Furat, Camille Chapelier qui est toujours là en 9ème position, Valentin Maduio en 10ème position, Matteo Mio 11, Damien Prévost 12, 13ème position pour Maxime Saut
27:30 Adrien Petit pour son premier enduro-pale en 14ème position, Simon Despoires 15, Ashley Greedy en 16ème position, David Abgral en 17ème position, on va aller jusqu'au top 20
27:42 Joe Hinnuck 18ème, Lilian Henry 19ème position et Valentin Maille pour compléter le top 20
27:50 Ces belles images en caméra embarquée avec Richard Furat, c'est très sympa, on l'a vu derrière la grille au moment du départ avec la GoPro posée sur le casque
28:01 Et ça nous permet de découvrir la piste dans des conditions un peu différentes, c'est superbe
28:09 Alors ça c'est pas des images pendant la course, c'est des images de tout à l'heure, c'est pas des images live mais en tous les cas on apprécie beaucoup, ça permet de voir comment on évite les pilotes qui vont un petit peu moins vite
28:23 Et on revient donc maintenant sur les images de Todd Kellett, déjà 7 tours de bouclé sur cette édition
28:32 Et on va voir Amandine Verstappen qui vient de passer devant nous dans la catégorie féminine, on vous disait tout à l'heure l'écart avec Mathilde Martinez était aux alentours d'une quinzaine de secondes
28:44 Et la voici justement Mathilde Martinez, c'est à peu près pareil, et on va retourner avec Maxime dans les stands
28:51 C'est un petit moment sympa, l'arrêt dans la famille Bétis, c'est Thierry Bétis qui fait le plein de la moto, regardez
28:58 Et Thierry, Maxime, ancien vainqueur, il a bien roulé en vintage vendredi après midi
29:04 Ah il a roulé en vintage, il arrive tout juste du Dakar, on fait même un petit réglage suspension avec Thierry, regardez, hop, il prend le tournevis, il fait quelques petits réglages puisque son fils vient de lui donner ses ressentis
29:18 Et ça repart tout de suite
29:22 La famille Bétis vraiment à fond dans l'aventure de l'Enduropal
29:28 Vous la voyez, vous la vivez cette ambiance aussi, on encourage les mécanos, on encourage les stands, mais c'est vraiment sympa, c'est ça aussi l'ambiance du Touquet, allez, ça enchaîne
29:38 Allez, retour sur les images de course, toujours avec le leader Todd Kelet
29:44 On est à 1h26 de l'arrivée de l'Enduropal du Touquet et on va tout de suite retrouver Maxime dans les stands parce qu'il y a eu une vaste de ravitaillement il y a quelques instants
29:52 Exactement et les ravitaillements continuent, on a eu Lars Van Berkel, on a eu Cyril Genot et voici Jérémy Hockier, on va le vivre en live avec vous, en immersion dans le Team Honda
30:02 Jérémy Hockier qui s'arrête, on échange les informations, avec l'équipe ça va très vite
30:12 Et c'est reparti pour Jérémy Hockier, voilà comment ça se passe à l'intérieur d'un ravitaillement au sein du Team Honda SR Moto Blues
30:21 Il y a du monde, alors chacun a un espace, chaque moto s'arrête sur un tapis environnemental, ça c'est ultra important et puis chaque équipe est organisée bien évidemment
30:32 C'est vrai que chez Yamaha on fait un gros focus sur Todd Kellett, chez Honda on a plusieurs pilotes et ça s'enchaîne donc c'est un vrai exercice pour l'équipe pour justement préparer le bidon, changer le bidon, remettre un autre bidon, éviter qu'il se gêne
30:47 Donc je peux vous dire que c'est une vraie organisation ici chez Honda mais pour l'instant ça fonctionne, donc Van Berkel s'est arrêté le premier devant Genot, Hockier, il y avait à peu près une petite minute d'écart entre chacun
30:59 Ok merci beaucoup Maxime, on revient au direct, Valentin Madelin merci beaucoup d'être passé nous voir et de la part de toute l'équipe d'Automotons, beaucoup de vibes, de bonnes vibes pour l'équipe de l'Odyssey
31:15 A bientôt, merci à vous pour l'accueil et puis bonne course à tous
31:20 Merci Valentin, alors Valentin qui va nous quitter et qui va passer son casque à un autre invité, on était avec lui tout à l'heure, il a roulé en vintage, il a surtout gagné 7 fois l'EnduroPal de Touquet, c'est Arnaud Demester qui vient de nous rejoindre, merci Arnaud
31:35 Donc Arnaud, on ne te présente plus, tu as été le record man de victoire ici, qu'est ce que tu en penses de Touquet ? Pour l'instant c'est vrai qu'il n'y a pas énormément de bagarre, on est à 1h25 de l'arrivée, on voit 2 minutes 24 d'avance pour Todd Kellett, Lars Van Berkel qui a 1 minute 20 d'avance sur Cyril Genot, en tous les cas pour les 3 premiers, les écarts semblent, alors tout est encore possible mais il y a des écarts relativement importants
31:59 Oui c'est vrai qu'il y a eu un début de course un petit peu animé avec les 2 frères Millot au début et après c'est vrai que la course est un peu monotone, Todd Kellett a pris tout de suite la tête au 2ème ou 3ème tour quand Matteo est tombé mais voilà, je pense qu'il gère sa course à plus de 2 minutes 30 d'avance à 1h30 de la fin, à part une casse mécanique, une grosse chute, je pense que le Touquet va très certainement lutter pour la place
32:28 Il va certainement lui revenir encore cette année et après sa victoire l'année dernière c'est une bonne augure pour lui cette année
32:35 Arnaud on sait que tu t'occupes des 2 frères Millot, Matteo et Florian, alors justement ils ont vraiment animé le début de course, ils étaient même tous les 2 en tête au tout début, il y a eu 2 très bons départs, Florian a priori abandonné et Matteo a connu des petits soucis mais il est en ce moment à la bagarre pour aller chercher le top 10
32:52 Au 2ème ravitaillement, même déjà au 1er il avait envie d'abandonner, il dit "la moto elle coupe, ça va pas" et tout, j'ai dit "écoute, essaye de faire ce que tu peux, le Touquet c'est jamais fini" et là au 2ème ravitaillement c'est pareil, il avait envie de pleurer, d'abandonner, j'ai dit "non non, abandonne pas, essaye de continuer, on verra où ça lui mène, il n'y a plus qu'une moto sur les 2 qui roule, elle fait des trous, il fait ce qu'il peut"
33:21 On verra si ça peut finir ou pas, avec toutes les péripéties du Touquet rien n'est fini, il peut essayer de faire un top 10 voire un top 5, après le 5ème du 5ème au 10ème il n'y a pas trop trop d'écart et c'est souvent sur la dernière heure que ça joue et bon il faut continuer, on verra ce qui se passe et j'espère pour lui qu'il pourra finir parce qu'ils se sont donné tous les 2
33:49 On aimerait bien avoir au moins une moto qui finisse, des 2 au moins qui puisse le Touquet et on va essayer de bosser pour l'année prochaine pour essayer d'arriver au bout de cette course, déjà l'année dernière les 2 avaient abandonné, cette année il n'y en a plus qu'un sur les 2
34:11 Après on est un team privé, le papa se donne énormément, il donne des moyens aux gamins de s'entraîner comme il faut, maintenant on manque de moyens, de bons mécanos pour faire ces motos, c'est vraiment des mécanos d'expérience qu'il faut pour que les gamins puissent performer, après les petits motos officielles, Yamaha, Honda, ils sont hyper structurés
34:40 Arnaud on va aller dans les stands avec Maxime qui est avec Christophe Meyer, le team manager chez Honda SRMotoBlues
34:46 Christophe on va faire un petit point à la mi-course, vous venez d'enchaîner les ravitaillements, c'est un vrai exercice déjà ces ravitaillements qui s'enchaînent avec tous vos pilotes
34:56 Oui c'est clair, le premier ravitaillement était un peu chaud, les 4 sont quasiment rentrés en même temps, on s'entraîne pour mais avec la pression de la course, il y a toujours un peu d'oubli de la part de certains, même de moi, c'est ce qui fait aussi cette course, le charme de cette course c'est que l'équipe joue aussi un grand rôle avec le pilote
35:14 Quelle est la stratégie à la mi-course pour l'équipe Honda ?
35:17 Je savais que Cyril allait partir un peu sur la réserve par rapport à son genou, à sa blessure, c'est quand même pas simple, donc là ses paroles ont été très claires et son regard a été très lucide, donc à mon avis il va tout donner la dernière partie de la course
35:36 Lars de toute façon lui du début jusqu'à la fin il donnera tout, donc quitte à finir à 4 pattes il fera, donc ça il n'y a pas de soucis
35:44 Jérémy était un peu dans le dur, j'espère qu'il va se réveiller un petit peu et Brian je suis content parce qu'il est bien parti, c'est quand même pas une personne de la discipline, il est 6ème actuellement, donc lui pareil c'est un Hollandais dans le sable, il va tout donner aussi
35:59 Brian Bogers il vient du championnat du monde de motocross, vous le dites c'est pas sa discipline, vous vous êtes parlé tous les deux, qu'est-ce que vous vous êtes dit ?
36:05 Je lui ai dit que c'était son jour, donc s'il veut continuer l'année prochaine c'est maintenant ou jamais
36:11 Très bien merci beaucoup
36:13 On passe des petits messages, vous l'avez vu pendant le ravitaillement c'est court mais on donne les mots d'ordre
36:19 Ok merci Maxime on te retrouve tout à l'heure, on revient avec Arnaud, Arnaud un petit mot sur, alors qu'on est à l'image avec Todd Kellett, on a quitté le team Honda, on est de nouveau avec le leader, un petit mot sur les conditions de course, est-ce qu'on est parti pour avoir une dernière heure et un circuit vraiment délicat physiquement ?
36:37 On voit déjà à 1h40 le circuit est déjà bien défoncé, il y a déjà des gros trous, là c'est une partie "plate" entre Stella et le Touquet, on voit déjà des gros gros des énormes trous et je pense qu'il reste encore 1h20 et ça va être une course très très physique comme tous les ans
37:01 Mais là on voit il y a énormément de trous alors que c'était tout plat dès le début et là c'est vrai que le circuit il est un peu champ de mine mais bon c'est le Touquet c'est comme ça, il faut être préparé mais il y a tellement de monde aussi sur le circuit que voilà on arrive à la limite de ce qu'on peut avoir comme participants et la limite de la piste aussi, c'est compliqué pour les organisateurs de faire beaucoup plus
37:29 D'une année sur l'autre on peut vraiment avoir des circuits qui sont vraiment différents ? Est-ce qu'en fonction de la météo, en fonction du nombre de pilotes bien sûr mais le nombre de pilotes c'est toujours maintenant à peu près le même, est-ce que d'une année sur l'autre on peut avoir un circuit qui est différent ? Parce que de l'extérieur comme ça on dit c'est du sable, c'est de la plage ça va être pareil
37:47 Ouais mais après le problème l'année dernière tous les pilotes étaient contents du circuit entre guillemets, ils étaient certainement moins défoncés que les autres années parce qu'il n'y avait pas eu les quads avant, le problème des circuits c'est quand les quads roudent, c'est pas méchant mais voilà les quads détruisent beaucoup beaucoup le circuit et pour refaire derrière les quads c'est très très compliqué
38:16 Et souvent sur les autres épreuves du Championnat de France on a vu des circuits énormément défoncés même dès la première heure et là c'est un peu pareil, il y a eu les quads hier et pour refaire le circuit comme il faut c'est vraiment compliqué
38:32 Un petit mot pour l'aventure de Mester sur ce touquet, toi tu as fait le Vintage avec un joli podium comme l'année dernière alors que tu n'avais pas beaucoup roulé, tu as eu un petit problème de moto finalement ça allait au bout et puis ton fils qui a roulé chez les juniors alors juste avant on va peut-être vivre le deuxième ravitaillement de Todd Kellett
38:50 Voilà moment important, toujours cette différence, on a toujours un tour à Arnaud d'écart entre les ravitaillements de Honda et de Yamaha
39:00 Oui dès le début Honda a préféré rentrer pour voir la consommation, de toute façon ils savent très bien que c'est trois ravitaillements et voilà ils ont préféré assurer Honda et je pense que Yamaha ils ont le petit Adrien Petit qui leur fait un petit peu le lièvre
39:22 Il a roulé une demi-heure, ils l'ont arrêté au bout d'une demi-heure, ils regardent ce qu'il y a dans le réservoir et après comme c'est à peu près les mêmes motos ils savent exactement ce qu'ils consomment et c'est pour ça que je pense qu'ils avaient de la marge et qu'ils ont fait rouler Todd un tour de plus et ça s'est confirmé et voilà là Todd il n'y a plus trop de "risques" à prendre, il a une bonne avance à gérer 2 minutes 30 c'est pas mal
39:51 Oui c'est peu et beaucoup à la fois évidemment mais pour un pilote comme ça cette avance déjà à 1h15 de l'arrivée c'est déjà bien pour lui
39:59 Dernière question, on parlait de ton Touquet Vintage et de la course de ton fils chez les juniors
40:05 Oui chez les juniors
40:06 Ça s'est bien passé ?
40:07 Oui il a fait une superbe course, il est parti en tête, il a longtemps tenu la 5ème place, quasiment pendant 45-50 minutes, il a fait 2 gros chutes et ça l'a un peu séché et il a eu une fin de course difficile
40:25 Il finit 10, c'est bien parce qu'il revient de loin, le touquet dernier il s'est fait opérer la semaine après le touquet des deux genoux, il a eu 6 mois d'arrêt et voilà il a bien bossé pendant 5 mois
40:42 Et voilà une 10ème place, j'avais dit que si tu fais un top 10 cette année en junior, il y avait un gros niveau avec le champion du monde 125 Mathis Valin qui a gagné hier et un top 10 c'était bien
40:54 Il était déçu mais mois après il aurait pu faire un 6-7 mais c'était bien pour le peu d'entraînement, la reprise et voilà
41:06 On va vite dans les standards avec Maxime Martin
41:09 Et oui un petit point dans la catégorie féminine, Mathilde Martinez qui vient tout juste de s'arrêter, il y a une grosse bagarre sur la piste avec Amandine Verstappen
41:18 Regardez le visage de Mathilde qui vient reprendre des forces, un petit peu d'eau, elle va repartir avec une nouvelle paire de lunettes
41:31 On voit que c'est très éprouvant, côté mécanicien un petit coup de soufflette, on enlève le sable, on termine de remplir le réservoir
41:41 Et Mathilde qui va repartir, nouvelle paire de lunettes et ça repart tout de suite, on lui tient, la machine c'est reparti, grosse grosse bataille dans la catégorie féminine avec Mathilde Martinez, Amandine Verstappen à suivre dans la suite du programme
41:59 Ok Maxime on te retrouve tout à l'heure Nicolas rapidement
42:02 Oui justement il y avait deux positions d'écart entre Amandine Verstappen et Mathilde Martinez dans le précédent tour, donc ça illustre parfaitement les propos de Maxime, c'est ultra serré chez les filles
42:12 Et Arnaud, on parlait de ton fils, on va donner quand même des nouvelles de Matteo Mio qui est en train de revenir un peu et qui vient de faire un très bon tour
42:22 Oui on voit Matteo qui fait le tour d'avant, le deuxième temps derrière Claude Quellet et ça prouve qu'il a le potentiel pour être devant, si la mécanique l'avait laissé un petit peu tranquille je pense qu'il était capable d'être sur le podium
42:40 Quand on voit les temps qu'il fait encore avec une moto qui ratatouille, il fait 13'37 le tour d'avant, il est quasiment dans les temps des trois premiers, ça montre son potentiel et déjà s'il peut finir ça serait bien
43:01 Ok merci beaucoup Arnaud d'être passé, bonne fin de course pour Matteo Mio et on te retrouve l'année prochaine
43:09 Allez Nicolas on revient un petit point sur ce classement
43:13 A l'image Cyril Jeuneau, troisième position, Cyril qui a fait un bon temps, il est en train de stabiliser l'écart, maintenant il faut surveiller l'écart avec Lars Van Berkel, c'est le podium qui se joue, le titre également de champion de France des Sables
43:27 En plus ils sont à la bagarre tous les deux pour le titre de champion de France des Sables, même si il y a clairement un avantage pour Cyril Jeuneau, mais il ne faut rien lâcher jusqu'au bout et cette troisième place elle serait vraiment méritante compte tenu de ce problème physique
43:43 Jeuneau et Van Berkel qui sont tous les deux leaders du championnat de France des Sables, 3380 points pour Cyril Jeuneau, 3000 tourons pour Lars Van Berkel mais on sait qu'une victoire ça rapporte 600 points au tout cas donc le titre est encore jouable pour Lars Van Berkel
44:02 Il y a une minute d'écart entre Van Berkel et Cyril Jeuneau, Todd Kelleth continue de grappiller des secondes, il y a à peine deux minutes entre Todd Kelleth et Lars Van Berkel, on va retrouver le numéro 6 avec Damon Martens
44:18 C'est vrai qu'il fait une belle course avec la Honda Wonderbike, c'est vrai que là aussi ce n'est pas un team officiel mais c'est un team qui a des moyens, qui a beaucoup d'expérience aussi sur les courses de sable et Damon c'est un ancien vainqueur du Touquet, un top 5 solide pour l'instant et c'est vrai que dans ce groupe Nicolas Ockier, Damon Martens ça reste assez serré
44:39 Il était en bagarre avec Jérémy Ockier, on va surveiller les écarts, c'était très proche dans le tour précédent avec la Honda numéro 4 de Jérémy Ockier puis celle de Damon Martens
44:51 Abandon pour Camille Chapelière, on le pressentait malheureusement Camille Chapelière avec la moto qui fumait, malheureusement comme on pouvait le penser il n'est pas allé au bout Camille, malheureusement c'est vrai que Maxime va peut-être essayer d'aller prendre des nouvelles de Camille
45:18 Le moment est dur, forcément ce n'est pas à ce moment là qu'on veut parler au pilote et lui non plus mais on a sa réaction, il est avec son équipe, le visage fermé, forcément c'est un moment compliqué, difficile pour un pilote qui s'est donné à 200% pour s'engager, pour faire la course, la course qu'ils attendent tous
45:41 Il nous l'avait dit juste avant de partir, on s'entraîne forcément pour cette course là, c'est comme le Tour de France pour un cycliste, c'est la course majeure pour les pilotes de sable, voilà Camille qui fait le débrief avec son papa mais on s'y attendait, on en avait discuté juste avant, on voyait cette machine chauffée et Camille qui doit donc abandonner
46:01 C'est un problème malheureusement pour Camille Chapelier, Nicolas il y a eu du changement en revanche on l'expliquait, grosse bagarre pour le top 4, Damon Martens face à Jérémy Ockier, là c'est Jérémy Ockier qui est à l'image mais c'est Damon Martens qui a repris l'ascendant
46:14 Jérémy Ockier passe à l'instant devant nous, il est actuellement 5ème et donc c'est l'avantage pour la Honda n°6 avec 50 secondes d'avance maintenant pour Martens qui a bien profité du dernier tour
46:36 Il y a peut-être eu un jeu au niveau des ravitaillements aussi mais en tout cas la confirmation de l'excellent rythme imposé par Damon Martens et on retrouve une nouvelle fois sur la plage un Todd Kellett
46:49 Et puis du côté de la tête de la course, Lars Van Berkel qui est repassé sous les 2 minutes d'écart avec Todd Kellett avec un bon chrono dans le tour précédent, il a repris un petit peu de temps
47:00 Oui qui a été aussi impacté avec son retour dans les stands, Jérémy Ockier bloqué
47:06 Il a cligné encore de se planter dans la moto d'un pilote amateur qui était par terre et là la moto a l'air coincée, alors regardez le pilote amateur qui va essayer d'aider Jérémy
47:17 Il est probablement pris entre le garde-boue et la roue, il est bien bien bloqué Jérémy Ockier
47:24 Voilà ça c'est dur après déjà plus de 2 heures d'effort
47:31 Pilote amateur qui a vu filer un petit coup de main qui lui aide à repartir
47:35 Alors Jérémy Ockier, il y avait une minute derrière Jérémy Ockier, il y avait Brian Bogers et avec cette chute probablement qu'on va retrouver le voici Brian Bogers
47:46 Et tout de suite on va retrouver Maxime qui est avec Camille Chapelière
47:50 Oui c'est toujours un moment difficile mais Camille reprend ses esprits, juste une explication Camille pour comprendre ce qui s'est passé pour toi
47:58 Eh bien j'en sais rien, j'ai même pas pris le temps de regarder, j'ai juste vu que la moto commençait à fumer au deuxième tour
48:04 Ce que je comprends pas c'est que l'avant dernière épreuve ça s'est très bien passé, on a pas consommé une goutte d'eau, pas une goutte d'huile
48:10 Et on a rien changé, on a tout mis neuf et malheureusement la moto a cassé
48:15 Et voilà j'ai pas roulé à mon rythme sur le début de course pour garder la moto avec moi, pour essayer de la faire rouler le plus longtemps
48:20 Et malgré ça j'avais des bons temps, je remontais sur le groupe de devant, physiquement je suis même pas touché, je sais que j'aurais fait le tap dans la dernière heure
48:28 C'est un moment difficile, merci pour ton temps et on te retrouvera forcément sur la moto mais c'est fait partie de ce sport, la casse mécanique c'est dur
48:38 Camille qui va maintenant rester avec son équipe mais voilà forcément un moment de tristesse
48:43 Ok merci Maxime, Nicolas il se passe des choses en ce moment sur la piste
48:47 Exactement, la chute de Jérémy Hoquet qui profite à Brian Bogers qui est actuellement en 5ème position et on va voir sur un plan un tout petit peu plus large
48:57 Il est pas loin Jérémy Hoquet, il est juste derrière, on sait que c'est compliqué après une chute, il a perdu forcément un peu d'énergie à sortir sa moto
49:06 Il faut se reconcentrer pour réengager un maximum d'énergie
49:10 En tous les cas, Joss Salfranc le team manager de chez Honda SR Moto Group, l'objectif c'est bien sûr d'aller chercher la gagne
49:18 Mais quand même quel tir groupé de ces pilotes, Lars Van Berkel 2ème, Cyril Jeuneau 3ème, Brian Bogers 5ème, Jérémy Hoquet 7ème
49:27 On a les 4 pilotes du team Honda SR dans le top 7 avec 2 sur le podium pour l'instant
49:33 Au niveau des constructeurs c'est bleu ou rouge, il n'y a pas d'alternative dans le top 10, c'est soit Yamaha avec Todd Kelleth, avec Matteo Mio ou Valentin Madudo
49:43 Et puis derrière uniquement les pilotes Honda entre 2 et 8
49:47 Valentin Madudo qui fait une belle course aussi, il est dans le top 10, on en a parlé de Valentin qui est un garçon qui travaille beaucoup, qui dispute le championnat de France des Sables
49:56 Qui progresse bien, top 10 en tout cas, il est bien Valentin, on espère que ça va aller au bout pour lui
50:03 Et puis Richard Furat aussi, Richard on connait son surnom "Cœur de lion"
50:07 Et bien une fois de plus il le prouve, il n'a pas la préparation de d'habitude, il a repris cet entraînement pour le sable il y a quelques semaines seulement
50:16 Il a roulé à graillant et puis là il est capable une fois de plus à l'expérience de se bagarrer dans ce top 10, 8ème place actuelle pour Richard Furat
50:26 La caméra qui est pointée toujours sur le leader de l'enduro pale, Todd Kelleth entre les amateurs et cette impression de contrôle tout simplement, que dire de plus
50:36 Todd pour l'instant est en mode patron dans cette course
50:41 Et dans le précédent tour Jean-Christophe ça a switché aussi chez les filles avec Amandine Verstappen, la pilote belge qui est rentrée dans le top 100
50:51 96ème position dans le précédent tour pour Amandine, Mathilde Martinez pas très loin derrière, 107
50:58 Avec des 250, 4 temps pardon on le rappelle, c'est de superbes performances, on rappelle le nombre de participants
51:06 On est à plus de 1300 en pilote et nos deux filles sont à la bagarre dans le top 100
51:13 Et c'est vraiment très intéressant le duel entre Amandine Verstappen et Mathilde Martinez et un coup toi un coup moi pour la victoire de la catégorie féminine
51:23 Après 9 tours le classement, Todd Kelleth, Lars Van Berkel, Cyril Genot, Damon Martens, Jeremy Occhi, Brian Bogers
51:30 On va se quitter pour une dernière petite page de pub et on revient tout de suite en direct sur Automoto la chaîne pour vous faire vivre la dernière heure de course