Architecture - Les Forces Invisibles

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Transcription
00:00 Je m'appelle Eric Reitzer.
00:02 En tant qu'ingénieur, je m'intéresse à l'évolution de l'architecture à travers les époques
00:06 et j'ai mis au point plusieurs théories sur l'optimisation de la résistance des constructions
00:10 grâce à l'étude des phénomènes de rupture.
00:12 À travers le dessin d'une cassure, on peut observer le cheminement précis des forces
00:16 et en déduire la manière optimale de placer le matériau quand on conçoit une structure.
00:21 Pour moi, découvrir un nouvel endroit, c'est comme atterrir sur une planète inconnue.
00:25 On en devine d'abord les contours depuis l'espace et puis au fur et à mesure qu'on s'approche du sol,
00:29 on commence à distinguer les détails.
00:31 Ma méthode est de faire un tour de l'espace,
00:33 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:35 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:37 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:39 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:41 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:43 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:45 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:47 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:49 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:51 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:53 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:55 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:57 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
00:59 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:03 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:05 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:07 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:09 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:11 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:13 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:15 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:17 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:19 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:21 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:23 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:25 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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01:41 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:43 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:45 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:47 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
01:49 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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02:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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02:45 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
02:47 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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02:53 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
02:55 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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03:21 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
03:23 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
03:25 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
03:27 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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03:35 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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03:43 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
03:45 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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03:59 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
04:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
04:03 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
04:05 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
04:07 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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05:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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05:45 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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06:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
06:03 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
06:05 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
06:07 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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06:15 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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07:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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12:31 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
12:33 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
12:35 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
12:37 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
12:39 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
12:41 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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12:55 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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13:49 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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14:01 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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14:05 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:07 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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14:13 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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14:17 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:19 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:21 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:23 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
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14:29 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:31 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:33 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:35 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:37 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:39 et je suis en train de faire un tour de l'espace,
14:42 Imaginons une poutre qui s'étend d'un point d'appui à un autre
14:46 et qui subit une force constante en son milieu.
14:48 Donnons-lui diverses formes,
14:51 en supposant que la portée entre les points d'appui et la force exercée
14:54 sont identiques dans tous les cas.
14:56 Avec une poutre massif d'une portée de 5 mètres,
14:59 il faudra utiliser 920 kg d'acier pour que la poutre supporte la force exercée.
15:03 Si en revanche, on conçoit la poutre comme un profil en I,
15:06 où la force est absorbée à la fois par le haut et par le bas,
15:09 la quantité de matériaux nécessaires sera divisée par deux,
15:12 soit 465 kg d'acier.
15:14 Si maintenant le profil en I est élargi et affiné,
15:17 on peut réduire la quantité d'acier nécessaire à pratiquement un tiers.
15:20 Et si on choisit une poutre à jour et en tri,
15:23 encore plus large que les précédentes,
15:25 140 kg de matériaux suffisent.
15:27 Mais me direz-vous, peut-on continuer ainsi indéfiniment ?
15:31 Non, bien sûr, il y a une limite.
15:33 Une limite qu'on peut illustrer par une structure minimale,
15:36 où l'on voit bien que lorsque la force s'exerce sur le tri,
15:39 elle est diffusée simultanément le long des barres comprimées,
15:42 reliées par ceux au banc,
15:44 et le long des tirants reliés à cet arc de cercle.
15:47 De cette manière, vous parvenez à réduire la consommation de matériaux
15:50 à un vingtième de ce qu'elle était à l'origine.
15:53 Mais c'est là le maximum d'économie qu'on puisse réaliser.
15:57 La conception de la structure minimale consiste donc à définir
16:00 la quantité minimale de matériaux qui est nécessaire
16:02 pour que l'ouvrage tienne debout.
16:04 Et j'ai découvert qu'il existe une corrélation exacte
16:07 entre la structure minimale,
16:09 c'est-à-dire la reproduction des chemins les plus favorables
16:11 à la circulation des forces,
16:13 et les lignes de rupture.
16:15 La première fois que j'ai exposé cette théorie, c'était dans cet article.
16:18 Au début, j'étais très enthousiaste.
16:23 Puis j'ai vite déchanté.
16:26 J'avais pensé qu'une fois publié, mon article susciterait un certain engouement.
16:31 Mais les réactions ont été tièdes, voire négatives.
16:36 On m'a fait comprendre que ma théorie présentait un intérêt limité,
16:40 que ces constructions conçues comme des squelettes d'animaux
16:43 étaient un peu curieuses.
16:46 On ne m'a pas du tout encouragé, bien au contraire.
16:49 Soit on ne tenait pas compte de mes travaux, soit on essayait de les contrer.
16:52 Il faut dire aussi qu'à l'époque, les économies de matière première
16:55 n'étaient pas du tout dans l'air du temps.
16:57 C'était le règne du jetable, et on consommait
16:59 comme si les ressources étaient inépuisables.
17:02 Quand on est jeune et sensible, l'indifférence est plutôt dure à vivre.
17:09 Mais bon...
17:11 Contrairement à la plupart des gens, quand j'imagine une construction,
17:18 je ne raisonne ni en chiffres ni en figures géométriques,
17:20 mais en termes de force.
17:23 Je réfléchis à la manière dont les forces vont vouloir circuler,
17:26 à la manière dont je me comporterais si j'étais moi-même une force.
17:29 C'est donc une démarche qui vise à penser l'architecture du point de vue des forces,
17:35 et non pas au travers du prisme des mathématiques ou de la géométrie.
17:39 [Musique]
17:57 Voici l'empreinte de mon pied,
18:00 et voici les lignes de rupture qui se propagent tout autour.
18:06 On voit que ces lignes dessinent les contours d'une structure
18:10 dont on va pouvoir s'inspirer pour recouvrir cet espace avec le minimum de matériaux.
18:15 Une application concrète peut être une grande toiture de gare,
18:21 pour laquelle on veut utiliser le moins d'acier possible.
18:25 Typiquement, ce sera une structure dite "entrée",
18:29 où les tirants inférieurs maintiennent toute la charpente.
18:33 Dans ce fameux article, je me contentais de décrire ce que j'avais découvert
18:37 et d'affirmer mon intention d'en apporter les preuves scientifiques.
18:40 Je m'y étais engagé par écrit, donc je devais le faire.
18:43 J'ai mis un certain nombre d'années pour y parvenir.
18:46 [Musique]
19:02 Nous nous trouvons ici à Londres, à la gare de Victoria Station,
19:06 où on a réussi de manière particulièrement ingénieuse
19:10 à optimiser l'ossature métallique du toit
19:13 en utilisant le minimum d'acier par rapport à la masse devant être supportée.
19:18 Ce qu'on constate ici, c'est que la poussée verticale qui est exercée par la masse du toit
19:25 crée ce qu'on appelle un effet de voûte sur l'arc entre-i que vous voyez derrière moi.
19:31 Cet arc va avoir tendance à s'affaisser sur les côtés,
19:34 ce qui est un phénomène connu dans les temples grecs et les cathédrales gothiques.
19:38 Mais ici, au lieu d'utiliser des contreforts ou des arcs boutants,
19:42 on a placé un tirant en léger arc de cercle,
19:45 lui-même supporté par des tirants secondaires,
19:48 ce qui a permis d'obtenir un ensemble parfaitement optimisé.
19:51 C'est ce genre de structure en dentelle qui, curieusement, s'est imposée à mon esprit
19:55 quand j'ai enfoncé mon pied dans la neige durcie et que j'ai vu se propager les lignes de rupture.
20:01 Des structures comme celle-ci ainsi que d'autres plus théoriques
20:04 m'ont fait prendre conscience d'une évidence.
20:06 Un matériau de construction doit être placé à l'endroit précis où il atteint sa limite de rupture.
20:11 C'est là sa place optimale.
20:13 La toiture de cette gare illustre parfaitement cette théorie.
20:16 Un jour, j'ai eu la chance de tomber sur un livre
20:24 dans lequel on décrivait une architecture de voûte
20:26 qui présentait une similitude troublante avec mes fameuses structures minimales
20:30 et qui plus est, à très grande échelle, dans un espace très vaste.
20:33 Il s'agissait de la cathédrale de Peterborough.
20:36 Ni une ni deux, j'ai pensé, il faut absolument que je vois ça.
20:39 J'ai acheté un billet d'avion pour Londres,
20:41 j'ai filé tout droit vers Peterborough et me suis précipité dans la cathédrale.
20:45 Et là, que vois-je ?
20:49 Mes structures minimales, à grande échelle.
20:53 C'était en quelque sorte la vaste métaphore de mon empreinte de pied sur la glace
20:57 et de ses lignes de rupture,
20:59 à travers lesquelles on pouvait suivre les forces à la trace.
21:02 Sous cette voûte majestueuse,
21:04 j'avais la sensation physique de suivre le cheminement des forces
21:08 depuis les voûtes jusqu'aux fondations.
21:10 Vous imaginez mon émotion quand j'ai compris que ma théorie était devenue réalité
21:14 et qu'elle pouvait avoir une application pratique et qui plus est, éminemment esthétique.
21:18 Il y avait quelque chose d'organique dans cette construction,
21:21 comme l'évocation d'une forêt artificielle.
21:23 Tout en marchant, je pouvais percevoir comment les forces étaient aspirées par ces colonnes,
21:27 d'une manière tellement naturelle
21:29 que l'ingéniosité des temples grecs s'en trouvait presque éclipsée.
21:50 On me demande parfois quelle est la forme parfaite,
21:54 comment concevoir la structure idéale.
21:57 Je réponds toujours que cette perfection est inaccessible
22:00 et qu'on ne peut que seulement tendre vers elle ou s'en rapprocher.
22:04 On ne bâtit pas une construction dans un but unique,
22:06 par exemple édifier une structure la plus légère possible.
22:09 Un projet architectural a toujours une finalité pratique, quelle qu'elle soit.
22:13 Tout l'art de la conception réside justement à combiner ces deux aspects,
22:17 la structure en tant que telle et sa finalité.
22:21 Lorsqu'on doit assurer la stabilité d'une grande structure
22:26 ou d'une large surface qui se trouve être un peu excentrée,
22:29 il faut faire des calculs très compliqués
22:31 pour arriver à déterminer la meilleure façon de l'étayer.
22:34 Une méthode plus simple est de réaliser un essai à échelle réduite
22:38 avec une plaque en verre comme celle-ci.
22:41 On s'arrange pour provoquer une figure de rupture
22:43 qui d'emblée nous renseigne sur la meilleure manière de la renforcer
22:46 au moyen d'une armature sous-jacente.
22:49 Une armature en tout point semblable aux nervures d'une feuille
22:52 qui joue exactement le même rôle de soutien,
22:55 à part que là, elle sera en acier, en béton ou en plastique.
22:59 La structure en question peut très bien faire 50 mètres sur 50,
23:04 d'où l'intérêt de la renforcer précisément
23:06 sur les axes de rupture que l'impact a révélé.
23:12 Je me sers toujours d'une ligne de rupture
23:14 pour commencer à élaborer une structure.
23:16 Et au fil des années, j'ai emmagasiné tellement d'images dans ma tête
23:20 que je n'ai même plus besoin de provoquer la rupture.
23:23 Il suffit que je me remémore telle ou telle expérience
23:27 pour trouver le schéma de rupture sur lequel je vais baser toute ma construction.
23:32 Pour modéliser ces théories,
23:38 Marcel puise son inspiration dans l'observation de la nature
23:42 et de la fascinante architecture du vivant.
23:45 Pour lui, ces structures complexes sont l'expression du langage des forces.
23:50 Au fond, personne ne sait vraiment ce qu'est une force.
23:52 Les forces sont invisibles.
23:54 Et pourtant, nul ne peut ignorer les traces qu'elles laissent
23:56 et les effets qu'elles produisent.
23:58 Comme nous, la nature a acquis une expérience du pouvoir des forces
24:01 et elle a fait en sorte de créer des structures
24:03 qui soient capables de leur résister du mieux possible.
24:07 Ce sont ces forces invisibles qui déterminent l'architecture de ces structures complexes.
24:12 Ce sont les forces qui président à la création, à la conservation
24:18 et à la déliquescence de toute chose.
24:21 L'observation des structures du vivant
24:24 met en évidence la capacité de la nature à composer avec elles.
24:27 En fait, c'est l'itinéraire emprunté par les forces qui s'y trouve cartographié.
24:33 Il y a plusieurs années de cela, on m'a demandé de réfléchir
24:36 à la meilleure manière de déplacer de quelques centaines de mètres
24:39 ce terminal de l'aéroport de Copenhague.
24:42 Je me suis mis à étudier les plans et les calculs qu'on avait mis à ma disposition
24:47 et c'est alors que j'ai eu l'idée de comparer ce bâtiment à une forêt.
24:51 Comment s'y prendre pour déplacer une forêt ?
24:54 Et je me suis dit que je ne pouvais pas faire cela.
24:57 Je ne pouvais pas faire cela.
24:59 Je ne pouvais pas faire cela.
25:01 Je ne pouvais pas faire cela.
25:03 Je ne pouvais pas faire cela.
25:05 Je ne pouvais pas faire cela.
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25:09 Je ne pouvais pas faire cela.
25:11 Je ne pouvais pas faire cela.
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38:31 Je ne pouvais pas faire cela.
38:33 Paris est une ville intéressante.
38:35 Des réalisations architecturales de toutes les époques s'y côtoient,
38:37 notamment des édifices de la période gothique
38:39 où tout était construit en pierre ou en matériaux
38:41 uniquement capables d'absorber la poussée.
38:43 Et la tour Eiffel, qui a consacré l'apparition
38:45 d'un nouveau matériau, l'acier,
38:47 capable d'absorber à la fois la poussée
38:49 et la traction.
38:51 L'acier a permis de perfectionner
38:53 les nervures des voûtes gothiques.
38:55 L'analogie entre le style gothique
38:57 et cette structure métallique est frappante,
38:59 à la seule différence que la manière
39:01 dont les éléments de la tour Eiffel sont reliés
39:03 et l'aspect aérien de l'édifice
39:05 n'auraient jamais pu exister sans un matériau
39:07 capable d'absorber non seulement la poussée
39:09 mais aussi la traction.
39:11 Jusqu'en 1750,
39:13 le fer était fabriqué avec du charbon de bois.
39:15 C'est alors qu'une famille
39:17 de la ville anglaise de Colebrookdale
39:19 découvrit qu'on pouvait plus avantageusement
39:21 utiliser du coq.
39:23 À partir de là, l'histoire s'accéléra
39:25 et ce fut le coup d'envoi de la révolution industrielle.
39:27 On réfléchit alors à la manière
39:29 dont on pouvait utiliser les énormes quantités
39:31 de fer qu'on produisait à autre chose
39:33 qu'à la fabrication d'outils.
39:35 C'est ainsi que la famille Darby
39:37 construisit le premier pont en fer
39:39 de l'histoire de l'humanité.
39:41 Bien sûr, à cette époque, on ignorait tout
39:43 des propriétés du métal.
39:45 Aucun ouvrage ne s'était encore écroulé
39:47 et personne n'avait eu l'idée de tester
39:49 la résistance des structures,
39:51 ni imaginer que les forces puissent jouer un rôle.
39:53 Toujours est-il qu'ils trouvèrent la volonté
39:55 et le talent nécessaire pour enjamber le fleuve.
39:57 Pour ce faire, ils s'inspirèrent
39:59 des ponts en pierre et des charpentes en bois,
40:01 reproduisant avec un nouveau matériau
40:03 les plans des anciens bâtisseurs.
40:05 Bien que révolutionnaire,
40:07 ce pont n'en est pas moins le reflet
40:09 des formes architecturales ancestrales.
40:11 Il fallut attendre que plusieurs ponts
40:13 s'écroulent et que l'influence des forces
40:15 se soit clairement manifestée
40:17 pour qu'on apprenne à utiliser le fer à bon escient.
40:19 Cette étape marque la construction
40:21 des grandes toitures de gare,
40:23 comme celle de Victoria Station,
40:25 comme celle de la rivière de Lafayette,
40:27 comme celle de la rivière de Lafayette,
40:29 et de nombreux ponts,
40:31 comme celui de la rivière Force.
40:33 En 1880, une terrible catastrophe
40:35 eut lieu sur la ligne ferroviaire
40:37 entre Edinburgh et Dundee, en Écosse.
40:39 Le pont s'écroula au passage du train,
40:41 précipitant les wagons dans l'eau
40:43 et faisant de nombreuses victimes par noyade.
40:45 Dès lors, on sut tirer les leçons
40:47 de cet accident et on commença
40:49 à comprendre tout l'intérêt
40:51 qu'il y avait à contrer la force du vent,
40:53 qui cherche invariablement à disloquer
40:55 et à renverser le pont au moment où un train passe.
40:57 La portée de cet ouvrage, qui est d'environ 500 m,
41:01 équivaut presque à deux tours Eiffel
41:03 mises bout à bout.
41:05 On peut comparer la forme architecturale
41:07 des différents modules du pont
41:09 à de gigantesques squelettes de bovins
41:11 qui se feraient face et seraient simplement
41:13 reliées par une passerelle.
41:15 Voilà donc un pont qui est debout
41:17 depuis plus de 100 ans,
41:19 et dont la construction n'est éloignée
41:21 du pont en fer d'Iron Bridge,
41:23 dont la portée ne dépassait pas 30 m,
41:25 et dont la structure imitait servilement
41:27 l'architecture ancestrale
41:29 d'un pont en pierre.
41:31 C'est donc une meilleure maîtrise de l'acier,
41:33 l'expérience des premières catastrophes
41:35 et la compréhension de l'action des forces
41:37 qui ont amené nos prédécesseurs à réfléchir
41:39 à l'agencement des matériaux.
41:41 Laissez-nous lire et marquer dans la Scripture
41:43 la histoire des amoureux objectifs de Dieu,
41:45 depuis les premiers jours de notre
41:47 désobéissance, jusqu'à la glorieuse
41:49 rédemption qui nous a apporté
41:51 cet enfant saint.
41:53 Amen.
41:55 Quand on se promène au milieu d'une forêt,
41:57 comment ne pas être fasciné par la simplicité
41:59 avec laquelle les branches des arbres
42:01 sont reliées au tronc,
42:03 et la manière dont en convergent,
42:05 elles forment un tout cohérent.
42:07 De même, quand on déambule dans une cathédrale
42:09 comment ne pas s'émerveiller de la manière
42:11 dont on a réussi à articuler les petites
42:13 unités architecturales, par une succession
42:15 de voûtes, de nervures,
42:17 d'arcs et de piliers, du sommet
42:19 jusqu'aux fondations.
42:21 Quand on contemple un tel ouvrage, on ne peut
42:23 s'empêcher de faire un parallèle avec la nature
42:25 et d'y voir une évidente source d'inspiration.
42:27 [Musique]
42:46 C'est probablement mon expérience
42:48 des structures minimales qui a conduit
42:50 l'architecte Otto von Sprechelsen
42:52 à prendre contact avec moi en 1982
42:54 dans le cadre d'un concours d'architectes
42:56 que le président Mitterrand avait lancé
42:58 pour la construction d'un centre international
43:00 de communication à l'extrémité de l'axe historique
43:02 de Paris. Cet axe part du Louvre,
43:04 coupe la place de la Concorde et la place
43:06 de l'Etoile, et se prolonge jusqu'à
43:08 la Défense. A cet endroit se trouvait
43:10 un axe ferroviaire et routier particulièrement
43:12 dense, à proximité duquel on comprenait
43:14 qu'un bâtiment dédié à la communication
43:16 puisse avoir toute sa place.
43:18 Sprechelsen m'a donc demandé
43:20 si en tant qu'ingénieur, j'acceptais
43:22 de concourir avec lui.
43:24 Nous étions tous deux enthousiasmés par le programme
43:26 et nous nous sommes immédiatement mis au travail.
43:28 Nous avons envisagé
43:30 toute une série de solutions, des tours,
43:32 des sphères, des cylindres, des spirales
43:34 logarithmiques, et même une carte
43:36 perforée géante à travers laquelle nous avions
43:38 imaginé faire passer l'axe historique.
43:40 Après avoir longtemps hésité,
43:42 nous avons retenu l'idée de deux bâtiments
43:44 très élevés qui viendraient consolider
43:46 des structures minimales.
43:48 Ce qui séduisait Sprechelsen,
43:50 c'était l'idée de deux édifices massifs
43:52 reliés par quelque chose d'aérien
43:54 apparenté à de la toile d'araignée.
43:56 Il me questionnait pourquoi ne pas faire quelque chose
43:58 en forme de cube, pourquoi ne pas appliquer
44:00 la théorie des structures minimales à tout l'ensemble.
44:02 Si vous cherchez une solution
44:06 pour recouvrir un espace donné
44:08 tout en utilisant le moins de matériaux possibles,
44:10 vous devrez recourir
44:14 aux mathématiques et poser une équation
44:16 différentielle.
44:18 Or, une telle équation peut être
44:20 extrêmement difficile à résoudre.
44:22 Par chance,
44:24 il se trouve que l'équation différentielle
44:26 d'une bulle de savon
44:28 est identique à celle d'une structure
44:30 minimale.
44:32 Il suffit donc que vous fabriquez un châssis
44:34 et que vous le plongiez dans de
44:36 l'eau savonneuse
44:38 pour voir miraculeusement apparaître
44:40 la solution, sans avoir à faire
44:42 le moindre calcul.
44:44 Vous n'avez plus alors qu'à photographier
44:48 la membrane de savon et vous en servir
44:50 comme forme de départ.
44:52 Nous avons fabriqué une maquette
44:54 très légère en fil de fer
44:56 que nous avons plongée dans de l'eau savonneuse.
44:58 Quand je l'ai sortie de l'eau,
45:00 Sprékelsen s'est exclamé
45:02 "Voilà, nous la tenons, notre figure de base."
45:04 Il ne restait plus qu'à trouver le moyen
45:08 de reproduire la maquette à une échelle
45:10 de 100 à 110 mètres
45:12 afin de créer la superficie imposée par le programme.
45:14 [Musique]
45:16 Derrière la beauté de la nature,
45:40 il y a un ordre caché.
45:42 Toutes les structures
45:44 semblent être construites d'après une formule déterminée.
45:46 Toutes les choses animées
45:48 ou inanimées obéissent
45:50 à une logique géométrique qui semble
45:52 régir l'univers depuis que celui-ci existe.
45:54 À l'origine de l'univers,
45:58 il y a une gigantesque rupture
46:00 qui a libéré une quantité phénoménale
46:02 d'énergie et a entraîné l'expansion
46:04 de l'univers.
46:06 On voit donc qu'il existe une corrélation
46:08 étroite entre le phénomène de rupture,
46:10 la croissance et l'utilisation optimale
46:12 d'une structure.
46:14 Voilà pourquoi de telles figures
46:16 se révèlent à nous chaque fois qu'il est question
46:18 de rupture, de croissance
46:20 ou qu'une performance optimale
46:22 est nécessaire.
46:24 Regardez les dessins en spirale que forment
46:26 les galaxies dans l'espace.
46:28 C'est le même dessin que vous retrouverez
46:30 au centre d'une fleur de tournesol quand elle
46:32 fabrique ses alvéoles ou que l'eau
46:34 forme sur une surface plame
46:36 lorsque vous laissez un robinet couler.
46:38 Un dessin qui a priori peut se reproduire
46:40 à l'infini. Et c'est précisément
46:42 l'un des critères de la structure minimale,
46:44 à savoir que les modèles qui les sous-tendent
46:46 puissent être poursuivis à l'infini.
46:48 Voilà pourquoi on peut dire qu'il existe une corrélation
46:50 entre la structure minimale, le phénomène
46:52 de rupture et le phénomène de croissance.
46:54 [Musique]
47:08 Ils vont tailler le bloc pour lui donner
47:10 un aspect antique.
47:12 C'est intéressant à voir.
47:14 Ils sont doués, c'est en général très bien imité.
47:18 Mais il n'est pas sûr
47:20 que leurs fissures artificielles
47:22 soient aussi parlantes
47:24 que celles qui lézardent les pierres d'origine.
47:26 Les vieilles pierres racontent au travers de leurs fissures
47:30 de quelle manière les forces les ont traversées.
47:32 Parfois les restaurateurs
47:34 vont les renforcer avec des armatures et des cerclages
47:36 pour les rendre présentables et ne pas
47:38 effrayer les touristes par leur aspect délabré.
47:40 Quelque part je trouve ça dommage,
47:44 car ce sont ces fissures qui racontent l'histoire
47:46 de la conception de l'édifice et des forces
47:48 qui l'ont parcourue.
47:50 Mais il faut reconnaître qu'ils sont doués,
47:52 même si ils sont en train de réécrire l'histoire.
47:54 Pour un ingénieur civil,
48:22 c'est une expérience extraordinaire
48:24 de constater que ce que les Grecs
48:26 ont désespérément cherché à tirer de la pierre
48:28 et ce que les Romains rêvaient de faire
48:30 avec ce matériau,
48:32 à savoir un édifice pour la postérité
48:34 qui ne se fissurerait jamais,
48:36 eh bien le bâtisseur de cette cathédrale
48:38 y est parvenu.
48:40 Pour moi, ça a été une révélation
48:46 et c'est quelque chose qui m'a conforté
48:48 dans mon envie de comprendre
48:50 ce qu'est une force
48:52 et comment utiliser au mieux
48:54 un matériau,
48:56 tout ça pour relever des défis fonctionnels
48:58 et esthétiques
49:00 qui soient compatibles avec les matériaux
49:02 et les technologies de notre époque.
49:04 Non pas dans l'idée de reproduire
49:08 ce qui a déjà été fait,
49:10 mais de trouver une source d'inspiration pour le présent.
49:12 C'est bien là un espace consacré au divin,
49:16 un espace consacré
49:18 à ce qu'on a du mal à appréhender,
49:20 mais dont on aspire à se rapprocher
49:22 et à raconter l'histoire.
49:24 J'y vois un fil conducteur
49:28 qui court depuis les temples grecs
49:30 jusqu'aux cathédrales contemporaines.
49:32 La volonté de montrer
49:34 ce que notre époque a signifié
49:36 dans l'histoire de l'humanité.
49:38 C'est de cela qu'on nous parle ici.
49:42 Et c'est ce que les temples antiques
49:46 ont fait avec l'histoire de l'éternel,
49:48 l'histoire de la décadence et de la résurrection.
49:52 Voilà ce qu'on peut ressentir
49:58 quand on évolue dans cette forêt artificielle
50:00 tendue vers la lumière
50:02 qu'on a subtilement laissée pénétrer
50:04 aux endroits les plus opportuns.
50:06 Pour un chercheur,
50:12 une idée c'est comme un thème musical.
50:14 Certains thèmes se font jour
50:16 puis deviennent de plus en plus ténus.
50:18 D'autres ne viennent que tardivement
50:20 mais finissent par devenir des thèmes principaux.
50:22 La recherche, c'est comme une pièce musicale
50:26 où il s'agit de créer une certaine unité
50:30 et où chaque thème contribue
50:34 à l'harmonie de l'ensemble.
50:36 C'est un processus global
50:40 qui doit toujours être en mouvement.
50:42 C'est en ceci que la musique
50:44 est une source d'inspiration
50:46 que je trouve inépuisable.
50:48 inépuisable pour nous.
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