La Fórmula 1 tiene que abordar el impacto del calor en sus pilotos después de varios incidentes en el Gran Premio de Qatar.
Varios pilotos necesitaron atención médica por deshidratación o agotamiento por calor tras la carrera, mientras que Esteban Ocon incluso vomitó en su casco.
Alex Wurz, presidente de la Asociación de Pilotos, declaró que es necesario estudiar en profundidad el efecto del calor en el automovilismo.
"Es demasiado fácil decir aquí tienes un abono para el gimnasio, ponte a ello", dijo.
Wurz sugirió que los equipos deberían considerar la instalación de asientos refrigerados.
Todo el reglamento incluye pruebas y límites para muchas partes del coche. Dado que el piloto es una de las partes de la ecuación del rendimiento, es hora de definir los límites del calor al que está sometido, Alex Wurz, presidente de la Asociación de Pilotos.
La FIA inició una investigación tras lo ocurrido en Catar.
El campeón del mundo Max Verstappen tachó de "demasiado extremas" las condiciones de calor en el circuito.
El piloto de Williams Logan Sargeant tuvo que retirarse por deshidratación, mientras que su compañero Alex Albon fue tratado por exposición aguda al calor.
Varios pilotos necesitaron atención médica por deshidratación o agotamiento por calor tras la carrera, mientras que Esteban Ocon incluso vomitó en su casco.
Alex Wurz, presidente de la Asociación de Pilotos, declaró que es necesario estudiar en profundidad el efecto del calor en el automovilismo.
"Es demasiado fácil decir aquí tienes un abono para el gimnasio, ponte a ello", dijo.
Wurz sugirió que los equipos deberían considerar la instalación de asientos refrigerados.
Todo el reglamento incluye pruebas y límites para muchas partes del coche. Dado que el piloto es una de las partes de la ecuación del rendimiento, es hora de definir los límites del calor al que está sometido, Alex Wurz, presidente de la Asociación de Pilotos.
La FIA inició una investigación tras lo ocurrido en Catar.
El campeón del mundo Max Verstappen tachó de "demasiado extremas" las condiciones de calor en el circuito.
El piloto de Williams Logan Sargeant tuvo que retirarse por deshidratación, mientras que su compañero Alex Albon fue tratado por exposición aguda al calor.
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