Daneben profitiert der Lexus RX F SPORT Design von den Vorzügen der fünften Modellgeneration in Sachen Komfort und Fahrvergnügen. Das fahrerzentrierte Tazuna-Cockpit beispielsweise ermöglicht eine intuitive Steuerung aller wichtigen Elemente: Neben einer Bedienung über den 14-Zoll-Touchscreen steht der Sprachassistent „Hey Lexus“ zur Verfügung. Über die Smartphone-App Lexus Link lassen sich viele Funktionen zudem bereits aus der Ferne steuern.
Der neue Prädiktive Effizienzassistent, das Teil des integrierten Navigationssystems ist, verbessert die Kraftstoffeffizienz auf Basis von Fahrverhalten und Echtzeit-Daten. Das System erkennt wiederkehrende Fahrsituationen, verstärkt die regenerative Bremswirkung und maximiert so die Energierückgewinnung. Erkennt die Navigation bevorstehende Staus und Verzögerungen, wird die Batterie proaktiv aufgeladen, um den Verbrauch zu reduzieren.
Als Alternative zum Kauf ist der Lexus RX 350h F SPORT Design im Privatleasing für 699 Euro pro Monat erhältlich, der extern aufladbare RX 450h+ startet bei 799 Euro. Gewerbliche Kunden zahlen 639 Euro (LF 0,9 Prozent) für den Einstiegshybrid bzw. 789 Euro (LF 1,04 Prozent) für den Plug-in-Hybrid.
Der neue Prädiktive Effizienzassistent, das Teil des integrierten Navigationssystems ist, verbessert die Kraftstoffeffizienz auf Basis von Fahrverhalten und Echtzeit-Daten. Das System erkennt wiederkehrende Fahrsituationen, verstärkt die regenerative Bremswirkung und maximiert so die Energierückgewinnung. Erkennt die Navigation bevorstehende Staus und Verzögerungen, wird die Batterie proaktiv aufgeladen, um den Verbrauch zu reduzieren.
Als Alternative zum Kauf ist der Lexus RX 350h F SPORT Design im Privatleasing für 699 Euro pro Monat erhältlich, der extern aufladbare RX 450h+ startet bei 799 Euro. Gewerbliche Kunden zahlen 639 Euro (LF 0,9 Prozent) für den Einstiegshybrid bzw. 789 Euro (LF 1,04 Prozent) für den Plug-in-Hybrid.
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