Regardez Un point, c'est tout ! du 08 décembre 2023 avec Alba Ventura.
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00:02 RTL Matin
00:06 Bonjour Alba Ventura. Bonjour à tous. C'est la bagarre entre le ministre des transports et la mairie de Paris à propos de l'abaissement
00:12 de la vitesse à 50 km/h sur le périphérique parisien. Le ministre des transports dit non, la mairie dit oui.
00:18 D'abord Alba, que cache cette bataille en fait du périphérique ?
00:20 Bon d'abord c'est une lutte de pouvoir entre Anne Hidalgo d'un côté maire de Paris qui
00:25 multiplie les faux pas et qui cherche par tous les moyens à faire oublier son voyage à Tahiti et puis de l'autre côté vous avez Clément
00:31 Beaune le ministre des transports qui vise la place de madame Hidalgo et qui ne s'en cache pas.
00:36 Donc vous avez là si vous voulez un avant-goût de la bataille de Paris c'est à dire les municipales
00:40 qui auront lieu en 2026 et les 50 km/h et bien c'est un faux sujet.
00:45 Ah bon pourquoi nous dites vous ça ?
00:46 Mais parce que d'abord sur le périphérique parisien la plupart du temps on roule à 30 km/h tellement il est encombré
00:52 c'est pas donc 50 et 30 c'est lorsque ça roule bien les bouchons aux heures de pointe c'est pas une légende c'est l'enfer on peut se le dire.
00:59 Et cela ne résout pas la pollution puisque c'est l'un des arguments avancés par la mairie de Paris.
01:04 D'autre part c'est un faux sujet parce que ce n'est pas la mairie de Paris qui décide seule de la vitesse sur le périphérique.
01:11 La mairie a le pouvoir d'enclencher la décision mais l'état a son mot à dire par dérogation.
01:16 Le préfet de police peut fixer les règles de la circulation et puis pardon mais il y a la région Île-de-France
01:22 il y a les départements tout autour il y a toutes les communes limitrophes du périphérique
01:25 parce que le périphérique ce n'est pas tellement une affaire de parisiens c'est plutôt une affaire de
01:30 francilien de banlieusards ce sont eux à 80% qui l'empruntent.
01:34 Autrement dit cela concerne potentiellement les 12 millions d'habitants de la région et pas seulement les deux millions et demi d'habitants de la capitale.
01:42 Par ailleurs est-ce que je trouve pathétique dans cette guéguerre c'est que la circulation et les transports aux abords de Paris
01:48 c'est une question qui devrait faire quand même consensus qui devrait être discutée entre toutes les parties
01:54 et puis ça dépasse largement Paris.
01:57 Alors vous voulez dire que c'est le sujet de toutes les grandes agglomérations ?
02:00 Complètement ! C'est un sujet de mobilité qui concerne la France entière c'est la façon dont on organise
02:05 les transports entre les grandes villes et la banlieue
02:08 que vous alliez à Toulouse à Marseille à Lyon ou à Bordeaux c'est le même défi qui est posé
02:12 avec ces grands axes qui sont devenus des cauchemars et c'est pas avec une sentence
02:17 "on va rouler à 50" que l'on va limiter la part de la voiture et fluidifier le trafic.
02:22 Il faut s'inspirer de ce qui se fait ailleurs hors de France mais il faut aussi regarder comment on fait
02:26 ceux qui ont réussi ici chez nous je pense à Strasbourg ou à Montpellier
02:29 c'est une question qui doit absolument sortir des enjeux politiques pour revenir à l'essentiel c'est-à-dire nous le citoyen
02:35 et la façon dont on lui permet de mieux se déplacer.
02:38 Merci.
02:39 [SILENCE]