Le maire de Pérols veut obtenir le classement en station de tourisme de sa commune, label qui permettrait l'installation d'un casino. Il souhaite aussi développer un téléphérique qui relierait Pérols à la plage.
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00:00 C'est le maire de Pérol, on va parler justement de Pérol, la ville de Pérol, qui mérite peut-être le label de station de tourisme.
00:05 En tout cas, je ne sais pas ce que vous en pensez.
00:06 Vous pouvez réagir au 04-67-58-6000, nous appelez tout de suite.
00:10 Notre invité, donc Jean-Pierre Ricot, est avec nous officiellement dans une minute. Ne bougez pas !
00:14 Ici Matin, revient dans un instant.
00:21 Chaque semaine, le magazine Méditerranéo explore les rives du bassin méditerranéen,
00:28 au centre de tous les changements, conflits et évolutions de notre siècle, à travers des regards, des portraits, des histoires.
00:35 Méditerranéo, c'est samedi à 11h15 sur France 3 Occitanie et sur la plateforme France.tv.
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01:17 Vous écoutez France Bleu et Héros, vous nous regardez sur France 3 Occitanie, la ville de Pérol, à côté de Montpellier.
01:21 Elle veut faire reconnaître officiellement son statut de station de tourisme.
01:24 Selon vous, est-ce qu'elle mérite justement ce label 04-67-58-6000 ?
01:29 Vous pouvez bien sûr prendre la parole, vous exprimer.
01:31 Jean-Pierre Ricot, le maire de Pérol, est notre invité, Xavier Ponroy.
01:34 Bonjour Jean-Pierre Ricot.
01:35 Bonjour et merci de votre invitation.
01:37 Vous avez donc rendez-vous avec la préfecture de l'Héros cet après-midi pour une sorte de dernière évaluation,
01:41 avant de déposer officiellement la demande de label de station de tourisme.
01:46 En quoi Pérol est une ville touristique ?
01:48 Écoutez, la ville de Pérol, d'abord de par sa situation en deuxième ligne littorale,
01:54 a cette particularité d'avoir un port de pêche, un port de plaisance,
01:57 avoir une série d'équipements type le parc exposition, la salle aréna, des arènes municipales,
02:05 des manifestations tout au long de l'année,
02:07 et a cette volonté de pouvoir développer cet aspect du tourisme sur la commune.
02:12 Et il y a déjà des touristes, vous êtes vraiment déjà une ville touristique,
02:15 il y a déjà des touristes qui viennent à Pérol pour Pérol ?
02:17 Je pense, oui, je pense.
02:19 Et nous avons de l'hôtellerie, nous avons des campings qui sont à proximité,
02:24 donc effectivement on a déjà des touristes.
02:26 On le voit l'été lorsqu'on fait une manifestation qui est devenue célèbre aujourd'hui,
02:31 les Mercredis Terroirs,
02:32 on a entre 4000 et 5000 personnes qui arpentent les rues de la ville pour profiter de nos animations.
02:38 Pour obtenir ce label, il y a tout un tas de critères à remplir,
02:42 vous êtes d'ailleurs venu avec le dossier de candidature, épais dossier,
02:46 quelques-uns de ces critères, est-ce que vous pouvez nous les expliquer ?
02:48 C'est les capacités de restauration, d'hôtellerie ?
02:50 Voilà, tout à fait, c'est les capacités qu'il y a des touristes,
02:53 que ce soit en hôtellerie, que ce soit en restauration, que ce soit en animation,
02:58 il faut qu'il y ait des marchés, des marchés d'hiver, des marchés d'été,
03:01 qu'il y ait un office du tourisme,
03:03 il faut qu'il y ait tout un certain nombre de dispositifs pour pouvoir accueillir les touristes.
03:07 Ce serait stratégique d'avoir ce label, parce que cela vous permettrait à terme, en bout de chaîne,
03:12 de pouvoir implanter un casino, pourquoi faut-il un casino à Pérole ?
03:17 Alors, ce label est stratégique pour la Commune,
03:20 et depuis que je suis élu, je n'ai de cesse de développer cette activité du tourisme,
03:24 donc c'était une volonté d'avoir ce label.
03:26 J'ai réussi à faire acclasser la Commune de Pérole, il y a deux ans,
03:29 ville touristique, l'étape suivante c'était station touristique,
03:33 et nous ne pouvions obtenir ce label qu'à partir du moment où la métropole
03:37 où nous appartenons est dépassée les 500 000 habitants,
03:40 c'est que le cas depuis le début de l'année.
03:44 Donc effectivement, grâce à ce label, et à l'hypothèse de la perspective
03:48 de l'arrivée du stade de Louis-Nicolin, ça permet de passer l'étape suivante,
03:52 c'est-à-dire, de candidater pour obtenir un casino,
03:55 de façon à pouvoir accompagner financièrement pendant le stade de Louis-Nicolin.
03:59 - Mais même si le stade ne venait pas à se faire pour X raisons,
04:02 vous voudriez avoir quand même un casino sur la Commune ?
04:04 - Absolument.
04:05 - Pourquoi ? C'est une grosse rentrée d'argent un casino ?
04:08 - C'est effectivement, toujours dans la stratégie de station touristique,
04:11 c'est important, ça peut attirer absolument,
04:14 et puis pour les finances locales, pour une Commune,
04:17 un casino c'est quand même le jackpot, on peut s'exprimer ainsi.
04:21 - On parle de combien ? Parce qu'il y a des taxes différentes
04:24 pour les jeux d'argent ?
04:25 - Oui, exclusivement pour la Commune, on peut estimer qu'un casino,
04:28 c'est entre 5 millions d'euros, entre 5 et 10 millions d'euros par an.
04:31 - Ce qui représente pour une Commune comme la vôtre ?
04:33 - Ce qui représente pour la Commune de Beyerolle, une surplus de finances de 25%.
04:37 - Un quart du budget qui serait...
04:38 - Un quart du budget nouveau.
04:39 - En plus, grâce à ce casino.
04:42 Pour les supporters du MHSC quand même, qui nous écoutent,
04:45 si ce casino se fait, et que donc le projet de stade continue,
04:48 est-ce que c'est une bonne nouvelle si vous obtenez donc ce classement,
04:52 ce label de station de tourisme, c'est une bonne nouvelle finalement pour les supporters ?
04:56 - Je pense que c'est une bonne nouvelle, puisque le montage financier est quand même délicat,
05:00 et puis on le suit tous, parce qu'on est très attaché au club,
05:04 et on est très attaché à l'ensemble des supporters,
05:08 et ce futur outil, effectivement, ça permettrait d'accompagner le nouveau stade.
05:14 - Est-ce que vous savez où ça en est justement ce stade ?
05:17 Est-ce que vous avez des infos en plus ?
05:19 - Pour l'instant, non, je n'ai pas plus d'infos.
05:20 - Bon, pas de nouvelles concernant le stade.
05:23 - Je ne fais pas le cachotier, je n'ai pas plus d'infos réellement.
05:25 - Bon, on vous croit pas de poker menteur, si c'est le cas de le dire.
05:28 L'association Latagora s'inquiète que ce casino,
05:31 qui serait situé sur le secteur du site Hauts-de-la-Mer,
05:33 soit à proximité du lycée Champollion,
05:35 et selon eux, ça risquerait de favoriser l'addiction des jeunes aux jeux de hasard.
05:39 Qu'est-ce que vous répondez ?
05:41 - Je réponds, article L321 et jusqu'à 18 du code de la sécurité publique,
05:48 les mineurs de moins de 18 ans, accompagnés d'un adulte,
05:52 accompagnés de leurs parents, n'ont pas le droit d'accéder à un casino.
05:56 - Là, je pense que l'idée de leur démarche, c'est plutôt de dire,
05:58 les jeunes voient un casino et se disent, je pourrais aller y jouer plus tard.
06:02 - Les jeunes sur leur smartphone, tous les jours,
06:04 ils voient les jeux de la française des jeux ou d'autres,
06:07 et les addictions ne passent pas forcément par un casino.
06:10 En tout cas, je parle pour la jeunesse.
06:12 - Jean-Pierre Ricot, on profite de votre présence ce matin
06:14 pour évoquer avec vous un autre sujet, un autre projet dans votre commune.
06:18 On met le casino de côté, on parle téléphérique.
06:20 Qu'est-ce que c'est que ce projet de téléphérique à Pérole ?
06:23 - Aujourd'hui, le constat, c'est que la ligne 3 du tramway s'arrête à Pérole.
06:27 On est à pratiquement 2 km de la mer, et c'est une absurdité.
06:30 C'est une absurdité.
06:32 J'avais fait venir il y a quelques temps le préfet de région,
06:36 qui confirmait que l'État considère que c'est une absurdité.
06:39 Tout un chacun, aujourd'hui, considère que c'est une absurdité.
06:42 Moi, je tiens simplement à rappeler qu'à l'époque,
06:44 les subventions de l'État, qui étaient de 34 millions d'euros,
06:48 pour accompagner les investissements du tramway,
06:51 étaient conditionnées à l'arrivée du tramway à la mer.
06:54 Donc, ça n'a jamais été fait.
06:55 Par contre, les 34 millions d'euros ont été encaissés.
06:58 Et donc, aujourd'hui, il n'y a plus de grosses difficultés pour avoir des financements.
07:03 Et donc, ce projet alternatif qui avait déjà été porté par Christian Jean-Jean,
07:07 le maire de Palavasse, ce projet alternatif est beaucoup moins élevé.
07:11 Il peut être facilement financé.
07:13 - Il est à 17 millions d'euros selon les estimations.
07:15 - Il est à peu près à 17 millions d'euros.
07:16 - Alors que le projet d'extension du tramway serait trois fois plus cher selon les estimations.
07:19 - On est plutôt à 60 millions d'euros.
07:20 - Et est-ce que ça viendrait télescoper le projet de Palavasse ?
07:24 Le maire, en tout cas, avait évoqué cette idée.
07:26 - Non, ça va pas être tout à fait complémentaire.
07:28 Ça va pas être tout à fait complémentaire.
07:30 Et puis, ça peut avoir un intérêt touristique,
07:32 d'où le classement de la station touristique aussi.
07:34 Donc, ça va de pair.
07:35 - Tout cela est lié.
07:36 Juste pour expliquer un petit peu aux gens qui nous écoutent,
07:38 il partirait d'où ce téléphérique ? Il irait jusqu'où ?
07:41 Ça viendrait combler, c'est ça, les plus de 2 km qu'on fait à pied ou en vélo pour aller jusqu'à la plage ?
07:45 - Absolument.
07:46 Donc, il partirait du terminus de l'agne 3, donc de Péroule.
07:50 Il y aurait deux pylônes à installer.
07:53 Et il atterrirait au rond-point de ce qu'est aujourd'hui l'hôtel Coste,
07:59 ou qui s'appelle le rond-point de la vie courante pour ceux qui connaissent.
08:02 - Pas loin de la plage, donc à quelques encablures.
08:04 - À 300 mètres de la plage.
08:05 - Ce projet, vous l'avez étudié dans vos services ?
08:08 Ça en est où ? Vous avez écrit à la Métropole, pas de réponse ?
08:11 - Donc, j'ai transmis ce courrier il y a un mois et demi à la Métropole,
08:15 donc au président, à la vice-présidente, à Julie Frèche, au président de l'Atam.
08:19 Et aujourd'hui, j'attends qu'effectivement, on puisse avoir une réponse et travailler sur ce sujet.
08:24 - Parce que ça vous paraît concret et pas farfelu.
08:28 Certains pourraient se dire, pourquoi un téléphérique à Pérole ?
08:30 Non, non, il y a un vrai besoin et ce serait la meilleure réponse à apporter.
08:33 - Alors, il y a un vrai besoin et c'est un projet qui s'intégre totalement sur cette partie du territoire,
08:38 qui est une partie du territoire très fragile.
08:40 Il faut savoir qu'à Pérole, au niveau du tramway, vous avez 5 voies de circulation.
08:47 D'un côté, et 5 voies de circulation de l'autre, c'est-à-dire que vous avez un passage
08:51 entre les deux étangs, l'étang de l'Or et l'étang du Méjean, où vous avez 10 voies de circulation.
08:56 Là, ça permettrait de réduire le flux de circulation,
09:00 de pouvoir réduire le nombre de voies et de passer au-dessus de l'ensemble des réglementations
09:06 que nous avons, puisqu'on est en loi littorale, on est en zone inondable,
09:09 on est en espace remarquable, donc il n'y aurait que deux pylônes
09:12 qui permettraient de ne pas altérer ce paysage, de diminuer la circulation au sol
09:18 et créer un équipement, à mon avis, très attractif, puisque le cadre là-bas est magnifique.
09:24 - J'ai une question à poser à Jean-Pierre Ecault.
09:26 Ce sera gratuit, parce que vous savez que les transports en commun, pour ceux qui habitent à la métropole,
09:30 ce sera gratuit, le tramway, est-ce que du coup le prolongement via le téléphérique, ce sera aussi gratuit ou pas ?
09:34 - Alors moi, dans mon projet, je propose qu'il y ait un tarif de 1 euro le passage.
09:39 - Oh, c'est pas cher !
09:40 - En mon avis, c'est tout à fait raisonnable.
09:43 Aujourd'hui, on a 14 millions de personnes qui s'arrêtent par an,
09:47 qui s'arrêtent au terminus numéro 3 du tramway, c'est-à-dire qu'en deux ans,
09:51 on pourrait rembourser les investissements, et accompagnés par des services.
09:55 Je vous donne quelques exemples, pardonnez-moi le détail, mais typiquement,
09:59 dans tout ce secteur, il n'y a pas de toilettes.
10:01 Toutes les personnes qui viennent là, c'est une véritable catastrophe au niveau de la station au terminus du tramway.
10:07 On pourrait mettre des équipements de ce type, on pourrait mettre des équipements de boisson,
10:11 on pourrait mettre des équipements pour les bébés.
10:13 Aujourd'hui, lorsque vous avez le tramway qui s'arrête, et que les portes s'ouvrent, c'est l'exode.
10:19 Vous avez des mamans avec le parasol sur l'épaule, une glacière dans une main,
10:23 leurs petits dans l'autre main, et qui s'arrêtent sur la piste cyclable pour linger les petits.
10:28 On pourrait également mettre des services à l'ensemble des populations.
10:32 - Et puis quand même, c'est vrai qu'à pied, c'est un petit peu long, il faut quand même le reconnaître.
10:35 C'est pas toujours en plus super sécurisé à certains endroits,
10:38 et puis ça nous permettra d'avoir la vue de l'étang aussi, parce qu'on sera en haut dans le téléphérique.
10:42 - Absolument. Il y a deux aspects.
10:44 - Combien de places dans le téléphérique ? On monte à combien ?
10:46 - Alors, les cabines peuvent être de 50, 100 ou 200 places.
10:49 - Ah, ça va faire du monde !
10:50 - Donc ça peut effectivement, un tramway, lorsque les portes s'ouvrent, c'est 350 personnes.
10:54 Donc si on part sur la base de 100 cabines sans place, à 3-4 cabines, on a évacué un tramway.
11:03 - Pourquoi pas, pourquoi pas.
11:05 - Et effectivement, vous avez bien fait de le faire remarquer,
11:08 et aujourd'hui on a des conflits d'usages entre les piétons, les cyclistes, les véhicules.
11:11 C'est également une véritable catastrophe.
11:13 Donc on pourrait également faire en sorte qu'on ait plus ces conflits d'usages.
11:17 - L'autre jour, j'étais en vélo, justement à cet endroit-là,
11:19 je me suis fait gronder par des gens qui étaient à pied, alors que j'étais sur une piste de cyclo.
11:23 - Vous êtes poli ?
11:24 - Oui, je suis poli, d'une manière générale.
11:26 C'est vrai que c'était un petit peu plus que ça.
11:28 - Peut-être donc ce projet de téléphérique à Pérol,
11:30 et donc le classement de la ville, ou pas, en station de tourisme,
11:34 vous viendrez nous tenir au courant.
11:36 - Avec plaisir.
11:37 - France Bleu Héros, Jean-Pierre Gricault, maire de Pérol,
11:38 merci d'avoir été avec nous ce matin.
11:40 - Merci à vous.
11:41 - Invité du 6/9.
11:42 - Et bonne journée.
11:43 Et très prochainement, je vous appellerai, parce que vous savez que le matin, à 7h moins 10,
11:46 j'appelle chaque jour un maire d'une des communes de notre département
11:49 pour nous parler de leur commune.
11:51 Donc on aura l'occasion de se reparler très bientôt.
11:53 Je vous passerai un petit coup de téléphone un matin.
11:55 - Avec plaisir.
11:56 - C'était matinale, de toute façon, vous vous levez à quelle heure ?
11:57 - Oui, ça va.
11:58 - Ça va, c'était pas trop tôt.
11:59 - C'était un peu tôt, parce que j'étais à Nantes, c'est plutôt être du soir.
12:02 - Ah d'accord, d'accord.
12:03 - Ça va, je...
12:04 - Vous faites la gratte-patte jusqu'à 11h du mat, M. Gricault.
12:06 - Pas tard, pas tard, pas tard.
12:08 - Bon très bien, merci d'être venu Antoine.