Le résumé de la 86e édition - Moto - Bol d'Or
Retrouvez les temps forts de la 86e édition du Bol d'Or, remportée par la Suzuki n°12 pilotée par un trio français (Sylvain Guintoli - Gregg Black - Étienne Masson). La Yamaha n°7 décroche le titre mondial;
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00:00 On revoit les meilleurs moments pour l'instant de ce 86ème Bordeaux avec les moments les
00:12 plus importants.
00:13 Le départ bien évidemment hier à 15h.
00:15 Un départ qui s'était déroulé sur une piste séchante puisqu'il y a eu un gros
00:20 orage quelques minutes avant le départ.
00:22 Les machines de tête étaient parties sur une stratégie plutôt défensive avec des
00:27 pneus pluie et c'est pour ça qu'avant la fin du premier relais les pilotes sont repassés
00:33 par les stands à l'exception d'une moto, celle-ci, la Yamaha n°7 et Nicolo Canepa
00:38 qui avait fait le pari ambitieux, audacieux et agressif de partir en pneus pluie ce qui
00:43 lui a permis de tout de suite creuser l'écart.
00:45 Malheureusement pour la BMW n°9 dans la catégorie Stock Sport c'est l'abandon puisque la casse
00:51 moteur arrivera avant même la fin de la première heure.
00:53 Ensuite il y aura des rebondissements avec l'abandon de la Ducati n°6 à Les Forests
00:58 qu'on a vu Boateba qui va chuter.
01:01 Cet accrochage entre la moto 85 et la moto 44.
01:05 La chute ensuite au début de la nuit de Greg Black, le pilote de la Suzuki n°12.
01:10 Greg Black qui a réussi à protéger paradoxalement la moto dans sa chute.
01:15 Il va repartir, il ne va même pas repasser par ses stands et au final il n'aura perdu
01:19 que 13 secondes dans cette phase de course.
01:23 La nuit va donner son lot de rebondissements, son lot d'incidents avec de nombreux chutes
01:29 toujours heureusement sans gravité.
01:31 Et puis la grosse information de la nuit, vous le voyez, Tsuruta, pardon, Fujisan qui
01:37 signe la feuille d'abandon pour la Honda FCC TSR Honda France Motul, synonyme d'abandon
01:43 du titre de la couronne mondiale.
01:45 Et depuis ce moment-là, c'est la Suzuki n°12 qui prend les commandes du bol d'or.
01:52 La Yamaha n°7 va lâcher les commandes parce qu'elle va être sujette à ces problèmes
01:58 de surchauffe à répétition.
02:00 On l'a vu encore il y a quelques minutes et malheureusement du côté du team OG Motorsport,
02:05 la Yamaha n°13 va être victime d'une panne d'essence dans le tour où le pilote devait
02:10 rentrer au stand.
02:11 Et ensuite la hiérarchie est un petit peu bouleversée et du coup la Honda n°333 du
02:18 team Vita-Ace Racing vient pointer son nez sur le podium virtuel de ce 86e bol d'or.
02:25 Un bol d'or qui est loin d'avoir livré toutes ses vérités parce que dans la catégorie
02:29 Superstock, vous le voyez, il y a aussi une grosse bagarre qui est engagée entre la n°55,
02:35 la n°33 et la n°41 alors que du côté de la catégorie OWC, pour l'instant, la n°12
02:41 mène le bal mais attention sur cette Suzuki Yoshimura, certes Motul n°12, il n'y a plus
02:47 que deux pilotes qui roulent actuellement, Greg Black et Etienne Masson.
02:51 Sylvain Gattoly, on en a eu la confirmation par le team manager Damien Saulnier, est victime
02:56 de troubles gastriques et de fait, pour l'instant, il ne peut pas prendre le guidon donc on a
03:02 demandé aux deux pilotes vaillants, Etienne Masson et Greg Black, de se caler sur le rythme
03:09 de la Yamaha n°7 comme ça, on les préserve et ça leur permet de garder leur écart avec
03:16 leur poursuivant immédiat.
03:18 Il y a eu un accrochage, c'est Randy Depunier, il y a de l'huile sur la piste, il y a 7 motos
03:28 par terre dont la Kawasaki n°11 et regardez, Randy Depunier qui boite, ça peut avoir une
03:35 incidence complète sur l'Ayarché, la nationale moto maintenant, la n°55 qui s'est faite
03:42 piéger, attention, la machine qui était en tête de la catégorie Superstock et les
03:48 pilotes qui sont en train de ramasser leur machine, le SILVS également est tombé, Greg
03:55 Black qui est tombé, il est reparti très très vite.
03:59 Il y a une moto qui est restée sur la piste, il y a des machines qui peuvent repartir et
04:07 Greg Black qui est tombé encore une fois, malheureusement, c'est une chute dans laquelle
04:14 il n'a rien pu faire, une chute collective, 8 motos par terre, je crois que c'est dans
04:18 le double droit du Bossé, me semble-t-il.
04:20 C'est entre Signes et la ligne droite, c'est au bout de la ligne droite, dans la courbe
04:25 de Signes, juste avant le double droit du Bossé.
04:27 C'est la n°36 qui est la Best of Bike, la n°36.
04:33 Etienne Masson qui est prêt à repartir en fonction du physique de Greg Black.
04:40 On avait déjà eu beaucoup de problèmes par passé.
04:42 La moto rentre, regardez, il fait signe qu'elle va rentrer, le team est déjà prêt pour
04:45 intervenir.
04:46 On avait eu déjà beaucoup de chutes dans ce virage suite à des casques moteurs une
04:52 fois que j'avais pris feu avec l'horiz base.
04:54 Ils ont eu de la chance tous les deux parce que Randy Depunier qui tombe devant et Greg
05:06 Black qui court ensuite, les motos qui arrivent derrière qui auraient pu faucher les pilotes.
05:10 Randy Depunier qui a eu beaucoup de chance de ne pas être percuté par la machine de
05:16 Greg Black qui était derrière lui.
05:18 Là c'est incroyable, incroyable cette image.
05:22 Les machines qui vont très très très loin, dans leur malheur elles glissent donc les
05:28 dégâts restent minimes mais on n'est pas passé loin de la catastrophe parce que jusqu'à
05:35 présent, et là c'est quand même le point positif, aucun pilote n'a été percuté
05:39 par les machines et ça aurait pu avoir eu des conséquences beaucoup plus importantes.
05:45 Franchir la ligne c'est déjà une victoire en soi et ça soulage également parce que
05:51 évidemment on s'est focalisé sur les machines de tête, sur les machines qui se disputaient
05:55 la victoire en Coupe du Monde Superstock mais pour toutes ces machines qui vont couper la
05:58 ligne de chronométrage, c'est une victoire.
06:01 Passer sous le drapeau à Damier d'une course de 24h, c'est forcément une victoire quel
06:05 que soit le résultat.
06:06 On a des équipes qui viennent et leur objectif principal n'est autre que celui-là, c'est
06:10 on prend le départ et on veut être à l'arrivée.
06:12 Exactement et puis bien souvent quand on débute dans cette discipline, on se dit à la fin
06:17 de ces 24h, c'est la dernière fois que je fais une 24h et puis 15 ans après on retrouve
06:23 les mecs en train de rouler.
06:24 On les retrouve toujours présents parce qu'après une fois qu'on a mis le doigt dedans, c'est
06:29 difficile de dire stop, non non finalement je ne reviens pas.
06:34 Après il y a des scénarios plus ou moins difficiles.
06:36 Allez peut-être l'avant dernier tour pour Greg Black, l'avant dernier tour au guidon
06:41 de la Suzuki numéro 12.
06:43 Et on va regarder au niveau du classement, 33 motos vont finalement terminer, passer
06:51 cette ligne d'arrivée.
06:53 Il y avait 47 machines au départ, 14 abandons donc dans cette édition post-centenaire.
07:02 Et évidemment on a une pensée pour toutes les équipes qui se sont investies et qui ne
07:08 seront pas évidemment à l'arrivée.
07:10 C'est toujours un moment difficile de voir les autres terminer mais c'est comme ça,
07:16 c'est la dure loi de l'endurance.
07:18 Il y a eu encore des scénarios cruels, on pense notamment à la Kawasaki numéro 4 du
07:24 Tati Team Racing Bérenger.
07:26 Bien évidemment la Honda Nationale Moto numéro 55 qui va couper la ligne mais qui évidemment
07:31 va passer à côté d'une très très belle consécration.
07:34 Mais tout ça reviendra plus fort encore l'année prochaine.
07:38 On pense aussi à la BMW numéro 9, à la Ducati numéro 6.
07:41 On espérait qu'elle pourrait elle aussi refaire comme l'an passé, venir un peu se
07:45 mêler à la bagarre en tête et malheureusement ça s'est terminé beaucoup trop rapidement
07:51 pour ces machines.
07:52 Mais c'est l'endurance, c'est ce qui fait le charme de ces courses et c'est ce qui nous
07:56 tient en haleine jusqu'au bout de ces deux tours d'horloge.
08:00 Il reste une minute et cinq secondes maintenant, une minute et cinq secondes avant la fin du
08:07 temps réglementaire et la présentation du drapeau à Damier.
08:10 Donc je n'ai pas vu où était encore Greg Black mais je pense qu'il va être obligé
08:19 de refaire un tour.
08:20 Et regardez, ça y est, on commence à légèrement revoir les sourires dans le box de la Yamaha
08:27 numéro 7.
08:28 Il va y avoir deux explosions de joie bien évidemment.
08:31 D'un côté la victoire de ce 86ème bol d'or pour Suzuki et dans quelques instants la
08:36 consécration pour le team Yamaha-Yart officiel pour le titre de champion du monde.
08:43 Ça faisait 14 ans qu'ils couraient après ce deuxième titre.
08:47 Sincèrement ils le méritent parce que ça fait de nombreuses fois qu'on les a vus dans
08:50 des situations compliquées et là c'est vraiment tout à leur honneur.
08:55 Ils ont tout donné, ils n'ont jamais rien lâché.
08:58 Ils ont changé cet hiver un peu la façon de voir les choses.
09:03 En tout cas ils ont fiabilisé la moto et ça a payé.
09:08 Allez, une, voilà, c'est terminé.
09:11 Le temps réglementaire est écoulé.
09:13 Vous le voyez ce chiffre 24 000.
09:17 C'est terminé, le temps réglementaire est écoulé et lorsque la Suzuki numéro 12 va
09:24 franchir la ligne de chronométrage, ça sera l'arrivée officielle de ce bol d'or et tous
09:28 les concurrents devront repasser derrière cette Suzuki numéro 12.
09:33 Donc on peut très bien voir la Yamaha numéro 7 passer la ligne mais ça ne sera pas la
09:38 fin de la course.
09:39 Il faut attendre que le leader passe d'abord sur cette ligne de chronométrage.
09:44 Il arrive dans la grande courbe de cygne où tout à l'heure il a vécu forcément des
09:48 émotions incroyables avec cette chute collective sur cette traînée d'huile.
09:53 Greg Black qui est vraiment au ralenti.
09:57 Ce n'est vraiment pas une critique mais on sent bien que c'est la délivrance.
10:01 On peut profiter Erwann dans ce dernier tour malgré tout avant la célébration, avant
10:05 le drapeau à damier ?
10:06 Oui, je crois qu'on se relâche un petit peu.
10:08 Malgré tout il faut rester suffisamment concentré pour rester sur la piste.
10:15 On peut faire une erreur mais c'est vraiment des moments inoubliables dans sa vie.
10:20 Voilà, là il se retourne, il a regardé, il n'y a personne derrière lui.
10:23 Il va être tout seul au moment de franchir la ligne d'arrivée.
10:27 Voilà, encore 300 mètres à peu près pour Greg Black et cette Suzuki numéro 12, cette
10:33 Suzuki Yoshimura, certes Motul, voilà c'est fait.
10:36 Il faut le rappeler, 7 tours d'avance à peu près pour cette Suzuki numéro 12.
10:41 Deux chutes, des problèmes, une fin de course réalisée à deux et pourtant cette Suzuki
10:49 numéro 12, elle est là, elle remporte ce 86ème bol d'or.
10:53 Elle remonte sur le podium du championnat du monde puisqu'elle va aller chercher la
10:59 deuxième place du championnat du monde et dans quelques instants, et bien évidemment,
11:04 là aussi ça va être une explosion de joie du côté du team de la Honda 41, du team
11:10 Chromeburner RAC 41 parce qu'eux aussi, ils étaient en difficulté relative bien évidemment
11:16 pendant toute la course.
11:17 Ils n'étaient pas en mesure de contrer la Honda numéro 55 du team National Moto et
11:22 ce rebondissement de dernière minute va leur permettre d'aller chercher la consécration,
11:28 la victoire en Coupe du Monde dans la catégorie Super Stock.
11:31 On va tout de suite dans la voie descendre, on ne va pas rater le passage de la ligne
11:36 de la Yamaha numéro 7 championne du monde mais on retrouve tout de suite Mylène avec
11:40 Sylvain Guintoli.
11:41 Oui, Sylvain, félicitations, vous remportez.
11:45 Je laisse aussi se faire féliciter par ses coéquipiers.
11:49 Félicitations pour Sboldor, quel travail remarquable d'équipe.
11:54 Greg et Etienne ont vraiment fait un super job.
11:56 Oui, c'était un week-end encore une fois où on était compétitif avec un petit peu
12:02 plus de chance cette fois.
12:03 On en a manqué pendant la saison malheureusement et le titre nous échappe mais on finit en
12:09 beauté cette saison avec une victoire bien méritée pour toute l'équipe, pour Etienne.
12:15 Oui, c'est une histoire assez sympa entre ces trois garçons puisque Sylvain Guintoli
12:25 est venu se greffer à l'histoire de la famille du cercle lorsque il y a eu l'association
12:31 avec Yoshimura, le préparateur japonais.
12:34 Et de fait, c'est d'autant plus symbolique aujourd'hui cette victoire au Boldor que Sylvain
12:41 Guintoli va quitter ce team Suzuki-Yoshimura-Cercle-Motul, puisqu'on sait, c'est un secret de Paul
12:48 Hinel, il va assurer pour l'instant en tout cas la première partie de sa mission, ce
12:52 sera d'être pilote de développement pour BMW et on peut peut-être s'attendre à
12:56 le voir arriver en endurance, pourquoi pas sur la BMW numéro 37.
13:01 C'est une façon de clore le chapitre endurance chez Suzuki pour Sylvain Guintoli de la plus
13:07 belle des façons.
13:09 Le podium si attendu dans ce Boldor qui commence, eh bien on va le vivre ensemble, Eric William
13:17 et Erwann.
13:18 On a appelé évidemment la BMW qui monte sur la troisième marche du podium, les nouveaux
13:29 évidemment prétendant à la victoire qui ont échoué de peu mais c'est comme ça.
13:34 Derrière on a pour la deuxième fois consécutive sur le podium, l'année dernière ils étaient
13:39 sur la plus haute marche, vous les accompagnez à l'époque Erwann c'est le team 333 Viltaiz
13:45 Racing et Florian Alp, Steven Gouldam et Tati Mercado.
13:52 Et enfin l'équipage vainqueur, la Suzuki numéro 12 qui s'impose avec ce travail énorme
14:00 réalisé par Greg Black et Etienne Masson en compagnie de Sylvain Guintoli.
14:05 C'est sûr qu'à ce moment là on oublie les courbatures, même la marche si elle fait
14:09 1m52 on la monte sans problème.
14:11 Il n'y a pas de problème.
14:12 Voilà on voit aussi Yannick Lucot qui vient féliciter le team manager de la 333, qui
14:18 vient féliciter les pilotes de la BMW et les pilotes de la Suzuki.
14:22 Voilà Etienne Masson, Greg Black, Sylvain Guintoli qui montent sur le podium avec son
14:28 fils Jérémy Guarnoni, Karel Hanica et Marcus Reiterberger qui ont fait eux aussi sur la
14:35 BMW une superbe course.
14:37 Je crois qu'on a un très beau podium.
14:39 Oui oui on a un beau podium, on a des belles équipes.
14:45 Et ça fait évidemment plaisir parce que ça a été des équipes qui ont été tout
14:56 le temps aux avant-postes, il n'y a jamais eu de gros rebondissements qui permettent
15:01 de gagner beaucoup de place à ces équipes.
15:03 Elles ont toujours été au fil des 24h des deux tours d'horloge à minima dans le top
15:07 5.
15:08 Moi ce que je peux rajouter c'est que là il n'y a pas de hasard.
15:10 Derrière tout ça il y a énormément de travail, énormément de préparation que
15:13 ce soit pour le team ou les pilotes en préparation physique etc.
15:17 Donc franchement bravo à eux.
15:21 Voilà c'est Jean-Marc Dénu, le vice-président de l'attélération française de motocyclisme
15:26 qui remet les trophées à l'équipe de la Honda 333.
15:30 Voilà.
15:31 Et James Westmoreland, le pilote de réserve que vous voyez en bleu à côté de Leandro
15:39 Mercado.
15:40 C'est bien aussi de faire monter le pilote de réserve sur le podium.
15:43 Bien sûr parce que là il a participé.
15:44 Je crois que c'est la première fois que je le vois.
15:46 Que je vois un pilote de réserve monter sur le podium mais effectivement comme vous
15:49 dites, la Juan il a participé, il a contribué et c'est lui qui a probablement rodé les
15:53 plaquettes, mis en place certaines choses et puis il était pilote de réserve.
15:57 C'est un rôle particulier parce que vous venez en sachant que vous n'allez pas rouler
16:01 mais finalement au dernier moment on est capable de vous dire "tu roules".
16:04 Donc il faut être capable de s'adapter avec très peu de kilomètres sur la moto.
16:07 Et voilà le trophée de la victoire de ce 86ème bol d'or pour la Suzuki numéro 12,
16:15 la Suzuki Yoshimura Cert Motul de Greg Black, d'Etienne Masson, de Sylvain Gintoli.
16:21 Et on a vu Yo-Essane derrière le responsable Yoshimura qui était aux côtés de ses pilotes.
16:30 Et on a vu l'équipe du Yoshimura Cert Motul faire entendre la marseillaise !
16:37 (Applaudissements)
16:42 (Musique)
16:45 (Musique)
16:48 (Musique)
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17:00 (Musique)
17:04 (Musique)
17:08 (Musique)
17:13 (Musique)
17:16 (Musique)
17:20 (Musique)
17:24 (Musique)
17:28 (Musique)
17:32 (Musique)
17:36 (Musique)
17:41 (Applaudissements)
17:44 On va profiter encore de ces instants de bonheur après cette 86ème édition du bol d'or
17:52 remportée par la Suzuki numéro 12 et on rappelle la Yamaha numéro 7
17:56 qui décroche le titre de champion du monde.
17:59 Allez ça va fêter ces trophées sur le podium.
18:05 On prendra des nouvelles du Basket Championnat de France,
18:09 la Betflic Elite avec la première journée, ça repart, c'est votre nouveau feuilleton du dimanche.
18:14 18h55 tout à l'heure, L'Asvel face au Mans mais on profite de ce podium encore quelques secondes.
18:20 La plus grande offre de sport accessible à tous, disponible sur le site l'équipe dans l'espace TV.