Ligne Lyon-Turin : pourquoi le projet est-il si contesté ?

Retrouvez "Europe 1 Soir week-end" sur : http://www.europe1.fr/emissions/votre-grand-journal-du-soir-du-week-end

Transcript

00:00 On va faire le point avec vous, Thibaut Hu, bonsoir.

00:02 - Bonsoir.

00:02 - Reporter à la rédaction d'Europe 1.

00:03 D'abord, ce projet, il ne date pas d'hier.

00:05 - Effectivement, Pierre.

00:06 Le chantier a été lancé il y a 30 ans, en 1992.

00:09 Une ligne à grande vitesse entre Lyon et Turin de 270 km,

00:13 avec un tunnel de 57 km à travers les Alpes.

00:16 L'objectif, augmenter largement le frais de ferroviaire,

00:19 mais aussi désengorger les routes.

00:20 C'est en tout cas ce qu'avance TELT,

00:22 la société franco-italienne en charge du projet.

00:25 44 millions de tonnes de marchandises transitent chaque année dans cette zone.

00:28 La ligne permettrait d'en absorber 25 millions sur les rails.

00:32 Ce serait aussi et surtout une meilleure liaison avec l'Italie.

00:34 Comptez 1h47 pour faire Lyon-Turin contre 3h47 aujourd'hui,

00:39 2 heures de moins donc.

00:40 Et le chantier a bien avancé.

00:41 20% des galeries sont déjà creusées,

00:44 mise en service prévue pour 2032.

00:46 - Alors, vous avez noté, comme moi, ces deux phrases de Mathilde Pannot.

00:49 On veut, dit-elle, éventrer les montagnes avec 260 km de tunnel.

00:55 Et puis, elle dit que c'est un projet illégal vis-à-vis du droit de l'eau.

00:59 C'est vrai sur ce dernier point ?

01:00 - Alors, il est trop tôt pour statuer sur une éventuelle illégalité,

01:03 mais en tout cas, une commission d'enquête a été ouverte à l'Assemblée nationale il y a 3 jours,

01:07 notamment sur cette question de drainage très important de souterraines pour les forages.

01:12 On parle de 100 millions de m3 par an,

01:14 mais aussi de tonnes de déchets à stocker pour creuser les tunnels.

01:17 Et si ce projet est très contesté,

01:19 c'est aussi parce qu'il existe déjà une ligne ferroviaire sous-exploitée,

01:22 selon les opposants. Un gaspillage de fonds publics dénonce les militants écologistes.

01:26 La Cour des comptes estimait il y a 10 ans le coût des travaux à 26 milliards d'euros.

01:30 Avec l'inflation, il pourrait finalement dépasser les 30 milliards.

01:33 - Merci Thibault Hue pour ces précisions.