Mercedes GLA restylé
Le modèle le plus vendu de Mercedes dans l’Hexagone s’offre une mise à jour. Le GLA se modernise un peu à l’extérieur et davantage à l’intérieur. Il faudra au moins ça pour maintenir à bonne distance son principal concurrent, le tout nouveau BMW X1.
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00:00 Le modèle le plus vendu par Mercedes dans l'hexagone s'offre une mise à jour légère
00:12 à l'extérieur, un peu plus importante à l'intérieur.
00:15 Il faudra bien ça pour maintenir à bonne distance son principal concurrent, le BMW
00:20 X1.
00:21 Revu totalement en 2020, le SUV de Mercedes sera renouvelé à l'horizon 2025 sur la
00:28 base d'une toute nouvelle plateforme prévue pour l'électrification.
00:31 En attendant, il faut tenir et le GLA s'offre un restylage de milieu de vie.
00:35 En tant que best-seller de la marque en France et brillante élève sur le marché européen,
00:40 la prudence est de mise quant aux évolutions esthétiques.
00:42 Sans surprise, ces dernières sont légères.
00:45 Elles concernent le capot, le bouclier, la grille de calandre et l'arrivée de jantes
00:48 inédites.
00:49 La signature lumineuse avant et arrière évolue également.
00:52 A bord, les évolutions concernent davantage le contenu technologique que la présentation.
00:59 La planche de bord est strictement la même, moderne et soignée dans sa conception.
01:03 Notez qu'à l'occasion du restylage, le GLA s'offre l'instrumentation numérique
01:07 grand format.
01:08 Cette dernière est accolée à un écran multimédia du même format qui évolue aussi
01:12 pour l'occasion.
01:13 Mercedes y a implanté la dernière génération de son système MBUX.
01:18 Il s'agit du logiciel qui est à l'intérieur de cet écran, qui était connu pour être
01:22 réactif et très fluide.
01:23 C'est toujours le cas, mais ça a été amélioré en matière de présentation et
01:26 d'ergonomie.
01:27 Les menus sont plus clairs.
01:28 On voit également apparaître des raccourcis.
01:31 L'arrivée de l'intelligence artificielle vous propose des éléments de confort en
01:34 fonction de vos préférences, comme par exemple la température, votre station de radio préférée
01:38 ou vos destinations récurrentes.
01:40 A ceci, il faut ajouter également un système touristique qui vous informe sur les anecdotes,
01:46 l'histoire de la région ou des monuments qui vous entourent.
01:49 Ce système s'améliore avec l'arrivée des compatibilités Android et CarPlay sans
01:55 fil.
01:56 On voit également arriver un port USB-C additionnel en plus des 4 qui existaient déjà.
02:00 Tout ceci s'ajoute à une liste d'équipements longues comme le bras et très technologiques
02:04 pour la catégorie.
02:05 Évidemment facturés en option, on pense notamment à la réalité augmentée ou encore
02:09 au stationnement tout automatique avec caméra panoramique.
02:12 Un tout nouveau volant à double branche fait son arrivée ce qui a permis de supprimer
02:20 l'imposant et vieillot pas de tactiles central.
02:23 Les commandes s'effectuent vocalement ou via les mini-pad tactiles placés sur le volant.
02:27 Le SUV de Mercedes conserve ses qualités d'hôte avec un espace aux places arrière
02:31 vraiment correct.
02:32 Deux adultes de plus d'un mètre 80 voyageront confortablement.
02:35 Malgré la présence d'une banquette arrière coulissante qui permet de moduler les volumes,
02:40 le coffre reste malheureusement léger pour une famille avec 435 litres à disposition.
02:44 Le GLA n'embarque quasiment que des motorisations électrifiées.
02:53 Électrifiées de manière légère sur les moteurs 4 cylindres essence et totale sur
02:57 la version hybride rechargeable appelée GLA 250e.
03:01 Cette dernière que nous ne manquerons pas de tester prochainement profite d'une nouvelle
03:04 gestion électronique.
03:05 Les variantes diesel commercialisées en France n'ont pas droit à l'hybridation
03:09 électrique.
03:10 C'est le cas de notre version d'essai aujourd'hui, 220d de 190 chevaux associée d'office à
03:15 la transmission intégrale.
03:16 C'est d'ailleurs sa principale qualité.
03:18 Parce que si les prestations sont au rendez-vous avec un moteur très disponible très tôt,
03:24 des accélérations franches, des belles reprises et une consommation relativement maîtrisée,
03:28 on est aux alentours de 6 litres, 8, 7 litres.
03:31 Eh bien, il faut savoir que cette motorisation est lourdement pénalisée par le malus écologique.
03:35 On cumule les deux, le CO2 et le poids.
03:37 On arrive à 3500 euros environ qu'il faut additionner au prix de vente déjà élevé
03:42 à peu près 54 000 euros pour cette motorisation.
03:45 Donc, ça commence à chiffrer.
03:47 Alors, si on a un conseil à vous donner, eh bien, c'est de vous orienter vers les
03:50 motorisations à deux roues motrices un peu moins puissantes, à savoir le 180 et le 200d.
03:55 Et là, vous ferez à la fois des économies à la pompe et vous signerez un chèque un
04:00 peu moins salé.
04:01 Le châssis ne subit aucune modification.
04:03 L'amortissement est un peu ferme sur les revêtements dégradés, surtout équipés
04:06 de jantes 20 pouces comme ici.
04:08 Mais dans l'ensemble, le GLA délivre un confort de bon niveau.
04:11 Si vous êtes particulièrement exigeant, il est aussi possible d'opter pour les
04:14 suspensions pilotées.
04:15 Docile et agile en milieu urbain, le SUV de Mercedes rassure par une excellente visibilité
04:20 et une position de conduite surélevée.
04:22 Une batterie d'aide à la conduite vient en renfort, à l'image de la détection
04:25 des piétons, de l'alerte anti-collision ou encore d'une caméra 360 degrés.
04:29 Hors des villes, l'allemand offre une tenue de route rassurante et irréprochable.
04:33 Le roulier est inexistant, le freinage plein de mordants et la direction nous a convaincus.
04:37 Ce restylage est léger, peut-être trop, mais c'est logique, car le GLA est l'une
04:44 des meilleures ventes de Mercedes en France et en Europe.
04:47 Il faut que ça dure.
04:48 Globalement, les prestations tiennent toujours la corde sur le marché des SUV
04:52 compact premium, avec peut-être un petit point négatif concernant le coffre.
04:56 En ce qui concerne maintenant la version 220d essayée aujourd'hui, elle est facturée
05:00 au même prix que l'hybride rechargeable.
05:02 Mais il faut ajouter à cela le double malus.
05:04 Alors, si on a un conseil à vous donner en fonction de votre usage, autrement dit,
05:08 si le diesel vous correspond et que vous avez de longs trajets répétés à effectuer,
05:12 les versions 180 et 200d suffiront amplement.
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