Fos-sur-Mer : " Il nous faut un réseau routier ! " René Raimondi

Maritima Médias

il y a 2 ans

Lors de la présentation des enjeux et des modalités de la concertation préalable sur le projet Carbon, d’implantation d’une giga-usine de cellules et modules photovoltaïques à Fos-sur-Mer, le maire René Raimondi s'est exprimé sur la nécessité de faire évoluer les infrastructures routières du territoire.
La phase de concertation publique va bientôt commencer, passage obligatoire pour un projet industriel d'une telle envergure, d'un montant d'investissement estimé à un milliard et demi d'euros. Les habitants de notre territoire pourront donc s'exprimer sur des enjeux comme l'environnement, la sécurité, l'emploi et la formation, ou encore l'intégration territoriale du projet.
Et avec 3 000 emplois directs et près de 500 000 tonnes de marchandises, en entrée et en sortie par an, l'une des inquiétudes liées à l'arrivée du projet Carbon à Fos c'est l'impact sur le transport routier.
Malgré son enthousiasme pour le projet Carbon, René Raimondi reste lucide et en appelle à l'État pour transformer les réseaux de transports du territoire.
La première réunion publique d'ouverture de la concertation aura lieu à la Maison de la Mer de Fos-sur-Mer, le samedi 12 septembre à 18h.
Toutes les informations sur le projet Carbon et la concertation publique sont disponibles sur le site internet : www.concertation-carbon-solar.com
En vidéo : l'interview de René Raimondi, le maire de Fos-sur-Mer, sur la nécessité de faire évoluer les infrastructures de transports du territoire.
(Interview et images : Rémy Reponty pour Maritima médias.) ...

Vidéo publiée le : 01/09/2023 à 11:26:00

Lien vers l'article de Maritima.info :
https://www.maritima.info/depeches/industrie/fos-sur-mer/89475/fos-sur-mer-il-nous-faut-un-reseau-routier-rene-raimondi.html

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00:00 Moi je pense que effectivement le réchauffement climatique est là et tout le monde maintenant en est conscient

00:05 que ce qui est devant nous sur la zone de Fosses, c'est effectivement un moyen de lutter contre ce réchauffement climatique.

00:14 La décarbonation, la transition énergétique sont des choses indispensables.

00:20 Fosses est une zone industrielle qui a souvent été marquée du saut de la pollution

00:25 et je crois que là on marque un virage dans la vie de Fosses et on va vers effectivement une industrie vertueuse.

00:37 Bon, le carbone en fait partie mais évidemment on parlera de bien d'autres dans la continuité.

00:42 Moi il me plaît de dire aussi que nos industries existantes ont aussi pris le virage

00:49 et que ce soit Arcelor ou que ce soit par exemple Kem1 qui est venu me voir hier

00:54 ont pris en compte aussi la décarbonation, la maîtrise de l'énergie, essayer de moins consommer,

01:03 et de l'électricité et de l'eau. Donc je crois qu'on est dans un moment vertueux

01:09 et moi je savoure parce que je me suis battu pendant 20 ans

01:13 et j'ai l'impression que je suis à l'aube de certains aboutissements.

01:19 Ceux qui s'inquiètent pour les répercussions sur le transport routier, qu'est-ce que vous dites ?

01:23 Je dis qu'ils ont raison et qu'il faut qu'ils s'inquiètent,

01:27 il faut qu'ils nous aident et qu'ils continuent à hurler en disant que ce n'est pas normal.

01:32 Moi je redirais le mot du président de la République quand il parlait du Covid,

01:38 dans ce qui est en train de se passer à Fosses, il faut aussi rajouter le quoi qu'il en coûte

01:45 et que le réseau routier et le réseau ferré et le réseau fuvéal

01:50 soient à la hauteur effectivement des enjeux de cette zone.

01:53 La liaison Martigues-Fosses et puis sur Salon, vous y croyez dans combien de temps ?

01:58 Écoutez, je ne sais rien. Martigues-Port-de-Bouc, on va dire que le dossier administratif est bouclé,

02:05 donc là-dessus ça peut aller très vite, il suffit effectivement d'aligner des chiffres.

02:09 Donc là je pense qu'on devrait voir un début de travaux assez rapidement, j'espère en 2024.

02:16 Après bon, le temps de construction, ce n'est pas très grave, on oublie très vite quand c'est construit.

02:20 Le Fosses-Salon, là aussi il faut mettre les bouchées doubles

02:23 puisqu'on nous oppose le fait qu'on n'est pas tous d'accord.

02:26 Donc là il va falloir convaincre la région que c'est indispensable

02:32 et que ce n'est pas parce qu'on est en bordure de l'accro,

02:35 qu'il faut minimiser le réseau routier, il faut qu'il soit optimisé

02:40 et puis aller vers toutes les autorisations administratives au plus vite pour débloquer le système.

02:48 Je redis, les industriels, tous les industriels qui sont en train d'essayer de s'implanter à Fosses

02:56 ont été signataires du manifeste pour les routes, donc je suis ravi et on va continuer à enfoncer le clou.

03:03 - 3 000 familles en plus, ce n'est pas rien quand même.

03:05 - Là c'est 3 000 mais en tout c'est 15 000.

03:10 Et puis il y a le trafic portuaire qui continue effectivement à augmenter,

03:16 les conteneurs, là il n'y aura pas de débat public et pourtant il y aura des camions supplémentaires.

03:20 Donc c'est le dossier prioritaire à mon avis de ces concertations.

03:28 Bien évidemment s'assurer que les émissions sont effectivement au niveau zéro

03:33 comme ça a été dit par M. Martin tout à l'heure.

03:36 Et puis après il nous faut un réseau routier, voilà, ça c'est indispensable.

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