30%, c'est ce qu'a perdu le MSCI World Airlines, l'indice des compagnies aériennes mondiales, depuis février 2020, soit le début de la pandémie de Covid.
Chaque semaine, nous décryptons pour vous un chiffre clef de l'actualité, en moins d'une minute.
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00:00 30% c'est ce qu'a perdu le MSCI World Airlines, l'indice des compagnies aériennes
00:06 mondiales depuis février 2020, soit le début de la pandémie de Covid.
00:09 Le repli est encore plus brutal si l'on considère les plus hauts de janvier 2018,
00:14 l'indice abandonne plus de 50% depuis son sommet.
00:16 Chez Lufthansa par exemple, le chiffre d'affaires recule de près de 63% entre 2019 et 2020
00:22 et affichait toujours un repli de 10% fin 2022 par rapport à l'avant Covid.
00:26 Idem pour Air France KLM, -59% en 2020 et un manque à gagner de 3% à fin 2022.
00:31 Même constat chez les américaines qui affichent tout de même un bien meilleur rebond l'an
00:35 dernier, American Airlines et United Airlines par exemple ont dépassé en 2022 le chiffre
00:39 d'affaires de 2019.
00:40 Notons que les transporteurs nord-américains, européens et moyen-orientaux se sont redressés
00:45 plus vite que leurs homologues d'Asie-Pacifique, d'Amérique latine et d'Afrique.
00:48 A l'inverse le MSCI Transport qui comprend l'aérien mais aussi le ferroviaire, le fret,
00:53 la logistique, le routier, l'autoroutier et le maritime s'est apprécié de près
00:57 de 30% sur la même période, dopé par les performances du fret entre autres.
01:01 Si certains restent prudents pour 2024 évoquant le ralentissement de l'économie mondiale,
01:05 la plupart sont confiants et pensent retrouver les niveaux de 2019 ou presque avec plus de
01:09 4 milliards de passagers transportés.
01:11 [SILENCE]