SMART ÉDUCATION - Emission du 31 mai 2023
Mercredi 31 mai 2023, SMART ÉDUCATION reçoit Fanny Lucien (Directrice Student Experience, Pôle Léonard de Vinci) et Hugo Sanchez (Président, Club aviron de Vinci et coorganisateur Course de Vinci race)
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00:00 (Générique)
00:02 ---
00:07 -Bonjour à toutes et à tous.
00:09 Bienvenue dans ce nouveau numéro de Smart Education.
00:12 Smart Education, c'est un magazine dédié à la formation,
00:15 au nouveau métier, aux nouvelles pédagogies.
00:18 C'est le rendez-vous qui donne un futur à la jeune génération.
00:21 Aujourd'hui, nous allons parler sport.
00:24 Pour la première fois à Paris, une compétition d'Aviron Multiécole
00:28 s'était le 7 mai dernier.
00:30 Fanny Lucien, directrice student experience au Pôle Léonard de Vinci,
00:34 est en plateau pour nous en parler, accompagnée d'Hugo Sanchez,
00:38 étudiant, co-organisateur de la course
00:40 et président de l'association Aviron de Vinci.
00:43 Bonjour à tous. Merci d'être en plateau pour en parler.
00:47 Fanny Lucien, vous pouvez nous expliquer
00:50 le Pôle Léonard de Vinci derrière cette course d'Aviron ?
00:54 -Bien sûr. Bonjour.
00:55 Le Pôle Léonard de Vinci, c'est un regroupement de trois écoles.
00:59 Une école du numérique, l'IM, une école de management, le MLV,
01:03 et une école d'ingénieurs, l'ESILV,
01:06 donc trois écoles post-bac qui se situent à la Défense.
01:10 Et on compte environ 9 500 étudiants,
01:13 de bac +1 à bac +5.
01:15 -Comment s'est passé l'organisation de la course ?
01:18 Est-ce que c'est d'abord vous qui avez réfléchi à la course ?
01:21 Vous êtes tournée vers Fanny Lucien ou l'inverse ?
01:24 Comment est né le projet ?
01:26 -Ce projet est né dans le coeur de l'association,
01:28 à sa création en 2020.
01:30 Il faut savoir qu'au Pôle Léonard de Vinci,
01:32 un projet annuel doit être réalisé par chaque association.
01:36 Dès la naissance de l'association,
01:38 on voulait réaliser ce projet, faire une course d'avion universitaire.
01:41 On s'est inspiré des courses mythiques en Angleterre.
01:44 "The Boat Race" et la "Henley Royal Regatta",
01:47 qui réunit des milliers de spectateurs et téléspectateurs
01:50 au bord de la Tamise.
01:52 On a la scène. -Entre Cambridge et Oxford.
01:54 -Exactement.
01:55 On s'est dit pourquoi pas nous ?
01:57 On a la scène, la tour Eiffel. -On a tout pour réunir.
02:00 -On a tout pour réunir et le faire.
02:02 Une initiative qui vient de notre côté,
02:04 appuyée par le Pôle Léonard de Vinci,
02:07 qui nous a soutenus jusqu'au bout.
02:09 -Pourquoi l'aviron ?
02:10 Vous êtes sportif dans l'aviron,
02:12 et vous avez souhaité implanter ça dans l'école.
02:15 Ca existait déjà ?
02:16 -L'aviron a été implanté dans l'école en 2019
02:19 en tant que sport obligatoire.
02:21 On a commencé en 2020.
02:22 C'est un processus tout simple qui en est découlé.
02:25 Le Pôle nous a soutenus.
02:27 On a même devenu des rameurs de compétition.
02:29 On a participé au Championnat de France.
02:32 -D'accord. Ca s'est adressé à tous les étudiants.
02:35 Quelle était l'idée derrière cette organisation ?
02:38 Ce n'était pas forcément de juste rassembler
02:40 des personnes de l'association.
02:42 -Le but, c'était de réunir des rameurs de toutes les écoles,
02:46 surtout les écoles d'Ile-de-France,
02:48 mais aussi des écoles qui viennent de partout ailleurs,
02:51 comme Toulouse.
02:52 On a 9 écoles qui ont participé, 120 rameurs.
02:55 L'idée était de faire naître un collectif sur la scène.
02:58 L'événement a eu lieu une semaine avant le Championnat de France
03:02 à Gravelines. C'était un moment de se challenger
03:04 avant le Championnat de France,
03:06 de remettre un peu de niveau entre les rameurs
03:09 et de faire profiter la scène à tous.
03:11 Il faut savoir que rares sont les clubs d'aviron
03:14 qui s'entraînent sur la scène.
03:16 On peut y voir des lacs privés ou des bassins.
03:18 La scène, c'est un territoire qui nous est propre,
03:21 aux écoles d'Ile-de-France.
03:23 -L'aviron, c'est un sport très implanté en France.
03:26 On en associe plus, peut-être, à l'Angleterre.
03:29 Mais en France, quel est le paysage de l'aviron ?
03:32 -L'aviron commence à être implanté en France.
03:34 C'était notre but, en tant qu'étudiants,
03:37 de montrer que nous, on pouvait organiser des compétitions
03:40 sur la scène, être pris au sérieux
03:42 et montrer les valeurs de notre sport,
03:44 qui n'est pas assez représenté en France,
03:47 ou de moins mise en valeur, mais ça reste un sport
03:49 qui va faire part au JO 2024.
03:52 -Vous avez perçu ça comme un projet éducatif,
03:54 vous avez laissé tous les élèves organiser ça tout seuls.
03:58 Comment avez-vous réagi à la première ?
04:00 -Non, bien sûr, pas tout seuls.
04:02 Comme le disait très justement Hugo,
04:04 on a une procédure très claire
04:06 de constitution de nos associations étudiantes.
04:08 Au Pôle, on a la chance de pouvoir avoir une équipe
04:11 de 3 salariés dédiés qui accompagnent
04:14 les étudiants dans leurs événements.
04:16 Quand une association se crée,
04:17 quand un projet étudiant arrive,
04:19 la priorité pour nous, c'est de leur dire
04:22 "Vous êtes une asso, vous proposez un projet annuel."
04:25 Un projet d'envergure qui, en fait,
04:27 dépasse le cadre de l'association stricto sensu.
04:29 Souvent, on a des projets qui émergent chez les étudiants,
04:33 qui veulent retrouver une famille, ont des appétences communes.
04:36 Pour nous, ça va plus loin.
04:38 Quand je mets des ressources humaines, des locaux, du budget,
04:41 dans l'association étudiante, je souhaite qu'il y ait un rayonnement
04:45 et un projet d'envergure.
04:46 Quand ils sont arrivés pour nous présenter ce projet,
04:49 c'était presque une première,
04:51 car souvent, on n'a pas ce niveau d'ambition.
04:53 -D'envergure, mais pas autant. -Exactement.
04:56 Ca peut mettre plus de temps.
04:58 Dès le début, ils ont été très ambitieux.
05:00 On est maintenant en 2023,
05:02 donc il s'est passé 3 ans entre l'émergence du projet
05:05 et sa réalisation, car je ne vous l'apprends pas,
05:07 la crise sanitaire.
05:09 Ca a vraiment bousculé un peu l'ensemble de nos projets associatifs,
05:12 y compris celui-ci.
05:14 Dès que ça a été possible, on les a accompagnés.
05:16 Cette initiative est née des étudiants.
05:19 On a la chance, dans notre milieu de l'enseignement supérieur,
05:22 d'avoir de l'enthousiasme des projets étudiants perpétuels.
05:25 On décide de qui on accompagne ou pas.
05:28 Ensuite, j'ai pu permettre à certaines de mes collaboratrices
05:32 d'accompagner l'association étudiante
05:35 pour pouvoir les aider sur toutes les démarches administratives
05:39 - on en parlera plus tard -
05:40 mais ce projet très ambitieux, derrière,
05:43 c'est des années, en tout cas des mois,
05:45 si on ne compte pas la crise sanitaire de travail,
05:48 pour permettre un arrêté de circulation fluviale,
05:51 pour permettre des choses très ambitieuses
05:53 derrière ce projet étudiant.
05:55 - Comment est-ce que ça s'est organisé, très concrètement ?
05:58 Vous avez fait face à des difficultés,
06:01 des contraintes législatives, j'imagine.
06:03 - Exactement. On a voulu, comme le disait Fanny,
06:06 construire ce projet dès l'année dernière.
06:09 Au début de l'année scolaire, mais avec le manque d'expérience,
06:12 on n'avait pas tous les prérequis, tous les documents attendus,
06:15 et on s'est fait prendre un stop net.
06:17 Mais on ne s'est pas arrêtés là. - Mais par qui ?
06:20 - Par la préfecture.
06:22 Lors de la réception du CERFA,
06:24 il manquait plein d'autorisations préalables.
06:27 La direction territoriale des quais et ports de France
06:30 doit nous autoriser à utiliser leur terre plein.
06:32 Voie navigable de France doit délivrer un arrêté de navigation
06:36 et donc plein de documents à obtenir.
06:38 Et l'année dernière, je peux le dire concrètement,
06:41 on n'était pas prêts, mais ça nous a permis de nous préparer.
06:45 Dès juin, on a commencé à mettre en place ce projet.
06:47 On a commencé par rechercher des sponsors.
06:50 Dès septembre, la rentrée, on n'a pas perdu une semaine.
06:53 On a fait des rendez-vous avec la mairie,
06:55 avec le cabinet de Pierre Rabadan,
06:57 qui est l'adjoint au maire à la mairie de Paris,
07:00 responsable des JO et du sport, du coup, à la mairie de Paris.
07:04 Et de fil en aiguille, avec le soutien du club de Boulogne 92,
07:07 le club où on s'entraîne,
07:08 mais aussi le premier club d'Aviron de France,
07:11 on a pu avoir des contacts,
07:13 rencontrer tout ce domaine de la communauté portuaire de Paris
07:16 et avoir toutes ces autorisations.
07:18 -C'était ce club-là qui était votre premier sponsor ?
07:21 -Le premier sponsor, c'est le Paul Lohner de Vinci.
07:24 Mais on a également, effectivement,
07:26 le club de Boulogne 92, qui a été notre 2e sponsor,
07:29 à nous soutenir jusqu'au bout.
07:31 -Et alors...
07:32 Alors, ensuite, la course s'est organisée.
07:35 Combien de personnes ont participé ?
07:38 Quel a été le...
07:39 Vous pouvez nous raconter la journée, comment elle s'est passée ?
07:43 -La journée en elle-même a commencé pour les organisateurs
07:46 à 6h du matin.
07:47 J'en profite pour remercier Maxime Broussard,
07:50 le co-organisateur de cette course,
07:52 et on s'est rejoints dès 6h du matin au club de Boulogne 92
07:55 pour préparer les bateaux moteurs pour la sécurité,
07:58 les derniers camions, la remorque avec les bateaux.
08:01 On a fait un dérivé sur les terres pleines
08:04 au lieu de l'événement, dans le bras de Grenelle.
08:06 On a monté les bateaux, dans la remorque,
08:09 l'installation des stands,
08:10 des pontons gonflables à la bonne hauteur
08:13 pour faire de l'aviron,
08:14 accueillir la Croix-Rouge,
08:16 les bateaux de police pour sécuriser la scène.
08:19 Tout un protocole à respecter.
08:21 -Et vous, Fanny Lucien, vous avez regardé ça
08:24 avec un peu de distance pour être là au cas où il y avait un problème
08:28 ou vous interveniez quand même
08:30 de manière effective.
08:32 -Je vais vous répondre sur deux plans.
08:34 Au niveau de mon équipe,
08:35 deux personnes qui ont accompagné le projet depuis le début
08:39 étaient présentes pour être là pour soutenir le projet.
08:43 Après, concrètement,
08:44 quand des étudiants sont capables de mener ce projet en un an à bien,
08:48 toute la sécurité est en place.
08:50 C'est pas nous qui allons prendre en charge des blessés potentiels.
08:54 La Croix-Rouge était là.
08:55 Nous, c'était pour les soutenir,
08:57 pour pouvoir les accompagner psychologiquement.
09:00 Il y avait des médias présents.
09:02 Il y a eu un gros engouement médiatique.
09:04 On pouvait aider les étudiants à avoir des éléments de langage.
09:08 Pour vous répondre plus personnellement,
09:10 moi, j'avais la chance ce week-end-là de ne pas être très loin.
09:13 Je suis venue voir la compétition
09:16 et soutenir avec mes deux enfants en bas âge.
09:19 C'est des moments qui sont précieux
09:22 parce qu'on sort aussi un peu du cadre de notre quotidien professionnel.
09:26 On est très heureux d'être utiles, en fait,
09:30 à faire grandir ces étudiants dans des projets si professionnels.
09:34 Et quand ils seront, plus tard,
09:35 à l'aune de leur carrière professionnelle,
09:39 mettre ça sur un CV, expliquer qu'on a réussi
09:41 à organiser de A à Z cette course-là,
09:44 au-delà du niveau sportif, c'est de leur embarque.
09:47 -J'ai lu que vous avez voulu construire un lien
09:50 avec les JO qui vont avoir lieu en 2024,
09:52 avec un projet d'assainissement de la Seine.
09:55 C'était votre idée ? -Pas du tout.
09:57 C'est lors de notre 1er rendez-vous à la mairie de Paris.
10:00 M. Christophe Ribé, qui fait partie du cabinet de Pierre Abadan,
10:03 nous a parlé de développer l'aspect loisir sur la Seine,
10:06 de renforcer cet aspect-là.
10:08 Du coup, il nous a promu des bénédiades pour le loisir.
10:13 Excusez-moi.
10:14 Et je me suis dit, justement,
10:16 pourquoi ne pas faire notre course à cet endroit-là ?
10:19 On n'était pas fixés sur le lieu de notre course.
10:21 -Vous étiez en face de la Tour Eiffel.
10:23 -Exactement. On s'est dit qu'il nous fallait un lieu emblématique,
10:27 accessible, sur ce bras de grenelle-là,
10:29 où seuls les péniches de loisir, bateaux-mouches, passent.
10:33 La circulation est plus facilement arrêtable.
10:36 En plus, c'est un lieu qui voudrait être tendance à être assaini
10:40 pour avoir des bénédiades.
10:42 Ca s'introduisait naturellement.
10:44 -Et assainissement, on parle de quoi ?
10:46 Qu'est-ce que c'était ?
10:48 -Le but, c'est pour l'objectif... Pardon.
10:51 L'objectif, c'est que pour les Jeux olympiques en 2024,
10:54 et par la suite, la mairie de Paris souhaiterait
10:56 qu'on puisse se baigner dans la Seine,
10:59 que la Seine ne soit pas réservée qu'aux bateaux-mouches,
11:02 aux bateaux de transport,
11:03 à toute cette panoplie de bateaux fluviaux,
11:06 et qu'on puisse, nous, étudiants ou citoyens,
11:09 aller se baigner dans la Seine et profiter.
11:11 -Mais vous avez nettoyé avec quoi ?
11:13 C'est des filtres accrochés au bateau ?
11:15 C'est des personnes qui ramassaient des déchets ?
11:18 -On n'a pas fait partie de cet aspect-là.
11:21 On a juste voulu montrer qu'on pouvait faire un pas
11:23 vers cette étape de loisir dans la Seine
11:26 et organiser une course d'avions.
11:28 On a fait, personnellement, la Seine en elle-même.
11:31 Mais on a tout de même fait un nettoyage de quais,
11:33 et pas seulement des espaces qu'on a utilisés.
11:36 C'était promouvoir le sport qu'est l'avion,
11:38 qui est un sport planète, donc qui ne consomme pas,
11:41 qui est vraiment riche et respectueux envers la nature.
11:45 C'est pour ce point que la MAIF nous a soutenus
11:47 pour cet événement.
11:48 -Vous êtes très content du bilan de cet événement.
11:51 Qu'est-ce que vous en avez tiré ?
11:53 Avez-vous eu des retours ?
11:55 -Les participants, je laisserai Hugo en parler,
11:58 mais c'est vrai que je peux revenir sur ce point-là,
12:00 sur nos 60 associations étudiantes.
12:03 Très rares sont les associations,
12:05 au-delà de l'aspect, comme je le disais,
12:07 logistique, administratif,
12:09 qui arrivent à mobiliser d'autres écoles.
12:11 Parce qu'évidemment, dans chacune des écoles,
12:14 concurrentes ou collègues,
12:15 il y a du sport, il y a des associations,
12:18 et chacun fonctionne un peu en silo.
12:20 Et déjà, rien que le fait de pouvoir mobiliser,
12:23 faire venir, être attractif,
12:25 par rapport à des étudiants d'autres écoles,
12:28 Hugo parlait de Toulouse,
12:29 mais même au-delà de Toulouse, sans aller si loin,
12:32 c'est vraiment une réussite.
12:34 De voir autant d'étudiants qui ont trouvé ce projet attractif,
12:37 j'ai trouvé ça très bien.
12:39 Le deuxième point, qui est très important,
12:41 c'est qu'on demande aux étudiants
12:43 de ne pas avoir des projets 100 % financés par le Pôle Léonard.
12:47 On leur demande d'aller chercher leur financement ailleurs.
12:50 C'est quelque chose qu'ils ont réussi à faire,
12:53 avec le Crous, avec des partenariats bancaires.
12:56 C'est très professionnalisant.
12:58 -Quelques derniers mots, parce qu'il nous reste quelques secondes.
13:01 -C'était très enrichissant.
13:03 Le bilan financier n'est peut-être pas atteint et à la hauteur,
13:07 mais très ravi d'avoir pu organiser cette course.
13:09 J'ai hâte de la refaire.
13:11 -Merci beaucoup, Fanny de Lucien, d'avoir été sur Bismarck.
13:14 Merci beaucoup, Hugo Sanchez, d'avoir participé
13:17 à cette conversation.
13:18 Vous êtes directrice student experience du Pôle Léonard de Vinci
13:22 et vous coorganisez la course
13:24 et président de l'association Aveyron de Vinci.
13:27 Quant à nous, on se retrouve bientôt
13:29 pour un nouveau numéro de Smart Education.
13:32 SOUS-TITRAGE : RED BEE MEDIA
13:35 [Musique]