Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2023 :    rel - Épisode 4 - Vidéo Dailymotion

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Il y a un mois, le duo Kieran Le Borgne et Basile Buisson poursuivait son entraînement en terre bretonne. Travail des automatismes avec Basile, check de l'équipement de sécurité, notamment les balises AIS, les fusées, les fumigènes, les TPS, et le téléphone satellite.  Le duo peaufine les derniers détails avant le départ prévu dans 10 jours.  Depuis, le Class40 a été rebaptisé "Google Chrome" et arbore fièrement les couleurs de son nouveau sponsor titre.   #TransatJacquesVabre #RouteDuCafé   ______________________ Pour sa 16ème édition, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre met de nouveau le cap sur la Martinique ! La baie de Fort-de-France accueillera l’arrivée de la transatlantique en duo la plus longue et la plus exigeante, avec la promesse d’un joli spectacle.   Suivez la course sur :  Le site web : https://www.transatjacquesvabre.org/fr  Facebook : https://www.facebook.com/TransatJacqu...  Twitter : https://twitter.com/TransatJV  Instagram : https://www.instagram.com/transatjacq...  LinkedIn : http://bit.ly/TJVlinkedIn  © Transat Jacques Vabre 2023

Transcript

00:00 [Musique]

00:03 Et de retour sous le beau soleil brestois, cette semaine,

00:06 Basile nous a rejoints il y a une dizaine de jours là pour s'entraîner.

00:11 On a bien préparé le bateau avant son arrivée

00:14 et puis ça fait quelques jours qu'on commence à faire un peu des petits entraînements.

00:19 De plus en plus à l'aise même s'il y a encore plein de trucs à voir forcément,

00:23 automatiquement ou pas forcément là mais là ça marche mieux.

00:26 Derrière toi il y a la job list, on ajoute des trucs au fur et à mesure et puis on enlève heureusement.

00:33 Donc le bateau est de plus en plus prêt et il retrouve sa config après le chantier de l'été.

00:39 Donc là c'est cool, ça avance bien.

00:41 Du coup la transit approche là, d'ici un petit mois on sera parti

00:45 donc on commence à se préparer sur le bateau avec notamment nos coups de main de sécurité

00:50 qui sont obligatoires donc on a une grande liste à respecter.

00:54 La combinaison de survie, la TPS, on doit pouvoir enfiler assez rapidement

00:59 et si au cas où on doit sauter à l'eau comme ça on aura bien chaud.

01:02 On a les petits siècles de lume, donc c'est des petits sticks luminescents,

01:05 on les casse pour être visibles en mer.

01:08 De quoi lutter contre l'incendie, un extincteur, une combinaison antifeu.

01:13 Une balise SART AIS, donc ça en gros c'est quelque chose qui permet d'être repéré par les radars de bateaux qui sont à proximité.

01:21 Donc ça va faire un petit écho, donc ils sauront où bien nous chercher.

01:26 Au lieu de ça, ils auront notre nom.

01:28 C'est ça, on a encore 2-3 autres trucs avec des fusées, des fumigènes pour que les gens puissent nous repérer

01:36 et puis un téléphone satellite pour appeler les secours.

01:42 [Musique]

01:52 Et dans les prochaines étapes, après une grosse prépa de bateau,

01:56 on a encore quelques petits jours d'entraînement à deux ici en rad.

02:01 Ensuite on va sortir le bateau de l'eau, on a 2-3 modifs à faire.

02:05 Donc la dernière sortie de l'eau pour faire une carène toute propre et puis floquer le bateau.

02:11 Et ensuite on va se diriger vers le Havre où on a encore une petite semaine d'entraînement

02:16 avant de se mettre au village et d'attendre le départ avec impatience.

02:21 [Musique]

02:24 [SILENCE]

Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre 2023 : rel - Épisode 4

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