A un an du début de JO de Paris 2024, Tony Estanguet est venu présenter la torche olympique dans le studio de France Bleu Paris
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00:00 Souvent les gens se rappellent des anneaux olympiques, des médailles olympiques,
00:04 et ils se rappellent de la torche, de cette flamme qui va ramener les Jeux à la maison.
00:10 Le 8 mai 2024, elle arrivera à Marseille et puis elle lancera cette célébration dans tout notre pays,
00:16 jusqu'au 26 juillet 2024, le jour de la cérémonie d'ouverture.
00:20 La forme est belle, elle est élégante, elle est épurée.
00:24 C'est le designer français Mathieu Le Hanner qui l'a conçue.
00:28 Il est parti avec plusieurs idées en tête.
00:32 D'abord une symétrie parfaite pour essayer de faire écho à la parité de Paris 2024,
00:37 même nombre d'athlètes hommes et femmes pour la première fois dans l'histoire des Jeux olympiques.
00:41 Et puis aussi l'ambition olympique et paralympique,
00:44 ce sera la même torche pour les Jeux olympiques et les Jeux paralympiques.
00:47 On voit aussi des petites vagues ici pour faire écho à l'eau, à la Seine,
00:51 la cérémonie d'ouverture sur la Seine notamment, qui devrait aussi marquer cette édition des Jeux.
00:56 C'est à la fois très beau et en plus ça dit un petit peu qui est Paris 2024.
01:00 - Une torche qui est produite à 2000 exemplaires seulement dans un souci d'écologie et en France.
01:05 Elle sera portée par 11 000 volontaires, cette torche tout le long du relais de la flamme olympique.
01:10 Qui sera le dernier à la porter ?
01:13 Je pose quand même la question, même si à mon avis je n'aurai pas la réponse, mais je vous pose la question.
01:17 - Effectivement, c'est le secret.
01:20 C'est la surprise de la cérémonie d'ouverture, c'est un des grands moments.
01:24 Et on aime bien les surprises, donc on découvrera ensemble à ce moment-là qui sera le dernier relayeur.
01:31 - La cérémonie d'ouverture, ce sera dans un an sur la Seine.
01:34 C'est inédit, c'est la première fois qu'une cérémonie est hors d'un stade.
01:39 C'est un défi clairement énorme, gigantesque.
01:42 Qu'est-ce qui reste à régler aujourd'hui ?
01:44 - Beaucoup de choses.
01:45 Forcément on est un an des Jeux, mais c'est vrai que nous on est ravis de l'avancement.
01:49 On était hier sur ce bateau de l'équipe de France, le Pacbo, avec une centaine d'athlètes de l'équipe de France.
01:55 Comme un avant-goût justement de cette cérémonie.
01:58 C'est inédit effectivement.
02:00 91 bateaux vont accueillir plus de 200 délégations internationales.
02:06 C'est à peu près 7000 athlètes qui vont défiler pour la première fois dans Paris
02:11 avec effectivement 6 km de parcours entre le pont d'Austerlitz et le pont d'Yena.
02:16 Et à peu près des centaines de milliers de personnes qui vont pouvoir les accueillir.
02:19 - On se pose forcément la question de la sécurité, de la jauge.
02:23 Ça c'est pas complètement tranché.
02:25 On sait que les places par exemple seront payantes sur les kébas.
02:29 Pour les kéos, est-ce que c'est tranché ?
02:30 - Pour les kéos ce sera gratuit, ça c'est tranché.
02:32 - Mais on sait pas au niveau de la jauge ?
02:34 - La jauge n'est pas encore arrêtée.
02:36 En fait l'objectif pour nous c'est vraiment de regarder zone par zone
02:39 et aussi en fonction du spectacle qui va être mis en place sur les 6 km de long
02:43 qui n'est pas complètement encore défini.
02:45 Il reste encore un an de garantir que l'expérience soit la meilleure possible.
02:50 Mais on parle quand même de plusieurs centaines de milliers de personnes.
02:53 - On parle de 600 000 personnes mais par exemple
02:55 Île-de-France Mobilité dit qu'on ne peut pas transporter plus de 500 000 personnes
02:58 donc peut-être que ce sera revu à la baisse ?
03:00 - Oui en tous les cas l'idée c'est de s'assurer que ça match entre
03:04 les transports, la sécurité et l'expérience globale.
03:07 Parce que c'est vrai que c'est aussi ça qui est le plus important.
03:09 - Les transports c'est un point très important.
03:11 Vous souhaitez que ces jeux soient durables et à ce titre bannir la voiture.
03:14 Donc 100% des sites doivent être accessibles en transport.
03:17 Est-ce que les transports franciliens ont vraiment la capacité de transporter
03:20 tout ce flot de voyageurs qu'on va voir arriver l'année prochaine ?
03:24 - Ça fait maintenant plusieurs années qu'on travaille sur ce plan de transport.
03:27 C'est vrai que c'est souvent un défi quand même énorme
03:30 pour les organisateurs des Jeux Olympiques et Paralympiques
03:33 d'accueillir plusieurs millions de personnes dans ce genre de ville.
03:37 En plus finalement du flot habituel.
03:39 Alors c'est vrai que les dates aussi sont conçues à un moment
03:42 où il y a moins de monde dans la capitale entre le 26 juillet et le 11 août.
03:46 - Mais on pense forcément au fiasco de la finale de la Ligue des Champions.
03:49 - Oui mais ça n'a rien à voir parce qu'en fait nous ça fait déjà plus de 3 ans
03:52 qu'on travaille sur ce dispositif de sécurité et de transport.
03:55 Ça fait 3 ans qu'on sait précisément jour par jour, site par site,
04:00 les nombres de spectateurs qui vont se déplacer.
04:03 Et qu'on regarde effectivement quelle ligne, quel bus,
04:07 quel système de transport peut être proposé à l'ensemble des spectateurs.
04:11 Et franchement on a un réseau de transport en Île-de-France
04:14 qui est quand même très efficace.
04:16 Les représentants du CIO, les délégations internationales
04:19 qui sont venues il y a 15 jours à Paris
04:21 et qui ont regardé précisément la carte des transports
04:23 sont impressionnés de voir notre réseau de transport.
04:27 Donc c'est sûr qu'il va être sous tension, c'est sûr qu'il va y avoir du monde.
04:30 Mais globalement il faut aussi reconnaître qu'on a la chance
04:33 comparé à d'autres villes dans le monde
04:35 d'avoir un réseau de transport en commun qui est quand même très efficace.
04:38 - Il faudra voir si les conducteurs, les agents de station,
04:40 les ouvriers de maintenance accepteront aussi de décaler leurs vacances.
04:42 Bon ça ce sera à voir.
04:44 Certains franciliens redoutent de vivre eux une vraie galère sur les routes.
04:48 On sait qu'il y a la moitié de Paris qui sera fermée à ce moment-là.
04:51 Il y aura du monde partout.
04:53 L'Île-de-France risque d'être un peu paralysée.
04:55 Est-ce que vous comprenez ?
04:57 Qu'est-ce que vous avez à leur dire pour les rassurer ce matin ?
04:59 - Mais quel tableau noir ! Mais c'est fou !
05:01 Quand vous dites que la moitié de la ville sera fermée,
05:05 c'est absolument pas le cas.
05:07 Moi ce que je retiens c'est que...
05:09 - Il y aura quand même interdit aux voitures.
05:11 - Il y aura des voies qui seront effectivement réservées pour les transports des athlètes.
05:16 - Ça c'est sur le périphérique, mais dans Paris...
05:18 - Non, dans Paris il y aura aussi des voies réservées pour les athlètes,
05:20 mais ce seront des voies qui sont des voies de bus.
05:22 C'est déjà des voies qui ne sont pas accessibles pour les voitures.
05:24 Donc attention de ne pas tout mélanger.
05:28 Il y a effectivement un réseau de transport qui est conçu.
05:30 Moi ce que je veux surtout retenir c'est que ça va être la fête.
05:33 Ça va être la fête comme ça n'a jamais été la fête.
05:35 On va accueillir le monde.
05:37 Il va y avoir 20 zones de célébration dans tout Paris
05:40 qui seront gratuites.
05:42 Il va y avoir des épreuves gratuites.
05:44 La cérémonie d'ouverture sera gratuite.
05:46 Le marathon sera gratuit.
05:48 Le triathlon dans Paris-Centre sera gratuit.
05:50 Les épreuves de cyclisme pour la première fois à l'Abut-Montmartre
05:53 sera accessible gratuitement.
05:55 Il va y avoir des moments de fête incroyables.
05:58 Et c'est ça qu'on a envie de partager avec les Parisiens,
06:01 avec les Franciliens,
06:03 c'est de pouvoir vivre les Jeux.
06:05 Tous les 100 ans, la cérémonie d'ouverture s'annonce historique.
06:09 Et l'ensemble des célébrations, des compétitions,
06:12 au pied de la Tour Eiffel, aux Invalides, au Grand Palais,
06:14 Place de la Concorde,
06:16 ça s'annonce vraiment des Jeux spectaculaires
06:18 qui je crois rendront fiers l'ensemble des Français.
06:21 - Merci beaucoup Tony Estanguet d'être venu dans les studios de France Bleu Paris ce matin
06:24 avec La Torche, président du comité d'organisation de Paris 2024.
06:30 Il reste des places pour ces Jeux ?
06:32 - Tout à fait, il reste des places
06:34 même si on a déjà vendu ces 7 millions de places et ces 100 précédents.
06:38 Mais il reste encore 2 millions de places pour les Jeux Olympiques
06:42 qui seront régulièrement mis en vente sur la plateforme ticket.paris2024.org
06:47 - Merci beaucoup.
06:48 - Merci à vous.
06:49 - Venez nous voir quand vous voulez, on vous offre le café avec grand plaisir.