El ex piloto mexicano, Rubén García Novoa habló de los pormenores del deporte motor en #PalabraDelDeporte.
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00:00 Je vous salue rapidement et je vous parlerai plus tard.
00:03 Mon cher Ruben, comment vas-tu ?
00:05 Excellente fin d'année de moteur ici à Palabra.
00:07 Bonjour, Juan Carlos, c'est un plaisir de te saluer.
00:09 Maintenant, tu es aussi dans un climat tropical,
00:13 à la côte.
00:15 Un grand salut à toi et à tous nos amis.
00:18 Toujours un plaisir, mon cher Ruben.
00:21 Nous avons déjà parlé assez, le lundi dernier,
00:24 du sujet de la F1.
00:26 Il y a une pause très longue, les équipes se sont ré-déployées.
00:31 En quelques semaines, mon cher Ruben,
00:32 les équipes ont prohibi de travailler dans les ateliers,
00:37 le garage, comme tu le dis, est fermé.
00:39 En quelques semaines, les équipes reviendront
00:42 avant la première course de cette fin de saison de la F1.
00:48 C'est vrai, Juan.
00:49 Traditionnellement, cette pause de l'été implique
00:54 des rénovations.
00:56 Je pense que cette saison,
00:58 pour des raisons évidentes et des circonstances
01:01 que nous voyons au domaine de Red Bull,
01:02 les équipes travaillent beaucoup plus avec un regard
01:07 vers la saison 2024.
01:10 Elles vont utiliser ce reste de la saison
01:12 un peu comme expérimental.
01:14 Bien sûr, j'ai cherché les meilleurs résultats,
01:16 mais avec une mentalité de mettre en risque
01:21 les résultats de la saison 2024.
01:25 Je veux optimiser les rénovations
01:28 et le développement des voitures,
01:30 mais pour l'année.
01:31 Oui, sans doute.
01:34 En plus, pour certaines équipes,
01:37 la saison est en train de se terminer.
01:41 Comme tu le dis, mon cher Ruben,
01:42 elles veulent travailler sur ces rénovations.
01:44 Une saison qui va vers la première course
01:47 de la F1 et vers la deuxième course
01:50 de la saison 2024.
01:51 Quelque chose que tu veux mettre sur la table
01:53 de la F1, que nous n'avons pas parlé
01:55 le lundi dernier.
01:57 Comme toujours, je te le demande,
01:58 après avoir la tête froide,
01:59 après avoir vu la course,
02:01 tu analyses quelque chose qui est resté
02:03 à l'esprit, mon cher Ruben,
02:04 que tu n'as pas encore commenté le lundi,
02:06 que tu voudrais partager
02:07 avec nos amis de Palabra al Deporte.
02:09 Je pense que c'était un grand prix prototype,
02:14 un grand prix de ce à quoi nous devons
02:17 nous habiller cette saison
02:19 et qui va probablement se reprendre
02:21 plusieurs fois de suite,
02:23 jusqu'au fin de la saison,
02:24 où nous verrons ce domaine 1-2
02:27 de Red Bull.
02:29 Je pense que c'est clair,
02:31 c'est une question de processus.
02:33 Il ne reste plus qu'à arriver
02:35 à la fin de la saison
02:37 avec le troisième championnat de Max,
02:39 avec le sub-championnat de Tchéco,
02:40 avec Red Bull comme champion de constructeurs.
02:43 Tout indique, de ce que je vois,
02:45 que c'est Louis Hamilton
02:48 qui occupe la troisième position.
02:50 C'est très peu probable,
02:51 je vois beaucoup de distance en points
02:53 pour que le sub-championnat de Tchéco soit en danger.
02:56 Je pense que ce qui sera intéressant
02:58 d'ici à la fin de l'année,
03:00 sera l'évolution que nous pourrons voir
03:02 de différents équipes,
03:04 selon le travail qu'elles réalisent,
03:07 pour sortir de ce processus
03:10 et se préparer pour l'année prochaine.
03:12 Sans doute, mon cher Ruben.
03:15 Comme nous l'avons dit il y a quelques jours,
03:17 Tchéco, en finissant sa carrière,
03:19 a dit très clairement
03:21 que les podiums sont ce dont il faut penser
03:24 pour les prochaines dix courses
03:26 et assurer ce sub-championnat mondial
03:28 qui serait historique pour le sport moteur mexicain.
03:32 Un autre sujet, mon cher Ruben,
03:34 tu veux entrer dans le sport moteur.
03:36 Nous n'avons pas beaucoup parlé
03:38 de la NASCAR aux Etats-Unis.
03:40 Nous avons beaucoup concentré sur la Formule 1,
03:42 en prenant l'occasion de la pause
03:44 et de regarder la course.
03:46 Que veux-tu mettre sur la table ?
03:48 En ce qui concerne la NASCAR,
03:51 cette fin de semaine,
03:53 nous allons voir la course de la Super Speedway,
03:55 de 2 milles de parcours.
03:57 Je ne sais pas pourquoi,
03:59 peut-être parce que c'est une course
04:01 qui a beaucoup de longues routes.
04:03 Parfois, elle devient un peu
04:06 délicate, délicate.
04:08 C'est au Michigan.
04:10 Il faudra voir.
04:12 Il faudra voir ce qui se passe.
04:14 Il faudra voir ce qui se passe.
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09:18 Il faudra voir ce qui se passe.
09:20 -De vrai.