Disparition près du Titanic  ces doutes exprimés par un des explorateurs disparus dans l’implosion

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Disparition près du Titanic : ces doutes exprimés par un des explorateurs disparus dans l’implosion
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Il était considéré comme le plus grand spécialiste au monde du Titanic le français Paul-Henri narjolet était à bord du Titan submersible touristique d’océan Gap qui a imposé lors de sa descente le 18 juin vers la mythique et en compagnie de Stockton rush le patron de l'entreprise en personne le septuagénaire était justement chargé de faire le guide pour les trois riches ici passagers de cette expédition hors du commun tous les 5 devaient atteindre les 3800 mètres de profondeur ou j le monstre d’acier la particularité du sous-marin développé par océan gate il était en fibres de carbone une matière beaucoup plus légère que l'acier est disposait surtout d'un hublot beaucoup plus grand d'un diamètre de 57 cm contre une douzaine seulement selon le magazine le nouveau détective qui consacre dans son numéro du 28 juin un long format au plongeur passionné ce dernier aurait justement confié à ses proches avoir des réserves sur cet engin lui reprochant notamment d’être un peu trop expérimental à son goût ancien commandant du premier groupe de plongeurs des mineurs au sein de la Marine nationale Paul-Henri narjolet était on ne peut plus expérimenté après 22 ans de carrière militaire il avait intégré l’institut français de recherche pour l'exploitation de la mer Ifremer et est notamment chargé de diriger les plongés des sous-marins étaient justement conçus pour les interventions en eau profondes et cet abordent sa première plongée vers le Titanic en 1987 au total Paul-Henri narjolet aurait effectué une trentaine d’excursions et remonter plus de 5500 objets qui avaient sombré avec le navire en 1912 deux de ses proches confrères démente ses supposés craintes sur la sécurité du Titan l'appel des profondeurs et le plus fort ont souligné les auteurs de l'article du nouveau détective il disait qu'il y avait toujours quelque chose à découvrir à souligner la présidente de RMS Titanic société américaine propriétaire des droits sur les paves lors d'un entretien avec 20 minutes selon elle celui que la communauté océanographique surnommé monsieur Titanic n’a jamais exprimé de réserves concernant la sécurité du Titan je pense qu'il était attiré par les aspects technologiques et l'innovation il me disait que c'est engate effectuait plusieurs vérifications avant chaque expédition et qu'il se sentait à l'aise avec cette façon de fonctionner une assurance confirmée par l’archéologue sous-marin Michel lourd au micro de RTL ce dimanche