Michaël Delafosse, sur la future gratuité dans les transports en commun
Il a déclenché le compte à rebours en fin de semaine dernière.
Dans moins de 100 jours entrera en application la gratuité dans les transports en commun pour tous les habitants de la métropole de Montpellier.
Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de la métropole était l'invité exceptionnel du 6/9 ce matin
Dans moins de 100 jours entrera en application la gratuité dans les transports en commun pour tous les habitants de la métropole de Montpellier.
Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de la métropole était l'invité exceptionnel du 6/9 ce matin
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00:00 - Michael Delafosse, le maire de Montpellier, est avec nous ce matin jusqu'à 8h20, 04.67.58.6000 pour poser vos questions.
00:07 Vous allez pouvoir évidemment les poser sur France Bleu Héro dans un instant Guillaume.
00:10 - Maire de Montpellier et président de la métropole, bonjour Michael Delafosse. - Bonjour.
00:14 - Merci d'être venu dans ce studio pour passer, on va dire, une bonne demi-heure avec nous et répondre aux questions des auditeurs qui appelleront au 04.67.58.6000.
00:24 Je voudrais qu'on parle d'abord avec vous de gratuité des transports en commun puisque vous avez lancé le compte à rebours la semaine dernière.
00:31 - Tout à fait. - Dans 100 jours. Enfin là on est du coup à 95, 96 jours. - 95 jours.
00:35 - C'était votre promesse de campagne, vous étiez un des premiers, 6 mois avant la campagne des municipales, à lancer cette idée à laquelle personne ne croyait finalement et puis ça se met en place aujourd'hui.
00:45 - Eh oui parce que quand on fait des promesses lors des élections et qu'on a l'immense honneur d'être élu, eh bien on doit tenir ses engagements et je tiens mes engagements avec l'équipe municipale.
00:58 Et le 21 décembre à 19h pour les 500.000 habitants de la métropole qui posséderont leur M-Ticket, eh bien ils bénéficieront de la gratuité des transports faisant de Montpellier la plus grande métropole d'Europe à appliquer cette mesure.
01:13 D'autres réseaux s'y mettent, le week-end de rentrée Bourges, Dunkerque fait ça depuis longtemps, Tallinn en Estonie fait ça depuis plus de 10 ans.
01:24 Concilier l'enjeu écologique qui est majeur mais aussi dans une inflation qui dévore la feuille de paye, eh bien le pouvoir d'achat.
01:35 Alors on arrivera à l'étape 3 de la gratuité parce que déjà pour tous les habitants de la métropole le week-end, les plus de 65 ans bénéficient, les moins de 18 ans, donc on passe à la troisième étape.
01:47 - Alors gratuité ne veut pas dire on voyage les mains dans les poches, il faudra quand même faire une démarche, c'est ça on a déjà eu l'occasion de l'expliquer et puis on le refera, il faut quand même aller chercher son pass gratuit.
01:55 - Oui, exactement, il faut avoir son M-Ticket puisque la gratuité s'applique pour les habitants de la métropole, c'était mon engagement.
02:03 Et donc il faudra envoyer ses justificatifs à TAM, on trouve ça sur le site internet et puis aussi pour des raisons de responsabilité parce que quand on valide son titre de transport, là il est gratuit, il suffit de le cliquer comme on dit maintenant, eh bien c'est les questions de responsabilité.
02:21 - Alors pour les autres qui ne sont pas habitants de la métropole, du coup ce qu'il va y avoir, parce que c'est la question que beaucoup se posent, parce qu'on va parler du financement aussi,
02:28 si c'est pour dévoquer cette question, est-ce que ça veut dire que vous allez augmenter le prix des billets des non-métropolitains pour financer en partie ce que vous faites ?
02:36 - Le principe qui sera posé et qui conduira à une décision du conseil de métropole, 60% du titre de transport sera financé par la métropole, c'est-à-dire les habitants de la métropole, et 40% par l'usager.
02:50 Ça conduira à une petite hausse, dans cette grille 60-40%, et ce sera précisé au conseil de métropole, parce qu'au fond c'est quand même normal que les touristes contribuent au financement de notre réseau de transport.
03:04 En tout cas, moi j'ai fait ce choix-là, et puis si des intercommunalités autres autour de Montpellier souhaitent rejoindre le dispositif de gratuité, ils pourront rejoindre notre société publique locale, contribuer au financement, et ça rendra éligible...
03:20 - Comme Palavas, par exemple, c'est un petit appel du pied que vous faites à Palavas...
03:24 - En tout cas ça donne cette liberté, mais il y aura une contribution des usagers hors de la métropole.
03:31 - Est-ce que vous ne craignez pas qu'en augmentant le prix du billet pour les non-métropolitains, ça ne contribue pas à inciter les gens à reprendre leur voiture, puisque le but du jeu c'est de rendre moins de voitures à Montpellier ?
03:43 - D'où l'intérêt d'avoir une tarification qui sera spécifique pour tous ceux qui utilisent les parkings-relais à l'entrée de la métropole, Occitanie, Odyssée, Hommes, les deux très importants que nous sommes en train de construire à Genevau et à Girac.
03:58 - Et parking-relais qui depuis très longtemps, malheureusement, ne sont occupés qu'à 50%.
04:04 - Donc on a du potentiel d'accueil pour pouvoir faire en sorte que les automobilistes laissent leur voiture à l'extérieur.
04:12 - Et puis il y aura un tarif abonné, que certains d'ailleurs utilisent déjà.
04:17 - Par contre, quand on accueille 6 millions de nuitées sur le territoire de la métropole, il n'est pas choquant de faire financer ceux qui viennent d'ailleurs.
04:28 - D'ailleurs, qu'est-ce qui se passe en Ile-de-France quand les Montpellierains et Montpellieraines se rendent là-bas ?
04:33 - Madame Pécresse, elle a augmenté les tarifs de transport, et pour les habitants de l'Ile-de-France, et pour ceux qui sont à l'extérieur, et de manière assez conséquente.
04:41 - Alors le financement global, vous avez dit lors de la conférence de presse la semaine dernière, ça coûte 30 millions d'euros aux habitants sur un budget de fonctionnement des transports en commun d'environ 900 millions.
04:51 - Du budget de la métropole, 900 millions.
04:54 - On est au-delà des chiffres qui avaient été estimés dans un premier temps.
04:58 - Oui, nous, qu'est-ce qu'on a fait ? On l'a fait par étapes.
05:02 - Certains me disaient "Monsieur le maire, accélérez la mise en œuvre de la gratuité".
05:06 - Évidemment, moi j'entends cela, parce que la vie, elle est chère.
05:09 - On a procédé par étapes. On y allait d'abord le week-end, et puis ensuite moins de 18 ans, plus de 65 ans, c'est-à-dire plus d'une moitié des usagers.
05:21 - Et financièrement, nous l'avons digéré, le compte administratif de la métropole est meilleur que celui que nous avions en 2019.
05:30 - Et pourquoi ? Parce que le territoire de la métropole de Montpellier est un territoire dynamique sur le plan économique.
05:36 - Les recettes fiscales, issues du versement mobilité, c'est un petit peu technique, et bien ce sont des recettes très dynamiques.
05:44 - Et donc l'idée, elle est simple, s'il y a des recettes, il faut qu'elles profitent à tous.
05:49 - Et puis, nous avons dégagé des marges de manœuvre, des économies sur beaucoup de dossiers.
05:54 - Alors, il y en a qui peuvent être emblématiques, l'achat des futurs rames de tramway, on a fait 50 millions d'euros d'économies.
06:00 - D'autres sont plus petites.
06:02 - Il y aura quand même 70 nouvelles rames, je crois.
06:04 - Oui, mais on avait prévu de les acheter à 270 millions d'euros, et bien finalement, on sera à 220.
06:11 - Vous dégagez des économies. De la même manière, l'évolution des distributeurs de type de transport, il y en avait partout sur le réseau, ça coûtait très cher.
06:20 - On va les laisser à la gare et...
06:22 - Vous allez en supprimer beaucoup.
06:23 - Bah oui, parce que les gens vont utiliser leur M-Ticket.
06:27 - Et puis on se souvient...
06:28 - Tout le monde est à l'aise avec ça ? Vous pensez que tout le monde va se...
06:30 - Il y a eu de l'importance depuis longtemps, notamment sur les personnes de plus de 65 ans, qui sont peut-être les plus éloignées du numérique.
06:36 - D'abord, ils bénéficient déjà de la gratuité, et des conseillers numériques disponibles dans les mairies, dans les clubs de l'âge d'or, pour pouvoir sensibiliser à l'usage du numérique.
06:47 - Donc on a aussi accompagné, alors je ne dis pas qu'il n'y aura pas de temps en temps une difficulté, mais on accompagne.
06:54 - C'est un immense défi que nous relevons, la gratuité des transports.
06:58 - Et moi, quelque chose me laisse penser qu'en 2026, tout le monde fera comme Montpellier.
07:05 - C'est le sens de l'histoire. Et il faut que nous ayons cette longueur d'avance.
07:09 - La question climatique, elle occupe vos ondes tout le temps.
07:13 - Le quotidien.
07:14 - La question de l'inflation, elle préoccupe chacun d'entre nous.
07:18 - Eh bien, il faut avoir des mesures volontaristes, qui permettent d'inscrire dans des nouveaux paradigmes.
07:23 - Il y a ceux qui disent, oui la gratuité, il ne faut pas la faire et on va laisser payer les gens, mais à 2 euros le litre d'essence.
07:30 - On fait comme avant ?
07:32 - Oui.
07:33 - On va accueillir un auditeur, on va accueillir Jean-Paul, qui nous appelle au 04 67 58 6000.
07:37 - Vous aussi, vous pouvez poser vos questions. Le tram, les bus, forcément, ça fait parler, ça interroge.
07:43 - Bonjour Jean-Paul.
07:44 - Oui, bonjour, Monsieur le Maire, bonjour à toute l'équipe, bonjour à tout le monde.
07:47 - Vous êtes à Montpellier, on vous écoute.
07:49 - Oui, j'avais deux questions, Monsieur le Maire. Alors, j'ai vu que vous avez fait une page de publicité dans la Gazette.
07:56 - J'aurais bien aimé savoir combien ça coûte. Et j'aurais, deuxième question, j'aurais bien aimé savoir comment je peux me procurer facilement le pass d'accès au transport en commun.
08:09 - Très bien Jean-Paul.
08:10 - Alors la deuxième question déjà, parce que ça intéresse tout le monde.
08:12 - Oui, je pense.
08:13 - Alors, vous avez deux manières de vous procurer le pass. Soit vous utilisez le numérique, vous allez sur le site de la TAM, soit vous n'êtes pas très à l'aise,
08:23 - où on va vous demander sur le site de la TAM d'envoyer en pièce jointe un justificatif de domicile, puisqu'il faut être résident de la métropole.
08:33 - Soit vous vous rendez dans une des trois agences de la TAM, à la Mosson, à la gare, et depuis peu, une agence à proximité du Polygone, dans le site de l'ancienne mairie.
08:44 - Et les équipes de la TAM sont toutes disposées à vous accompagner, à vous donner les renseignements, et à réaliser votre pass gratuité, ou votre M-Ticket sur votre mobile, qui est un outil intégré autour des mobilités.
09:00 - La pub dans la Gazette, rapidement, on dit qu'on va.
09:02 - Oui, on dit qu'on va.
09:04 - La métropole, l'ensemble des collectivités font régulièrement des achats d'espace pour expliquer les politiques publiques, ça fait partie de nos budgets de communication,
09:15 - et croyez-moi, si vous le souhaitez, si vous me laissez vos coordonnées, je vous enverrai l'évolution du budget de communication de la métropole, qui est moins dispendieux que ce qu'on a pu connaître.
09:24 - Mais c'est aussi important, monsieur, que nous communiquions, que nous expliquions l'action, cela est nécessaire.
09:33 - Merci Jean-Paul, pour votre appel, je vous propose une autre question, Michael Delafosse, alors c'est pas en direct, c'est une question qu'on a dû enregistrer, parce qu'il ne pouvait pas être présent avec nous,
09:39 - c'est Thierry Klam, qui est président de la Fédération des Aveugles de France, pour le Languedoc-Roussillon, et qui voudrait vous poser une question en rapport justement avec la gratuité, on l'écoute.
09:48 - Bonjour Michael Delafosse, je me permets de prendre la parole aujourd'hui pour poser une question très simple, à partir de décembre, les Montpellierains ne paieront plus leur transport,
09:58 - en revanche, vous avez un prestataire de service pour les personnes handicapées qui s'appelle le GIHP, qui eux continueront à payer leur transport, d'autant plus qu'ils ont été augmentés d'un euro en septembre.
10:10 - Qu'est-ce qu'il va se passer pour les personnes les plus lourdement handicapées, qui sont aujourd'hui transportées par le GIHP en porte-à-porte sur la métropole de Montpellier ?
10:20 - Voilà, question de Thierry Klam, gratuité pour les personnes handicapées ou pas, Michael Delafosse ?
10:24 - Bien sûr, pour tous ceux qui sont usagers du réseau TAM, et d'ailleurs, on adapte le réseau pour les personnes en situation de handicap en ce moment,
10:36 - la station de la Comédie fait l'objet de travaux, pour permettre aux personnes en situation qui sont en fauteuil roulant, notamment, de pouvoir accéder au transport en commun.
10:46 - Auparavant, ce n'était pas le cas, nos rames vont évoluer, parce que parfois, les personnes vulnérables en fauteuil, elles étaient notamment sur la ligne 3, prisonnières de ce qu'on appelle la tulipe.
10:55 - D'ailleurs, quand nous faisons la ligne 5 de Tramway, nous permettons l'accès au transport pour les personnes en situation de handicap.
11:03 - Ensuite, le GIHP reçoit une subvention, c'est une association de plus d'un million d'euros pour financer, comme ça a été dit, du transport de porte à porte.
11:14 - Oui, et elle augmente, elle augmente, manifestement.
11:17 - Et cette association a augmenté ses tarifs, elle répercute sans doute l'inflation. Nous suivons, nous avons, quand je suis arrivé au début de mon mandat, augmenté la subvention pour aider cette structure,
11:30 - qui est très importante, qui elle fait du porte à porte. Nous, nous devons aussi tout faire pour que l'ensemble du réseau de transport soit accessible aux personnes en situation de handicap.
11:40 - 0467 58 6000, il y a plein de questions qui arrivent, on ne va pas pouvoir les écouter là tout de suite, parce qu'on a les infos de Sébastien Garnier de 2h00.
11:49 - Mais Eric, Charlie veulent intervenir pour vous poser des questions. Le maire de Montpellier, président de la métropole, est avec nous ce matin. 0467 58 6000.