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00:00 puisqu'on en parle, sortir des énergies fossiles, ça coûtera cher en investissement, ça on le sait,
00:04 mais aussi, et ça on en parle moins, ça coûtera en manque à gagner pour l'État.
00:08 Les recettes fiscales issues des carburants et du gaz vont grandement chuter
00:12 avant de disparaître complètement théoriquement en 2050.
00:16 Un rapport qui vient d'être remis à Bruno Le Maire dresse ce constat.
00:20 Barthélémy Philippe, c'est une manne cruciale dont nos finances publiques vont être privées.
00:24 Eh bien oui, les taxes sur les carburants et le gaz ont rapporté 33 milliards d'euros en 2019,
00:30 année de référence du rapport, soit 10% du total des recettes de l'État.
00:35 Mais cette manne n'est vouée à disparaître.
00:37 Selon le rapport, les rentrées budgétaires des taxes fossiles auront déjà diminué
00:41 de 13 milliards d'euros dans moins de 7 ans, en 2030.
00:45 Une voiture sur cinq sera alors électrique et donc plus concernée par ces taxes.
00:50 Et ces dernières disparaîtront en 2050 en même temps que la grande majorité des voitures thermiques.
00:56 Bien sûr, la transition du parc automobile va booster le rendement des taxes sur l'électricité.
01:02 Mais à fiscalité inchangée, elles seront loin, très loin même de compenser le manque à gagner pour l'État.
01:07 L'entourage de Bruno Le Maire explique que le rapport, le premier du genre,
01:11 doit permettre de trouver des voies de substitution.
01:14 Mais le travail n'a pas encore commencé.
01:16 À ce stade, il n'y a pas de piste.
01:18 Reconnaît-on à Bercy ?
01:20 Barthélémy Philippe du service économie d'Europe.