L'invité de 8h15
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00:00 8h16 sur France Bleu, Loire-Océan, Marion Fersing après les problèmes de chauffeurs de car dans notre région, les problèmes de permis de conduire.
00:07 Bonjour Pascal Fontaine.
00:08 Bonjour.
00:09 Vous êtes le président de la Fédération des transports de voyageurs en Pays de la Loire.
00:12 Vous manquiez de chauffeurs il y a encore quelques mois, vous en avez formé de nouveaux, vous les avez embauchés,
00:18 sauf qu'ils attendent de recevoir leur permis de conduire, le document officiel depuis plusieurs semaines.
00:23 Et sans, ils ne peuvent pas prendre le volant, on a l'impression qu'on est dans une situation assez ubuesque.
00:27 Effectivement, tout d'abord merci pour votre invitation.
00:30 Donc on n'est pas forcément une profession qui râle beaucoup, mais on a vraiment envie de passer un coup de gueule
00:36 parce que les lenteurs administratives de l'État nous empêchent d'assurer l'ensemble de nos services
00:43 et donc créer une situation très préoccupante.
00:47 Oui parce que ce n'est pas comme nous quand on passe le permis pour la voiture,
00:50 on a le permis provisoire en attendant d'avoir le vrai permis.
00:54 Là, ces conducteurs, ça veut dire qu'ils sont dans les entreprises, mais ils apprennent à reconnaître les circuits,
00:59 ils font un peu de ménage et puis ils ne sont pas derrière le volant.
01:02 Voilà, donc c'est une situation qui peut être différente selon les entreprises.
01:05 Donc effectivement, ces demandeurs d'emploi ont subi une formation qui dure à peu près trois mois.
01:10 Derrière, normalement, on les embauche, mais on ne peut pas les faire conduire
01:15 tant qu'ils n'ont pas le fameux permis de transport en commun.
01:18 Donc certaines entreprises les embauchent quand même pour assurer, par exemple, les reconnaissances de services.
01:24 D'autres, malheureusement, les rémunèrent alors qu'ils restent chez eux.
01:30 Et surtout, ça veut dire que ces personnes-là retournent à Pôle emploi pour être indemnisées.
01:35 Et pendant ce temps-là, certains services ne sont pas faits.
01:37 Oui, c'est le cas, notamment je crois au nord de la Loire-Atlantique,
01:40 des cars de la région, des cars à l'éhop qui ne peuvent pas passer parce qu'il n'y a personne pour les conduire.
01:45 Oui, on a quelques situations un petit peu plus compliquées en Loire-Atlantique
01:48 par rapport aux autres départements au pied de la Loire,
01:50 sachant qu'aujourd'hui on a à peu près une quarantaine de personnes qui sont en attente de leur permis,
01:54 certains ayant obtenu leur diplôme début août.
01:58 Est-ce que vous avez une explication à ces délais à rallonge ?
02:02 On a vraiment l'impression que l'État nous mène un petit peu en bateau
02:05 parce qu'il nous parle de guichets uniques, de solutions alternatives, mais sans aucun calendrier.
02:10 Et aujourd'hui, ce qu'on demande c'est un calendrier.
02:12 Nous, ce que l'on demande c'est trois choses.
02:14 La première, c'est qu'on ait des délais beaucoup plus courts.
02:16 Ce n'est pas normal qu'on attende deux mois et demi, trois mois pour un demandeur d'emploi
02:20 pour venir travailler chez nous, d'autant plus que pour certains ou certaines, ce sont des reconversions.
02:24 Donc c'est dramatique pour elles.
02:25 La deuxième chose, c'est qu'on souhaite avoir un interlocuteur privilégié par rapport aux plateformes.
02:30 Et surtout, la troisième chose, c'est d'avoir un document provisoire,
02:34 comme ça existe pour les permis voiture, qui permettrait de démarrer tout de suite.
02:38 Parce que j'imagine qu'il y a aussi de l'inquiétude chez les autocaristes, Pascal Fontaine,
02:42 parce qu'il y a certes les circuits qui devraient assurer qu'ils ne peuvent pas le faire immédiatement,
02:47 mais il y a sans doute aussi des contrats pour des transports de voyageurs plus ponctuels
02:52 sur lesquels ils ne peuvent pas s'engager, qu'ils sont obligés de refuser.
02:54 Tout à fait, on a même certaines entreprises qui ne répondent pas à certains marchés publics
02:58 organisés par les autorités autorisatrices, parce que malheureusement, elles sont en manque de conducteurs.
03:03 La partie occasionnelle tourisme, aujourd'hui, vous avez des établissements,
03:07 des clubs qui ne trouvent pas d'autocaristes, par manque de conducteurs.
03:11 Alors que vous avez fait tout un effort pour trouver ces chauffeurs,
03:15 on en a parlé à plusieurs reprises sur France Bloire-Océan, il en manquait, la région s'est mobilisée,
03:19 vous êtes mobilisé pour faire les formations, et là ça coince encore, c'est rageant évidemment.
03:23 Exactement, il y a eu un gros travail de fait en amont avec l'ensemble de nos partenaires,
03:27 la région notamment nous a beaucoup aidé en termes de communication,
03:30 Pôle emploi nous a beaucoup aidé en organisant des job dating, etc.
03:34 Les entreprises ont également joué le jeu, puisque maintenant,
03:36 beaucoup d'entreprises ont une personne qui s'occupe uniquement du sourcing.
03:40 On a tout ce qu'il faut pour bien travailler, et malheureusement l'Etat nous bloque,
03:44 et surtout l'Etat ne nous donne pas d'explication, on ne sait pas pourquoi ça bloque.
03:48 Et donc c'est une situation qui existe malheureusement sur l'ensemble du territoire national.
03:52 Et donc en Pays de la Loire avec entre 35 et 40 personnes concernées.
03:56 Merci beaucoup Pascal Fontaine, le président de la Fédération des Transports de Voyageurs en Pays de la Loire,
04:01 sur France Bloire-Océan et France 3 ce matin. Merci et bonne journée à vous.