Salut la famille,
pour changer voici le test de la xiaomi scooter 4 ultra !
Comme vous le verrai dans la vidéo j'ai braver le vent et la pluie pour ce test !!
Ne rigolez pas de moi bande de vilain !
Bonne vidéo
-----------------------------------------------------------------------------
lien achat :
https://amzn.to/3GDIRqF
-----------------------------------------------------------------------------
Instagram: https://www.instagram.com/daddyfamtech
Twitter : https://twitter.com/DaddyFamtech
Twitch : https://www.twitch.tv/daddyfamtech
TikTok : https://vm.tiktok.com/ZM872gCUY/
Kick : https://kick.com/daddyfamtech
-----------------------------------------------------------------------------
pour changer voici le test de la xiaomi scooter 4 ultra !
Comme vous le verrai dans la vidéo j'ai braver le vent et la pluie pour ce test !!
Ne rigolez pas de moi bande de vilain !
Bonne vidéo
-----------------------------------------------------------------------------
lien achat :
https://amzn.to/3GDIRqF
-----------------------------------------------------------------------------
Instagram: https://www.instagram.com/daddyfamtech
Twitter : https://twitter.com/DaddyFamtech
Twitch : https://www.twitch.tv/daddyfamtech
TikTok : https://vm.tiktok.com/ZM872gCUY/
Kick : https://kick.com/daddyfamtech
-----------------------------------------------------------------------------
Category
🤖
TechnologieTranscription
00:00 Salut à tous, j'espère que vous allez bien.
00:02 Bon, il fait dégueulasse dehors,
00:04 seulement ça ne nous empêche pas de devoir se déplacer.
00:08 Certains se déplacent en voiture, d'autres en train
00:10 et parfois pour des trajets un peu plus courts,
00:12 ils se déplacent en trottinette électrique.
00:15 On en a déjà testé une sur la chaîne,
00:17 deux, même la mienne plus la Mi Scooter Pro 4 de chez Xiaomi.
00:23 Aujourd'hui, on va tester la Scooter 4 Ultra de chez Xiaomi.
00:27 [Musique]
00:38 Bon, cette vidéo va être en deux nuances.
00:41 Malheureusement, je la teste alors que nous sommes,
00:44 on va dire en hiver, il fait dégueulasse, je suis en Belgique.
00:47 Il pleut, il y a du vent.
00:50 Bien évidemment, je vais prendre mon courage à deux mains
00:53 et aller dehors essayer la trottinette.
00:56 Ça fait déjà quand même plusieurs jours que je l'essaye,
00:58 malgré le vent, d'ailleurs j'ai attrapé la crève
01:01 pour voir l'autonomie, etc.
01:03 Donc ici, je vous préviens.
01:04 Maintenant, on va parler un petit peu de tout ce qui est design.
01:07 Alors, lorsqu'on regarde cette trottinette,
01:09 forcément, elle en impose.
01:11 Déjà, elle pèse plus lourd que la Scooter 4 Pro,
01:15 ça c'est sûr, on est sur un 24,5 kg.
01:18 Donc voilà, pour ceux qui ont l'habitude de soulever
01:21 les Scooter 4, 2, 3, 4 Pro, etc. qui sont plus légères,
01:25 là, vous avez une petite surprise.
01:27 Ensuite, au niveau du manche ou du guidon,
01:30 ça dépend comment vous l'appelez,
01:32 vous allez retrouver un éclairage,
01:33 vous avez un éclairage à l'arrière,
01:35 vous allez avoir un guidon beaucoup plus haut pour un confort.
01:38 Franchement, une personne de 2 mètres va avoir
01:41 beaucoup moins mal au dos et ça, merci Xiaomi.
01:44 Justement, ce guidon ou ce manche,
01:47 l'attache a été renforcée.
01:49 Vous savez, l'attache qui sert à la plier,
01:51 elle a été renforcée et donc, elle a été vraiment améliorée.
01:54 Cette fois-ci, ce n'est plus du simple plastique,
01:57 on va vraiment chercher quelque chose de beaucoup plus solide.
02:00 Les qualités de finition sont irréprochables.
02:03 Maintenant, qu'est-ce qu'on va retrouver de différent,
02:06 encore une fois ?
02:06 Eh bien, le plateau sur lequel on pose nos pieds
02:09 est beaucoup plus large.
02:11 Ça, c'est top.
02:12 Ça veut dire quoi ?
02:13 Ça veut dire qu'on a pensé aux grandes personnes,
02:15 on a pensé à un confort supplémentaire.
02:17 On a aussi pensé aux personnes qui ont un poids supplémentaire.
02:21 Moi, par exemple, sur ma scooter 2 Pro,
02:24 j'ai dû un petit peu la cartographier.
02:26 Le plateau, bien que bon,
02:28 malheureusement, avec mon poids, on le sentait, etc.
02:30 Vous le savez, je l'avais customisé avec des 10 pouces.
02:32 Ici, les 10 pouces sont d'origine.
02:34 Ils sont en Duragel et c'est des pneus tubeless,
02:38 un petit peu comme sur une voiture.
02:39 Donc, vous n'allez plus avoir de chambre à air.
02:42 Et ça, je trouve que c'est quand même un petit peu plus sympa.
02:44 Justement, tant qu'on est autour des roues,
02:46 vous allez avoir des espèces d'enjoliveurs
02:48 qui sont mis un petit peu aussi pour le CX.
02:51 Donc, c'est pour le passage du vent
02:53 et donc pour consommer moins d'énergie.
02:55 C'est un petit peu aussi ce qu'on retrouve sur les Tesla.
02:58 Donc voilà, comme ça, vous avez une petite idée.
03:00 Ça donne un meilleur profilage au vent
03:03 d'avoir ces espèces d'enjoliveurs
03:05 qui viennent fermer la jante au niveau de la roue.
03:07 Bon, on va aussi retrouver une suspension
03:11 à l'avant et à l'arrière.
03:12 Et ça, je ne vais pas vous mentir,
03:14 j'étais assez sceptique.
03:16 Je voulais vraiment faire un essai route
03:19 de plusieurs jours, etc.
03:21 Pourquoi ?
03:22 Parce que je fais plus de 100 kg.
03:24 Les routes chez moi, elles sont pourries.
03:26 Souvenez-vous le test de la scooter Pro 4
03:28 qui n'avait pas de suspension.
03:29 J'étais assez secoué.
03:31 J'ai remis le même porte smartphone, etc.
03:34 pour qu'il y ait cette sensation de secousse
03:37 et que vous puissiez vous rendre compte
03:38 si la suspension, elle marche ou pas.
03:41 En tout cas, on a quand même une très belle amélioration.
03:43 C'est clair qu'elle mérite très bien son nom de Ultra.
03:46 Les poignées, elles sont un petit peu plus larges,
03:49 j'ai l'impression.
03:50 Et pourtant, j'ai regardé les mesures
03:53 par rapport à la 4 Pro.
03:55 Eh bien, on est sur le même.
03:56 Vous allez toujours retrouver la poignée de frein
03:58 sur la gauche, l'accélérateur sur la droite.
04:01 Vous avez votre écran digital
04:02 qui vous affiche un petit peu plus.
04:04 Pourquoi ? Il est en écran couleur.
04:05 Vous allez avoir la pression des pneus.
04:07 Maintenant, au niveau du déballage,
04:10 ça prend, on va dire, deux minutes.
04:12 Le temps de la déballer de sa boîte, de la déplier.
04:15 Et au niveau de l'appairage,
04:17 c'est toujours sur l'application Xiaomi
04:20 où vous allez pouvoir géolocaliser votre trottinette, etc.
04:22 Faire les mises à jour.
04:24 Et là, ça prend même plus de 2-3 minutes.
04:26 Donc, c'est assez rapide et assez précis.
04:29 Maintenant, ce qu'on va faire,
04:30 on va faire le tour des specs.
04:32 Qu'est-ce qu'on va retrouver sur cette trottinette électrique
04:35 Xiaomi Scooter 4 Ultra ?
04:37 Bon, vous allez avoir un frein à disque à l'arrière.
04:41 Bon, ça, c'est comme sur toutes les trottinettes.
04:43 Vous avez le moteur qui est sur la roue avant.
04:45 Et ce moteur a un frein moteur.
04:47 Bien évidemment, lorsque vous allez lâcher la gâchette,
04:50 eh bien, il va ralentir et récupérer de l'énergie
04:54 pour consommer moins de batterie, etc.
04:56 C'est un petit peu le même système
04:57 que sur les voitures électriques.
04:59 Jusque là, bon, voilà.
05:01 On va avoir un moteur qui est en nominal de 500 watts
05:04 et en pic de 940 watts.
05:06 Là où sur la Scooter Pro 4,
05:09 vous aviez un 350 watts et en pic un 700 watts.
05:13 Est-ce qu'on sent cette différence ?
05:15 Bien évidemment qu'on sent cette différence au démarrage,
05:18 mais surtout, on la sent en côte.
05:19 Xiaomi annonce une différence de performance
05:23 sur une pente de plus ou moins 5 %.
05:26 Ça, on va s'en rendre compte après.
05:28 Je vais aller faire un petit tour.
05:29 Ne vous inquiétez pas,
05:31 on ne va pas rester tout le temps dans la maison.
05:33 Je vais mettre ma veste, etc.
05:35 Et on va aller braver le froid, braver le vent, la pluie
05:39 et on va rouler pour voir.
05:41 Ensuite, je vais vous faire aussi les petites prises extérieures
05:45 pour vous montrer la trottinette.
05:46 Je ne vais pas la filmer chez moi
05:48 parce qu'en plus là, elle est bien sale.
05:50 Ben oui, ça fait plusieurs jours que je roule avec.
05:51 Mais qu'est-ce qu'on retrouve d'autre sur cette trottinette Xiaomi ?
05:54 Elle est compatible Bluetooth 5.3 LE.
05:57 Elle n'est pas compatible au Wi-Fi.
05:58 Il n'y a pas de haut-parleur.
06:00 Cependant, la sonnette est bien une sonnette,
06:03 on va dire basique un petit peu, comme sur les vélos.
06:05 C'est une petite clochette, tout simplement.
06:08 Bon, vous avez un phare LED à l'avant.
06:10 Vous avez l'écran LED.
06:12 Vous allez avoir quatre modes, comme toujours sur les trottinettes Xiaomi,
06:16 c'est à dire le mode piéton, le mode drive, le mode sport et le mode sport plus.
06:19 Il faut savoir que cette trottinette est bridée à 25 km/h.
06:23 Alors on peut tout simplement la débrider via le site Xiaomi chinois.
06:29 Ça, je l'ai vu.
06:30 Et il y a aussi une autre méthode qu'on peut faire pour la booster vraiment.
06:34 Déjà, lorsque vous allez la booster via le site Xiaomi chinois,
06:39 je ne sais pas si le site français le fait, mais en tout cas, vers le chinois, on peut le faire.
06:43 Eh bien, votre trottinette va directement monter à du 30-35 km/h.
06:47 Il faut savoir qu'en descente, c'est un truc que j'ai remarqué,
06:51 elle monte à une... forcément, vous avez l'attraction qui va vous aider,
06:56 mais elle monte jusqu'à 31 km/h.
06:58 Après un certain moment, elle va ralentir d'elle-même pour la sécurité, tout simplement,
07:05 parce qu'on est dans des normes de 25 km/h, que ce soit en Belgique, en France, etc.
07:10 Voilà, comme ça, vous avez les petites infos spec,
07:12 vous avez aussi les petites infos que l'on peut un petit peu modifier pour se faire un petit peu plus plaisir.
07:17 Maintenant, il y a l'application Xiaomi.
07:19 Cette application est toujours ultra complète.
07:22 Géolocalisation de votre trottinette, dernière localisation de votre trottinette.
07:27 Vous allez avoir vos trajets, vos consommations, etc.
07:32 Ce que je vous propose, c'est d'aller faire un petit tour.
07:35 On va aller tester ça. Je vais vous donner mon retour en roulant, tout simplement.
07:40 Ensuite, on parlera de l'autonomie.
07:42 Bon voilà, là, je suis en mode paré, on va dire ça comme ça, pour tester la Xiaomi Scooter 4 Ultra.
07:49 Il pleut, il fait froid, donc je me suis enmitouflé.
07:52 J'espère que vous allez bien l'entendre avec le petit micro.
07:54 Ici, on va démarrer et on va voir qu'est-ce que ça vaut à l'accélération, etc.
07:58 On va faire une montée, une descente, un coup de foie.
08:01 Bon, déjà, première sensation, quand ça accélère, ça accélère nettement plus fort que la pro.
08:09 Et que ma pro, qui est elle, cartographiée.
08:12 Donc du coup, là, ça fait déjà une autre sensation.
08:15 On sent vraiment que le moteur a beaucoup moins de mal à accélérer.
08:18 Donc voilà, personnellement, je trouve que c'est bien.
08:22 Alors, on sent aussi une nette différence au niveau de la suspension.
08:27 Forcément, on ressent moins les routes pourries belges, parce que vous le savez, les routes sont bien pourraves chez nous.
08:33 Donc ici, on va vraiment prendre un chemin dégueulasse, c'est à dire avec plein de bosses, des trous, etc.
08:39 Là, je prends le vent en pleine tronche.
08:42 Donc désolé si au micro, vous entendez que ça souffle.
08:46 J'ai même du mal à parler parce que le vent est assez fort.
08:49 En tout cas, avec mes 100 kilos, elle a une vitesse stable de 25 km/h.
08:56 Ça ne chute pas.
08:57 Comme vous pouvez le voir, on est toujours sur le chemin pourri que j'avais pris la dernière fois où on était bien, bien secoué.
09:03 Eh bien, je suis très étonné de voir que ça choque de beaucoup moins que la dernière fois.
09:12 Donc franchement, cette suspension, elle fait très, très bien son travail.
09:15 Là, je prends la drache.
09:17 Donc on va essayer de ne pas trop traîner pour le tour.
09:20 Je pense que je vais faire cette vidéo.
09:23 J'ai du mal à parler.
09:24 Je pense que je vais faire cette vidéo en plusieurs parties.
09:27 Quand même, regardez qu'est ce que je ferais pas pour ma chaîne.
09:30 Bon, là, on va entamer une montée.
09:32 OK, on va voir comment elle entame la montée.
09:34 C'est une montée qui est quand même assez conséquente.
09:36 Celle que je vous avais montré la dernière fois.
09:38 Eh bien, je suis vraiment étonné de voir qu'en pleine montée avec mes 100 kilos, on est à 25 km/h fixe.
09:48 C'est bien la preuve que le moteur fait très, très, très bien son travail.
09:53 Là, on sent bien la puissance.
09:54 Si je relâche un petit peu l'accélérateur que je remets, directement, il reprend.
10:00 Ça, c'est vraiment top.
10:01 Il est revenu.
10:03 La trottinette est revenue à 25 km/h.
10:06 Oui, bon, j'ai du mal à parler.
10:08 Désolé, mais j'ai vraiment une rafale de vent dans la tronche.
10:12 Je ne sais pas si vous l'entendez au micro.
10:14 Rafale de vent dans la tronche, plus la pluie.
10:17 Alors, je suis malade en plus.
10:18 Donc, ça, c'est le top du top.
10:21 J'ai les mains congelées déjà.
10:23 J'aurais dû mettre mes gants.
10:25 Ça aurait fait un peu plus de bien.
10:27 En tout cas, ici, on arrive à la fin de la montée de la dernière fois.
10:31 Je vais l'entamer en descente.
10:33 J'espère que j'aurai le vent dans le dos.
10:35 Je remets ma capuche.
10:36 J'espère que j'aurai le vent dans le dos pour être un petit peu moins pris par l'air.
10:43 En tout cas, juste comme j'arrive en haut, on va faire demi-tour et puis on va attaquer ça.
10:48 Alors, c'est bien parce que la Belgique même, comme vous pouvez le voir,
10:54 je prends la drache et au moins comme ça,
10:56 je teste l'IP68 de l'iPhone 15 Pro Max.
11:02 Voilà, bon.
11:06 Ah ben nickel, franchement, le temps belge, c'est un pur plaisir.
11:10 Il n'y a rien à dire.
11:14 Ah, voilà, on est en haut de la montée.
11:21 Je vais fermer ma veste encore plus pour être bien protégé et on va entamer la descente.
11:27 Je vais essayer de ne pas me tuer aussi.
11:29 Bon, allez, c'est parti.
11:32 Alors là, on a le vent dans le dos, donc ça devrait nous aider un petit peu plus.
11:37 Bon, si vous ne voyez plus rien dans mes yeux, c'est normal.
11:39 C'est la buée, j'ai de l'eau dans les yeux.
11:42 Bon, là, on descende clairement avec mes 100 kilos.
11:46 On est sur une vitesse de 33 km/h.
11:50 Donc là, franchement, ça fait clair, clairement bien son travail.
11:54 Il n'y a rien à dire.
11:56 Je sais que cette vidéo va vous faire rire vu l'état où je suis,
11:58 que vous ne voyez même plus mes yeux.
12:00 Vous ne vous inquiétez pas avec le vent.
12:02 En fait, la buée s'en va un petit peu et je vois du coup.
12:05 Malheureusement, je n'ai pas d'essuie-glaces sur mes lunettes.
12:10 Dommage. En tout cas, 33 km/h en descente avec mes 100 kilos.
12:15 Nickel et on ne ressent pas les secousses.
12:18 Cette trottinette, c'est un petit bijou.
12:19 Là, franchement, je suis un petit peu conquis.
12:21 Je ne vais pas vous mentir.
12:23 Surtout que ça fait un petit temps que je le teste.
12:25 L'autonomie aussi, elle est top.
12:29 J'ai été étonné de voir que l'autonomie,
12:33 on dépassait ce que j'avais déjà vécu avec la scooter Pro 2, la scooter Pro 4.
12:40 Donc, ça, on va en parler après dans la partie autonomie.
12:43 Mais en tout cas, j'ai été très, très, très surpris de la partie autonomie
12:46 qui était vraiment excellente.
12:47 En tout cas, dans ce test, je me filmais avec un iPhone 15 Pro Max.
12:53 Si il fonctionne encore, c'est que l'IP68 marche bien.
12:56 Voilà, c'est la petite parenthèse du truc.
12:59 S'il ne fonctionne plus, c'est que c'est de la merde.
13:01 Voilà, on reprend le chemin de merde.
13:03 Je suis toujours à une vitesse constante de 25 km/h.
13:07 Je relâche, j'accélère, elle reprend tout aussi bien.
13:12 Franchement, je suis super étonné de cette trottinette.
13:16 Là, je reprends le vent dans le visage.
13:18 J'ai un petit peu de mal à parler.
13:21 C'est dans ces moments-ci que je pense à Valache, que je pense à Cyril,
13:25 que je pense à Beetle Lorenzo, qui vont se moquer de moi quand ils vont voir la vidéo,
13:28 qu'ils vont voir que j'ai eu du mal à parler.
13:30 Ce sont des grands moments de solitude qu'on appelle ça.
13:35 En tout cas, vous ne pourrez pas dire, mais pour la vidéo YouTube,
13:40 j'ai quand même fait des tests personnels où j'ai mis ma personne en jeu au froid,
13:45 au vent et à la pluie.
13:47 Bon, on se retrouve tout de suite pour la suite.
13:50 Le petit tour se termine là où je me filmais, où je vous parlais.
13:54 Je vous mettrai des petites séquences de la route en frontal aussi.
13:58 Ne vous inquiétez pas.
13:59 Bon, comme vous avez pu le voir, le temps est juste horrible dehors.
14:03 Me filmer aurait été totalement impossible.
14:06 Heureusement, j'avais fait des prises de vue lorsque j'étais dehors,
14:09 non d'autres fois, etc.
14:12 Et voilà, malheureusement, je ne peux pas vous en parler
14:16 comme j'ai déjà fait avec la scooter Pro 4.
14:18 Il fait juste vraiment dégueulasse.
14:20 Bon, qu'est-ce que j'ai pensé du confort ?
14:23 Eh bien, franchement, ça fait du bien.
14:26 Ça, c'est...
14:27 Alors Xiaomi, si vous voulez me l'offrir, n'hésitez pas.
14:30 Franchement, c'est juste hyper confortable.
14:33 On sent une puissance qui ne vous donne pas,
14:37 on va dire, un coup de pied au cul, mais qui, voilà,
14:39 tout en légèreté, elle prend sa vitesse sans vraiment vous brusquer.
14:44 On est vraiment sur un confort royal.
14:49 J'ai été vraiment étonné.
14:51 Et pourtant, comme vous avez pu le voir, bon, j'ai fait l'essai.
14:54 Vous allez forcément, vous allez en rire de cet essai
14:57 parce que j'ai du mal à parler, etc.
14:58 Mais ça fait plusieurs fois que je me dis
15:00 "Waouh, on est vraiment sur un confort royal".
15:03 D'où le titre, tout simplement.
15:06 Alors, au niveau de l'autonomie, qu'est-ce qu'on va retrouver ?
15:10 Eh bien, vous avez une batterie de 12 000 mAh,
15:13 une charge de 120 watts.
15:15 Il faudra compter environ 6h45,
15:20 voire 7h pour la recharger.
15:22 Oui, c'est assez long.
15:24 Cependant, comptez qu'au bout de 3h,
15:27 vous avez un petit 50% d'autonomie.
15:30 En fait, j'ai l'impression que la charge ralentit
15:32 au fur et à mesure du temps, tout simplement,
15:35 pour ne pas abîmer la batterie
15:37 et pouvoir la garder le plus longtemps possible.
15:39 Combien j'ai pu faire en autonomie avec cette trottinette ?
15:43 Alors, je vais vous le dire tout simplement.
15:46 Je n'ai roulé qu'en mode sport plus.
15:48 Oui, je sais, je suis un sauvage.
15:50 Je fais mes 100 kg.
15:52 Et là, ce qui m'a vraiment épaté,
15:56 c'est que je fais le double de kilomètres
15:58 par rapport à ma scooter pro 2.
16:00 Et j'ai même fait plus que la scooter pro 4
16:01 que j'avais déjà testée.
16:03 Xiaomi annonce une autonomie de 70 km.
16:06 Eh bien, avec mes 100 kg,
16:09 en mode sport plus, continue,
16:11 j'étais à 62 km.
16:14 Ce qui fait une excellente autonomie.
16:17 Alors, lorsqu'on se dit, on a une journée de travail
16:19 où on doit un petit peu voyager dans une ville, etc.
16:22 avec sa trottinette, ou aller au boulot,
16:25 vous n'avez pas eu le temps de la charger.
16:26 Elle a juste chargé 3 heures.
16:28 Avec ce petit 50 %,
16:29 vous allez aisément en mode sport ou drive
16:32 faire votre 35-40 km.
16:35 On va même plus dire 35.
16:37 Vous êtes safe pour votre journée
16:39 si vous n'avez pas su la charger toute la nuit.
16:41 Donc, je trouve qu'honnêtement,
16:43 l'autonomie est excellente.
16:44 Bon, qu'est-ce que j'ai pensé de cette trottinette ?
16:46 On est dans les tarifs de 1000 €.
16:48 Actuellement, je l'ai même vu à des promotions
16:50 à 799 €, 799 pour nos amis français.
16:54 On a une très, très belle évolution
16:56 de la trottinette de Xiaomi
16:58 avec des suspensions.
16:59 Forcément, ça c'est le gros atout ici,
17:02 plus le moteur.
17:04 On va avoir des pneus tubeless.
17:06 Ces pneus d'ailleurs, moi j'ai cette petite pompe.
17:07 Ce n'est pas une pub que je vous fais,
17:09 mais moi j'utilise cette pompe-ci
17:10 même pour ma voiture, vélo, etc.
17:12 C'est la pompe de Xiaomi.
17:13 Je vous la conseille vivement.
17:15 Bon, dans le packaging, en plus de ça,
17:18 il y a un anti-vol qui est fourni.
17:20 Vous savez, c'est un anti-vol à clé Allen.
17:22 Voilà, ça fait le taf.
17:24 Je veux dire maintenant, forcément,
17:25 vous pouvez améliorer tout ceci.
17:27 On va parler maintenant des défauts.
17:30 Les défauts, si je dois vraiment
17:33 prendre des défauts,
17:34 ça va être un petit peu, par exemple,
17:36 ce freinage.
17:37 Forcément, qui dit puissance supplémentaire,
17:40 eh bien le freinage aura tendance,
17:42 on n'est pas sur un ABS, malheureusement.
17:44 Et si vous serrez un peu trop le frein,
17:46 il a tendance à bloquer la roue
17:47 et donc vous partez un peu de travers.
17:49 Si vous avez l'habitude de faire des travers
17:51 avec votre vélo, en moto, etc.
17:53 Je sais, je suis un mauvais élève,
17:55 c'est ce que je faisais quand j'avais ma moto.
17:57 Eh bien, il n'y aura pas de problème.
17:59 Vous n'allez pas tomber systématiquement.
18:00 Cependant, si vous n'avez pas l'habitude,
18:03 attention au freinage d'urgence.
18:05 La roue a tendance à se bloquer.
18:07 Et oui, c'est comme ça.
18:08 Et donc, le dérapage est vite arrivé.
18:10 Ça, c'est, on va dire,
18:12 un défaut qui est propre
18:13 à quasi toutes les trottinettes.
18:15 J'étais obligé de le signaler,
18:16 mais c'est vrai qu'il est propre
18:17 à toutes les trottinettes.
18:18 Maintenant, dans les autres défauts,
18:21 on va signaler,
18:22 ça reste une trottinette,
18:23 ce n'est ni une moto, ni une voiture.
18:26 Et donc, l'éclairage avant,
18:28 l'éclairage arrière,
18:29 on le voit assez de loin.
18:30 Si vous freinez, ça clignote.
18:32 Donc, il n'y a pas de souci.
18:34 Mais l'éclairage avant est un petit peu faible.
18:36 En période de nuit,
18:38 c'est vrai que ça se voit assez bien.
18:40 Donc, du coup, voilà,
18:41 l'éclairage avant est juste là,
18:42 on va dire, pas pour vous éclairer le chemin,
18:44 mais plus pour prévenir
18:46 les autres utilisateurs de la route
18:48 que vous êtes présents.
18:50 Bon, on m'avait dit l'éclairage,
18:52 enfin, le petit compteur digital,
18:56 l'éclairage n'est pas assez en plein soleil.
18:58 Bon, moi, je n'ai pas remarqué de problème.
19:00 En tout cas, lorsque je roulais
19:01 avec cette trottinette,
19:02 j'ai trouvé que c'était assez agréable.
19:05 Voilà, je n'ai rien d'autre à dire à ce sujet.
19:09 Moi, je n'ai pas retrouvé
19:10 vraiment de gros soucis.
19:11 On a des qualités de finition
19:12 qui sont impressionnantes.
19:13 On a malheureusement un poids
19:17 qui va en conséquence,
19:18 qui dit plus de technologie,
19:20 plus gros moteur, suspension.
19:22 Oui, le poids va avec.
19:24 Donc, est ce réellement un défaut?
19:26 C'est un défaut qui est équilibré,
19:28 tout simplement parce que
19:30 si vous voulez une trottinette plus légère,
19:32 prenez le modèle en dessous
19:33 avec un plus petit moteur,
19:34 pas de suspension, etc.
19:35 Il sera plus léger.
19:36 Ça vient juste de la logique.
19:38 À côté de ça, comme je le dis,
19:40 vous avez une très belle évolution,
19:42 plus de puissance,
19:43 suspension hyper confortable.
19:45 Vous avez un écran digital
19:47 qui est coloré.
19:48 Et franchement, ça, ça fait plaisir.
19:50 Vous avez une trottinette
19:51 qui est beaucoup plus haute,
19:52 beaucoup plus confortable
19:53 au niveau de la pose des pieds.
19:55 Si vous êtes plus grand,
19:56 si vous pesez plus de poids,
19:57 parce qu'elle va pouvoir supporter
19:59 jusqu'à 120 kilos.
20:00 Rouler dehors,
20:01 il n'y a aucun problème.
20:02 Pourquoi?
20:03 Ben, IP55.
20:05 Donc, on a vraiment plein de qualités
20:06 sur cette trottinette.
20:08 Est ce qu'elle vaut son prix?
20:09 Personnellement, à 799 euros,
20:12 799 euros, comme je l'ai vu.
20:14 Oui, elle vaut son prix.
20:16 Et même lorsqu'elle est hors promo
20:18 à 999 euros, 999 euros.
20:21 Oui, elle vaut vraiment son prix,
20:22 parce que pour ma part,
20:24 on a vraiment un confort royal,
20:26 une finition topissime.
20:29 Et franchement,
20:29 je suis amoureux de cette trottinette.
20:30 Bravo Xiaomi.