Nouvelle taxe de mise en circulation des véhicules: le ministre de la Mobilité Philippe Henry s'explique

Transcript

00:00 La réforme vise à encourager l'achat de véhicules moins lourds, moins puissants et

00:11 moins émetteurs de gaz à effet de serre.

00:13 A la fois c'est pour limiter l'impact sur l'environnement, notamment le CO2, mais aussi

00:20 améliorer la sécurité routière, l'espace sur la voirie.

00:23 Et donc on va voir concrètement à partir de mi-2025, donc dans deux ans, pour les nouveaux

00:29 achats, donc si vous ne changez pas de véhicule, il n'y a pas de changement de la taxation,

00:33 mais si vous achetez un nouveau véhicule neuf ou d'occasion, alors effectivement on

00:38 va prendre en compte d'une part le poids du véhicule, c'est-à-dire que les véhicules

00:43 moins lourds que la moyenne du parc automobile seront avantagés, et également le niveau

00:48 d'émission de CO2.

00:49 Si vous avez un véhicule moins émetteur de CO2, vous serez avantagé par rapport à

00:54 la taxation de base, et les véhicules hybrides seront également avantagés, de même que

01:00 les petites et moyennes électriques qui auront vraiment des taxations très bases, jusqu'à

01:04 50 euros qui est le montant minimum.

01:06 Le but c'est vraiment d'aboutir à un verdissement du parc automobile et donc d'avoir progressivement

01:13 moins d'impact environnemental, en particulier d'émission de CO2 de nos voitures.

01:18 [Musique]