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00:00 En traversant le XXe siècle, le tour accompagne l'histoire en marche.
00:05 Il place des villages oubliés sous le feu des projecteurs,
00:14 développe une part de notre industrie,
00:17 participe à l'essor de la société de consommation,
00:21 puis à la mondialisation.
00:26 Pour ma famille, il y a eu deux grands facteurs d'intégration,
00:30 l'Église et le Tour de France.
00:32 Moi j'ai grandi à Brazzaville, au Congo.
00:35 Pour moi, la France, c'était le Général de Gaulle et le Tour de France.
00:40 C'est une histoire de Français, c'est une histoire du peuple.
00:55 Symbole des lignes de fracture qui se dressent entre les nations européennes,
00:59 l'Italie de Mussolini, l'Allemagne d'Hitler
01:03 et l'Espagne de Franco refusent de participer à l'édition de 1939 qui s'élance.
01:09 En juillet 1940, le Tour de France ne part pas.
01:21 Comme 25 ans plus tôt, la grande boucle s'arrête pendant la durée du conflit.
01:26 Henri Desgranges, fondateur de la course, meurt.
01:38 Son successeur, Jacques Godet,
01:41 flirte avec les autorités vichystes et allemandes jusque dans les colonnes de son journal.
01:48 L'auto, accusée de collaboration, ne survit pas à la libération.
01:52 C'est la fin d'une époque.
01:56 L'auto, discrédité, devient l'équipe,
02:02 qui prend la relève et organise l'édition de la reprise en 1947.
02:07 C'est Marcel Cerdan qui donne à l'arc de Triomphe
02:14 le départ du Tour de France 1947, le premier depuis la guerre.
02:18 100 coureurs français, belges, suisses, luxembourgeois et italiens s'élancent pour la grande ronde.
02:23 Les Français retrouvent le Tour avec la ferveur des lendemains qui chantent.
02:35 Le Tour de France 1947, deux mots me viennent spontanément, la joie et la liberté.
03:03 (Applaudissements)