Samedi prochain, ce sera le coup d'envoi des 24 Heures du Mans. La course mythique fête ses cent ans cette année. À cette occasion, le musée des 24 Heures du Mans retrace son histoire à travers 80 bolides.
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00:00 - Ici, au musée de l'automobile du Mans, toutes les voitures ont une histoire.
00:04 Comme cette Chenard et Walker en 1923.
00:07 C'est sur un modèle de ce type que le tandem André Lagache-René Léonard
00:11 remporte la première édition des 24 heures du Mans,
00:14 avec une moyenne de 92 km/h par tour.
00:17 En 1929, c'est cette Bentley qui gagne l'épreuve.
00:20 Pour Fabrice Bourrigo, directeur du musée, ces voitures sont comme des oeuvres d'art.
00:25 - J'aime beaucoup la P4 parce que je trouve qu'elle illustre l'élégance d'une voiture de sport.
00:31 C'est une voiture qui, pour moi, est une ligne fabuleuse.
00:34 J'en ai une deuxième, c'est la Rondo, parce que Jean Rondo, c'est l'enfant du pays,
00:38 l'enfant du Mans, qui accomplit son rêve, qui court les 24 heures
00:41 et qui gagne les 24 heures du Mans au volant de sa propre voiture.
00:44 Pour moi, c'est un fantasme absolu.
00:46 - Imaginé pour tester la résistance des moteurs,
00:48 cette compétition va rapidement devenir l'une des plus prestigieuses au monde
00:52 et permettre d'expérimenter de nouvelles technologies.
00:55 Le frein à disque, les phares anti-brouillard, entre autres, furent inventés pour la course.
00:59 Aujourd'hui, la vitesse n'est plus la priorité absolue.
01:02 La maîtrise des coûts et de la consommation est mise en avant pour attirer plus de constructeurs.
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