Die Lexus Designer haben einen schlichten und raffinierten Innenraum entworfen, der die Anmutung und Atmosphäre eines Modells aus einer höheren Fahrzeugklasse besitzt. Diese Wirkung beruht auf drei Schlüsselfaktoren: einer guten Übersicht mit offenem Blick nach draußen und einer einfachen, glatten Instrumententafel; einem großzügigen und weiten Raumgefühl; und einer markanten Mittelkonsole.
Der gesamte Innenraum ist Ausdruck des Omotenashi-Prinzips von Lexus, das allen Insassen besten Komfort und Gastfreundschaft bereitet. Mit Designdetails, die sich ganz nach den Bedürfnissen von Fahrer und Mitfahrern richten – von der Beleuchtung und der Klimatisierung, über das Design und die Sitzeinstellungen bis hin zur einfachen Bedienung des Multimediasystems und dem elektromechanischen Türentriegelungssystem E-Latch.
Das Fahrer-Cockpit ist eine Interpretation des Tazuna-Konzepts, das erstmals im Premium-Mittelklasse-SUV Lexus NX vorgestellt wurde. Dabei sind die wichtigsten Bedienelemente und Informationsquellen direkt um den Fahrer herum angeordnet, so dass ihre Bedienung nur minimale Hand- oder Augenbewegungen erfordert, gemäß dem Prinzip „Hände ans Lenkrad, Augen auf die Straße“. Dadurch kann sich der Fahrer auf das Fahren konzentrieren, ohne abgelenkt zu werden.
Zur weiten und klaren Sicht nach draußen trägt auch die horizontale Instrumententafel mit einem sauberen und einfacheren Design bei. Sie geht zu beiden Seiten in die Türverkleidung über und vermittelt so den Eindruck, als ob sie die Insassen auf den Vordersitzen umhüllt. Der niedrige Hüftpunkt verstärkt das Gefühl der Einheit mit dem Fahrzeug und hilft dem Fahrer, Wankbewegungen in Kurvenfahrten noch besser wahrzunehmen.
Der gesamte Innenraum ist Ausdruck des Omotenashi-Prinzips von Lexus, das allen Insassen besten Komfort und Gastfreundschaft bereitet. Mit Designdetails, die sich ganz nach den Bedürfnissen von Fahrer und Mitfahrern richten – von der Beleuchtung und der Klimatisierung, über das Design und die Sitzeinstellungen bis hin zur einfachen Bedienung des Multimediasystems und dem elektromechanischen Türentriegelungssystem E-Latch.
Das Fahrer-Cockpit ist eine Interpretation des Tazuna-Konzepts, das erstmals im Premium-Mittelklasse-SUV Lexus NX vorgestellt wurde. Dabei sind die wichtigsten Bedienelemente und Informationsquellen direkt um den Fahrer herum angeordnet, so dass ihre Bedienung nur minimale Hand- oder Augenbewegungen erfordert, gemäß dem Prinzip „Hände ans Lenkrad, Augen auf die Straße“. Dadurch kann sich der Fahrer auf das Fahren konzentrieren, ohne abgelenkt zu werden.
Zur weiten und klaren Sicht nach draußen trägt auch die horizontale Instrumententafel mit einem sauberen und einfacheren Design bei. Sie geht zu beiden Seiten in die Türverkleidung über und vermittelt so den Eindruck, als ob sie die Insassen auf den Vordersitzen umhüllt. Der niedrige Hüftpunkt verstärkt das Gefühl der Einheit mit dem Fahrzeug und hilft dem Fahrer, Wankbewegungen in Kurvenfahrten noch besser wahrzunehmen.
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