nztpmbz 1042303 01 05 (SK)
Rameswaram Express prechádza tropickou krajinou Tamil Nadu, bývalým Madrasom, viac ako 600 kilometrov. Silné búrky a dažde stále robia túto trasu náročnou výzvou pre Indické železnice. Film sleduje „Rameswaram Express“ cez neslávne známy most Pamban, prvý most cez Indický oceán.
Od Chennai na severe po Rameswaram na juhu strávia cestujúci asi desať hodín na najteplejších koľajniciach v Indii. Vlak prechádza cez vtáčie rezervácie, cez ryžové polia, za ktorými možno objaviť pohorie Kalvarayan Hills, a cez Kaveri, „Gangu juhu“, na ceste k najnebezpečnejšiemu železničnému mostu v Indickom oceáne: Pambanský most, tiež známy ako „Kráľ indických mostov“. Spája pevninskú Indiu s Rameswaramom na polostrove Pamban. Vtedajšia britská vláda chcela postaviť most už v roku 1870, no výstavba sa začala až v roku 1911 a bola dokončená v roku 1914. Piliere mosta sú ponorené do slanej vody a celej konštrukcii hrozí silná korózia. Oceľovou kostrou navyše otriasajú hurikány a vysoká rýchlosť vetra. V roku 1964 most zničil cyklón s rýchlosťou 240 km/h a zabil viac ako sto ľudí žijúcich v okolí. To znamená veľkú zodpovednosť pre rušňovodičov, ktorí musia byť počas celej trasy v strehu - pretože cestu nečakane skrížia nielen okoloidúci, skútre a autá, ale na koľajniciach si radi urobia pohodlie aj posvätné kravy. Dokument sleduje „Rameswaram Express“ na jeho ceste z Chennai, hlavného mesta Tamil Nadu na severe, k jeho vyvrcholeniu, prekonaniu mosta Pamban, do Rameswaramu na juhu. Dych berúce letecké zábery rozprávajú príbeh tohto architektonického majstrovského železničného diela.
Rameswaram Express prechádza tropickou krajinou Tamil Nadu, bývalým Madrasom, viac ako 600 kilometrov. Silné búrky a dažde stále robia túto trasu náročnou výzvou pre Indické železnice. Film sleduje „Rameswaram Express“ cez neslávne známy most Pamban, prvý most cez Indický oceán.
Od Chennai na severe po Rameswaram na juhu strávia cestujúci asi desať hodín na najteplejších koľajniciach v Indii. Vlak prechádza cez vtáčie rezervácie, cez ryžové polia, za ktorými možno objaviť pohorie Kalvarayan Hills, a cez Kaveri, „Gangu juhu“, na ceste k najnebezpečnejšiemu železničnému mostu v Indickom oceáne: Pambanský most, tiež známy ako „Kráľ indických mostov“. Spája pevninskú Indiu s Rameswaramom na polostrove Pamban. Vtedajšia britská vláda chcela postaviť most už v roku 1870, no výstavba sa začala až v roku 1911 a bola dokončená v roku 1914. Piliere mosta sú ponorené do slanej vody a celej konštrukcii hrozí silná korózia. Oceľovou kostrou navyše otriasajú hurikány a vysoká rýchlosť vetra. V roku 1964 most zničil cyklón s rýchlosťou 240 km/h a zabil viac ako sto ľudí žijúcich v okolí. To znamená veľkú zodpovednosť pre rušňovodičov, ktorí musia byť počas celej trasy v strehu - pretože cestu nečakane skrížia nielen okoloidúci, skútre a autá, ale na koľajniciach si radi urobia pohodlie aj posvätné kravy. Dokument sleduje „Rameswaram Express“ na jeho ceste z Chennai, hlavného mesta Tamil Nadu na severe, k jeho vyvrcholeniu, prekonaniu mosta Pamban, do Rameswaramu na juhu. Dych berúce letecké zábery rozprávajú príbeh tohto architektonického majstrovského železničného diela.
Category
🏖
Travel