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Disparition près du Titanic – Ces mots glaçants avant le drame : “Peu de chances de s'en sortir si…”

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Musique de fond utilisée dans vidéo de cette chaîne: https://www.youtube.com/channel/UCIZ8_Xpxgn_lONAp32IEJqA

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Transcription
00:00 Paul-Henri Narjolet, Stockton Rush, Amie Charding, Shazada Davoud et Suleman Davoud.
00:17 Tels sont les noms des cinq passagers qui ont perdu la vie à bord du sous-marin Titan, le 18 juin dernier, alors que ce dernier avait effectué sa descente dans l'océan Atlantique, pour explorer l'épave du Titanic.
00:32 Depuis l'implosion de l'appareil, une enquête s'attèle à déterminer les causes exactes de la catastrophe. Mais ce mercredi 5 juillet, le média l'incitait à faire surgir des images pour le moins étonnantes, une vidéo promotionnelle publiée sur YouTube en 2018 par Océan Gat, l'entreprise qui a fabriqué le submersible.
00:55 Sur ses archives, on voit notamment le PDG de la firme, Stockton Rush, qui a péri avec le Titan, expliquer les rouages de la fabrication de son engin.
01:05 Au moment de montrer l'assemblage de l'anneau en titane à la coque faite de fibre de carbone, l'homme d'affaires compare la colle, servant à l'assemblage des deux parties, à du beurre de cacahuète.
01:21 A cette métaphore, l'explorateur ajoute également qu'indépis de la simplicité d'utilisation de la substance, les passagers auraient tout de même peu de chance de s'en sortir si une erreur était commise lors de l'expédition.
01:37 Des doutes exprimés avant le départ si la plupart des victimes de l'implosion ont déboursé 250 000 $ pour participer à l'expédition, l'une d'entre elles aurait toutefois fait part de ses craintes avant de partir, concernant la conception de l'appareil.
01:52 Il s'agit du français Paul-Henri Marjolet.
01:59 Le 28 juin dernier, le magazine Le Nouveau Détective avait consacré plusieurs feuillets à cet homme, considéré comme le plus grand spécialiste au monde du Titanic.
02:08 Cet ancien commandant du premier groupe de plongeurs des mineurs au sein de la Marine Nationale aurait confié à ses proches avoir des réserves sur cet engin, estimant que ce dernier était un peu trop expérimental.
02:25 Pour autant, il n'aurait jamais été question pour lui de faire marche arrière.
02:32 Le 24 juin, dans les colonnes de 20 minutes, la présidente de RMS Titanic, société américaine propriétaire des droits sur l'épave, avait confié, à chaque personne qui lui posait des questions sur la sécurité, l'explorateur, répondait, « Quand vous êtes dans un sous-marin à cette profondeur, au moment où vous réalisez qu'il y a un problème, c'est trop tard. »
02:54 Article écrit en collaboration avec CISMedia
03:00 Cédifoto - Océan Gate Expédition via Bestimage
03:08 Le 24 juin, dans les colonnes de 20 minutes, la présidente de RMS Titanic, société américaine propriétaire des droits sur l'épave, avait confié, à chaque personne qui lui posait des questions sur la sécurité, l'explorateur, répondait, « Quand vous êtes dans un sous-marin à cette profondeur, au moment où vous réalisez qu'il y a un problème, c'est trop tard. »
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