Os SUVs caíram de tal modo no gosto dos consumidores que já originaram diversas variações. Uma das mais recentes é a dos modelos ditos urbanos, com largura e comprimento semelhantes às de um hatch compacto, mas, claro, conjugados à altura elevada.
Por enquanto, o único representante dessa classe no país é o Fiat Pulse, mas outro modelo já está em vias de chegar ao mercado: é o Renault Kardian.
Capitaneado pelo motor 1.0 de três cilindros turbo, com injeção direta, que desenvolve 125cv e 22,4kgfm, com etanol (a Renault ainda não revelou os números de potência e torque do Kardian com gasolina, tampouco os dados de consumo). Já o câmbio, automatizado de dupla embreagem com banho de óleo, tem seis marchas e inclui borboletas no volante para trocas sequenciais.
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