Category
🚗
AutoTranscription
00:00 Je pense qu'il s'est tout simplement loupé.
00:02 Vous m'avez dit quoi ? Plein soleil ? Mais regardez Laurent par la fenêtre !
00:05 S'il vous plaît, regardez ! Regardez !
00:08 Il pleut ! Mais Laurent, merci, mais vous êtes aussi bon en météo qu'en pronostic.
00:12 C'est pas possible aujourd'hui !
00:13 Enfin, j'ai gagné ce matin, donc calmez-vous un peu.
00:17 Vous avez gagné ce matin.
00:18 Ah oui, avec l'application de finalité, oui c'est ça.
00:22 Ah oui, là il pleut.
00:24 Ah oui, là c'est le déluge.
00:26 C'est le déluge !
00:27 Vous m'aviez dit quoi ? Gros soleil ! Regardez sur quoi ils vont tomber là !
00:30 Regardez, voilà ! À partir de là, il pleut.
00:33 Le freinage pour la chicane, Benjamin Goode qui va, qui plonge !
00:37 Ça passera pas.
00:38 Il envoie Giacomo Altoé dans le bac à gravier.
00:39 Il a voulu tenir, Giacomo Altoé.
00:41 Oh là là là là là.
00:43 C'est arrivé sur un rideau d'eau d'un seul coup.
00:44 Ils sont en slick sous la pluie, mais c'est pas possible.
00:48 On nous aura réservé tous les scénarios ce week-end.
00:52 Avec Mathias Droudy qui essaie de faire l'intérieur là sur Charles Vers.
00:55 Maxime Martin, passager de la pluie.
00:57 On l'a souvent dit, on se souvient de ses exploits à l'époque
01:00 avec la BMW de Boutsen VDS.
01:03 Il y a l'ouverture de la fenêtre dans 4 minutes.
01:06 Fenêtre de changement de pilote et changement de pneus obligatoire.
01:10 Est-ce qu'ils peuvent encore tenir 4 minutes ?
01:11 Maxime Martin dans le bac !
01:12 Le leader dans le bac à gravier et c'est Frank Bird
01:18 qui récupère le leadership.
01:19 Callan Williams en 3ème position.
01:22 On aura tout vu ce week-end.
01:23 On aura vu Raphaël et Marcello partir à la faute.
01:25 Et Maxime Martin partir à la faute.
01:27 C'est ce qui n'arrive, entre guillemets, jamais.
01:30 Quelle finale ! Quelle météo !
01:36 On s'arrête pour aller en Châne-Güven sur la Porsche numéro 40K du Team CLRT.
01:43 Mais la fenêtre n'est pas ouverte encore.
01:45 Et regardez ces conditions.
01:50 Est-ce que l'on peut aller jusqu'au bout,
01:52 tenir jusqu'à la fenêtre pour éviter un pit-stop ?
01:54 Frank Bird dans le bac à gravier.
01:57 L'ancien leader !
01:58 Après Maxime Martin, c'est au tour de Frank Bird de traverser le bac.
02:02 Laurent, vous regardez par la fenêtre ?
02:03 Non, j'ouvre la fenêtre.
02:04 Ah pardon.
02:05 Il pleut encore.
02:07 Non, sans blague !
02:08 Ça je pouvais vous le dire.
02:10 Je ne parle pas à l'autre bout du circuit, je parle ici.
02:12 On aurait même pu affermer la fenêtre.
02:14 Valentin Horaci, prêt à relayer.
02:18 Maxime Martin, Frank Bird, parti à la faute.
02:24 Oh là là, la Ferrari.
02:26 Benjamin Goethe qui a failli décrocher à la sortie du virage 11.
02:29 Regardez, à partir de là, c'est vraiment le déluge.
02:31 Ils sont en slick.
02:32 Pas si on peut imaginer d'être en slick dans des conditions comme ça.
02:35 Ça doit être incroyablement difficile.
02:39 Alors évidemment, et la numéro 25 d'Erwan Bastard dans le bac à gravier.
02:42 Erwan Bastard qui s'était déjà fait peur hier dans le virage de Skjævlak.
02:47 Et attention parce qu'on pourrait avoir une neutralisation
02:49 maintenant juste avant l'ouverture de la fenêtre.
02:51 Et ça, ça pourrait tout changer évidemment.
02:53 Quelles conditions ? On a un ABS sur CGT3.
02:58 On a un traction control sur CGT3.
03:01 Qui va rentrer ?
03:03 Qui va rentrer ? Personne.
03:04 On continue.
03:05 Ils veulent encore faire un tour, peut-être deux.
03:07 Ils viennent de tourner en 2 minutes 02.
03:10 2 minutes 02 alors que le meilleur tour est d'une minute 34.
03:13 On perd presque 30 secondes par tour pour le moment.
03:16 Callan Williams en tête.
03:17 J'ai eu l'occasion de parler avec l'Australien justement tout à l'heure.
03:20 Qui me disait "ça me fait tellement plaisir cette belle qualification".
03:23 C'est ma plus belle calife de la saison.
03:26 Et...
03:26 Full court-ciel-eau.
03:27 Full court-ciel-eau.
03:28 Oui.
03:29 F-Y ou F-C-Y.
03:33 Voilà ce qui est indiqué sur les tableaux lumineux.
03:36 Full court-ciel-eau, neutralisation.
03:39 80 km/h maximum.
03:40 Les pilotes ont donc poussé sur le bouton sur leur volant
03:43 pour tout simplement indiquer,
03:46 enfin tout simplement respecter la vitesse maximale.
03:49 Et voilà Callan Williams.
03:50 Il nous vient de la Formule 2 Callan Williams.
03:53 L'antichambre donc de la Formule 1.
03:56 Pour justement éviter que tout le monde ne veuille rentrer en même temps.
04:00 Ça permet de glisser un petit peu.
04:03 Regardez on va revoir ici.
04:05 Mathia Droudi.
04:06 Regardez qui est passé devant Charles Vers en fait dans ces conditions.
04:09 Oh là là et regarde quand ils arrivent là c'est pas possible.
04:12 Il faut avoir le coeur bien accroché.