• l’année dernière

Category

🗞
News
Transcription
00:00 12 km de long entre Lariche et Chambray-les-Tours, 22 stations, c'est le descriptif de la seconde ligne de tramway présentée ce mercredi matin à la presse.
00:10 Le tracé par le boulevard Jean Royer est définitivement tacté.
00:14 La mauvaise surprise, c'est le surcoût dû à la hausse des taux d'intérêt.
00:18 Elle a flambé des coûts de plus de 80 millions d'euros, ce qui porte le budget à plus de 500 millions d'euros.
00:25 Le point sur le calendrier de ce chantier titanesque avec Sarah Gros.
00:30 Une seconde ligne sur les rails.
00:34 Ce matin, les différents acteurs du projet ont révélé le tracé définitif de la future ligne de tramway.
00:39 Un terminus à Lariche, l'autre à Chambray en passant par Tour-les-Tours, le tout en 40 minutes.
00:47 Les arrêts des serviront des pôles sportifs, scolaires et universitaires comme le site Grandmont, mais aussi les hôpitaux bretonnaux et trousseaux.
00:55 Des études menées depuis un an ont finalement acté le passage par le boulevard Jean Royer.
01:00 Des nouvelles sont à venir pour préciser la végétalisation et les conditions d'insertion du tramway.
01:06 "Nous avons travaillé aussi pour faire en sorte que le trafic de transit, qui aujourd'hui est assez important,
01:13 puisque c'est plusieurs milliers de voitures qui passent, soit supprimé.
01:16 Pour ça, on va avoir un plan de circulation qui ne permettra plus finalement la traversée de ce boulevard de part en part,
01:23 avec des changements de sens de circulation.
01:27 On conserve bien sûr l'accès aux riverains."
01:31 Le calendrier a aussi été clarifié.
01:33 Prochaine étape, constituer le dossier pour l'enquête publique d'ici un an, afin d'obtenir l'approbation de l'Etat.
01:40 Les travaux pourront commencer mi-2025 jusqu'à 2028, date prévue de l'inauguration de la ligne.
01:47 "Je suis vraiment très heureux que ça puisse redémarrer et pouvoir voir les études
01:54 et bientôt les premiers coups de pelleteuse arriver sur ce chantier vers 2025."
02:02 Au total, le projet s'élève à 503 millions d'euros,
02:05 un coût supplémentaire par rapport au budget initialement prévu en raison de l'inflation.
02:11 [SILENCE]

Recommandations