La bande de 22H Max réagit à la hausse des prix des carburants et au souhait de Bruno Le Maire de voir TotalEnergies prolonger le plafonnement des prix à la pompe “au-delà du 31 décembre”.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00 Total doit prolonger son plafonnement à 1,99€ le litre.
00:03 Je pense qu'en effet, il peut y avoir une discussion avec Total à ce sujet.
00:07 On sait que Total fait 36 milliards d'euros de bénéfices,
00:10 donc est-ce qu'elle peut faire un effort et continuer de le faire ?
00:12 Peut-être. Il faut se poser la question.
00:14 On sait que c'est une entreprise aussi qui cherche à faire des bénéfices,
00:18 donc est-ce qu'elle va le vouloir ?
00:20 C'est la question qui va se poser.
00:21 Et donc que va faire l'État si Total refuse de le faire ?
00:24 Est-ce que l'État va laisser les Français étranglés par les prix de l'essence ?
00:28 On sait qu'ils sont aujourd'hui autour de 2€.
00:31 On sait aujourd'hui... Attends, attendez.
00:32 On sait qu'ils sont aujourd'hui autour de 2€
00:34 et que quand on doit prendre notre voiture pour aller travailler chaque matin,
00:37 c'est pas possible de continuer à mettre de l'essence dans la voiture pour certains.
00:41 Et donc on se rappelle tous de la colère des Gilets jaunes.
00:44 Si le gouvernement ne veut pas revivre ça,
00:46 il va falloir qu'il mette la main à la poche.
00:50 Pourquoi il ne veut pas le faire ?
00:51 Parce qu'on a eu des années de quoi qu'il en coûte aujourd'hui.
00:53 Donc c'est ça le fond du sujet.
00:54 Bruno Le Maire a ajouté, et ça c'est un point très intéressant,
00:57 qu'il ne pouvait pas dépenser 12 milliards d'euros dans les énergies fossiles
01:01 pour aider les personnes à aller travailler.
01:03 Il ne l'a pas dit exactement comme ça.
01:05 Mais qu'il fallait les investir dans les énergies vertes.
01:07 Alors moi je veux bien, je suis pour la transition écologique,
01:10 sauf qu'il faut une planification à ce moment-là.
01:13 Il faut dire, nous avons mis en place, par exemple,
01:15 je pense aux gens qui habitent en banlieue,
01:18 on ne va pas leur dire avec votre diesel,
01:20 vous ne venez plus dans les grandes agglomérations,
01:22 mais on a mis en place un réseau de transport qui vous permet de le faire.
01:24 Et là on fait les choses à l'envers
01:26 et on demande aux Français d'organiser eux-mêmes leur transition écologique.
01:28 Ça, ce n'est pas possible.
01:30 Déjà il y a des aides pour les Français qui veulent faire une transition écologique,
01:33 ça c'est déjà la première des choses.
01:35 - Et moi ce qui m'interpelle... - Enlevez le électrique, oui.
01:36 - Mais bon, quand on habite à l'électorale périphérique, c'est compliqué.
01:39 - Oui, mais il y a un moment, les entreprises qui sont aidées,
01:41 et tous ces systèmes, on a compris ce sujet-là,
01:44 à un moment total, va prendre ses responsabilités.
01:46 J'en ai marre de ces entreprises qui se gavent,
01:50 puisque c'est vraiment le sujet des Français aujourd'hui.
01:52 On le voit, on le sait.
01:53 Et là, il nous met face à ce sujet-là.
01:55 Et maintenant, Total doit montrer aussi, faire un geste.
01:58 Il a des concurrents aussi.
01:59 On ne sait pas ce qu'il en est.
02:00 Vous savez que quand il y a eu...
02:02 - Faire un geste pour Total, c'est aussi faire un peu de pub.
02:05 - C'est faire de la pub.
02:06 Ça a été le cas, il y a eu des applications à un moment donné,
02:08 quand il y avait eu les augmentations des prix du carburant,
02:10 il y a eu des applications qui ont été montées,
02:12 et les Français, ils sont très malins,
02:13 ils regardaient sur les applis quelle était la station la moins chère.
02:16 Donc là, c'est à eux de réagir.
02:18 Moi je pense que c'est plus de ce côté-là qu'il faut aller.
02:19 - Pablo.
02:20 - Vous savez, il y a un an ou un an et demi,
02:23 la gauche avait fait une proposition, c'était une taxe sur les super-profits.
02:26 Et précisément, ça aurait été l'occasion, si cette loi était passée,
02:29 d'aller chercher justement dans les 36 milliards de profits de Total,
02:33 et de dire "bon bah voilà, comment est-ce qu'on les utilise ?
02:35 Comment est-ce qu'on utilise cette taxe ?"
02:36 Eh bien, on va les utiliser pour aider financièrement,
02:40 notamment les Français les plus pauvres,
02:42 qui ne peuvent plus utiliser leur voiture parce que le diesel est trop cher.
02:45 Le seul problème, c'est que cette taxe, on leur a dit non,
02:47 et qu'aujourd'hui, exactement comme vous l'avez dit,
02:50 le gouvernement est bloqué.
02:51 C'est-à-dire qu'il passe son temps, Bruno Le Maire demande,
02:54 alors il demande, alors il espère qu'il souhaiterait que…
02:58 Moi, je suis désolé, pour moi, ce n'est pas le rôle d'un ministre,
03:01 le ministre en plus de l'économie et des finances,
03:04 ce n'est pas son rôle que de dire "s'il vous plaît, monsieur le PDG de Total,
03:08 est-ce que vous pourriez… ?"
03:09 Moi, j'aimerais qu'il ait une action politique digne de ce nom
03:14 pour répondre à une problématique qui est grave pour énormément de Français.