Le président Emmanuel Macron a annoncé vendredi une série d'aides et d'investissements pour la filière de l'avion vert, d'un montant de plusieurs centaines de millions d'euros, afin de développer de nouveaux moteurs, de nouveaux appareils et les biocarburants.
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00:00 doit avoir un objectif simple, c'est que nous, Français,
00:03 on doit être les champions de l'avion ultra sobre.
00:06 Sur la période qui s'ouvre, ce que je voulais vous dire
00:26 aujourd'hui, un peu en avance de phase du Bourget,
00:29 c'est qu'on va tripler notre effort.
00:31 Et donc le gouvernement va s'engager sur la période 2024
00:36 jusqu'à 2030 à tripler notre effort et donc on va monter à
00:40 300 millions d'euros par an chaque année pour précisément faire plus.
00:44 Faire plus grâce à quoi ?
00:46 Et à travers quoi ?
00:47 Le motorize et le corak deuxième génération et cette accélération
00:52 des efforts va nous permettre de contribuer à Rise et donc de
00:55 baisser encore de 20% la conso,
00:58 d'aller justement vers les nouvelles pièces en titane que
01:03 vous faites, alternatives aux titanes ou un titane par fabrication
01:07 additive, ce que vous faites, ce que fait aussi et veut développer
01:10 Airbus Toulouse.
01:11 Ça va nous permettre d'aider aux propulseurs hybrides électriques
01:15 de Daher à Tarbes, pour citer quelques exemples,
01:18 d'aider encore plus les TPE-PME et d'avancer.
01:23 À côté de ça, on veut aussi accélérer l'aide aux acteurs
01:28 émergents, c'est-à-dire aussi aux start-up du secteur qui vont
01:31 collaborer avec vous.
01:32 Peut-être que certains d'ailleurs vous y rachèteraient dans les
01:35 années à venir, vous créerez des contrats,
01:37 vous allez en faire des fournisseurs de plus en plus fidèles,
01:40 mais on a en effet des nouveaux acteurs qui émergent et en
01:44 particulier avec France 2030, on va mettre 200 millions d'euros
01:48 sur ces acteurs émergents, principalement pour développer
01:52 les petits avions électriques et hydrogènes.
01:54 Et puis, comme je le disais, cette bataille, on la gagnera si on
01:58 sait investir sur ces nouveaux carburants, ces carburants
02:02 durables, les SAF.
02:03 C'est une bataille mondiale et elle permet, si je puis dire,
02:08 de redoubler les performances.
02:09 C'est très complémentaire avec ce que vous faites.
02:11 Vous gagnez en performances sur les moteurs LiP et puis Ryze,
02:14 mais à côté de ça, si on intègre ces carburants
02:17 durables, on décarbone encore plus vite.
02:21 Si on veut atteindre nos 6% de carburants durables pour 2030,
02:26 il faut qu'on ait 500 000 tonnes.
02:28 Eh bien, on a sécurisé la capacité à produire en France 500 000 tonnes
02:34 de carburants durables grâce aux grands acteurs, à Engie,
02:39 à Total Énergie Nouvelle, à Avril et à d'autres groupes.
02:43 Et donc, ces acteurs se sont engagés, ont commencé à
02:46 transformer des sites et apporter justement ces innovations.
02:49 Et donc, la France est en train de se mettre et nous serons en
02:52 capacité, dès les prochaines années, mais on sera au rendez-vous
02:56 de 2027-2030, de produire des carburants durables sur notre sol
03:00 et donc d'être au rendez-vous de la souveraineté,
03:02 de l'industrialisation, de la décarbonation,
03:04 comme je vous le disais.
03:05 Ce qu'on veut faire là aussi, c'est continuer à accompagner
03:09 des acteurs innovants et donc on va mettre 200 millions d'euros
03:13 pour investir dans la filière et les biocarburants innovants.
03:18 Merci.
03:19 Merci.
03:20 Merci.
03:21 Merci.
03:22 Merci.
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