Caddies, chicanes, gravats : à Marseille, l'organisation des trafiquants pour se barricader de la police

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Transcript

00:00 - Déplacement d'Emmanuel Macron à Marseille pour l'acte 2 de son plan Marseille en grand.

00:04 - On peut même parler de retour près de deux ans après l'annonce de l'acte 1,

00:07 déplacement de trois jours du chef de l'état et ce matin sur Europe 1 on a voulu voir ce qui avait changé depuis sa dernière visite

00:12 dans le bon comme dans le mauvais sens.

00:14 Impossible de parler de Marseille sans parler du trafic de drogue et des règlements de comptes entre bandes rivales.

00:19 23 morts par balle depuis le début de l'année, au milieu

00:22 les habitants des cités toujours obligés de se plier à la loi qu'imposent les caïds.

00:26 Reportage de la cité de la Castellane de Stéphane Burgatte.

00:29 Dérangé de caddie bar l'entrée principale, un adolescent laisse passer les véhicules autorisés,

00:33 une scène qui fait partie du quotidien de cette habitante.

00:36 - Si c'est pas quelqu'un du quartier, ils ouvrent le coffre pour voir s'il n'y a pas quelqu'un caché dedans.

00:40 - C'est plus pour la police pour que quand ils arrivent ça les bloque et qu'ils aient le temps de partir.

00:43 - Tous les jours ils jettent le caddie par terre et ils courent et fin de l'histoire.

00:46 Après ce portail filtrant la circulation est réorganisé à l'intérieur avec des chicanes,

00:51 une des entrées même obstruée avec des gravats.

00:53 Mais la cité de la Castellane n'est pas la seule selon le commissaire Étienne Loisel,

00:57 chef de l'antenne offaste marseillaise au micro de William Oli.

01:00 - Des palettes, des blocs de béton, on a un système artisanal,

01:03 ça a créé des points d'entrée uniques qui permettent pas aux services de police

01:06 de pénétrer par l'ensemble des ouvertures normales.

01:09 Un phénomène qui se développe depuis deux ans, conséquence selon la préfète de police Frédéric Camiri

01:13 de la multiplication des patrouilles.

01:15 - C'est l'action de la police qui mène les trafiquants à devoir se réadapter en permanence,

01:21 à parfois élever leur niveau de défense et malheureusement parfois ils ont tendance à le faire payer aux habitants eux-mêmes.

01:26 Car au final ces réorganisations sauvages de la voirie gênent indifféremment la circulation de tous,

01:31 y compris des véhicules de secours.

01:32 Marseille, Stéphane Burgat, Europe 1.

01:34 aidant sa lutte contre le trafic de drogue.