Créée en 1953, la Patrouille de France fête ce week-end ses 70 ans sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence où elle est stationnée. La patrouille acrobatique de l'Armée de l'air et de l'espace a pour mission de représenter cette armée à l'étranger. Mais comment a-t-elle vu le jour ?
Même si ses prémices remontent aux années 1930 avec la patrouille d'Étampes, sa naissance officielle date du 17 mai 1953. Ce jour-là, lors d'un meeting aérien à Alger, le commentateur Jacques Noetinger s'exclame : "Mesdames et Messieurs, la Patrouille de France vous salue !". L'Armée de l'air garde le nom et l'entérine le 14 septembre 1953. En 1957, la patrouille dote ses appareils d'un premier fumigène rouge et l'année d'après de la traînée tricolore que l'on connaît aujourd'hui.
Même si ses prémices remontent aux années 1930 avec la patrouille d'Étampes, sa naissance officielle date du 17 mai 1953. Ce jour-là, lors d'un meeting aérien à Alger, le commentateur Jacques Noetinger s'exclame : "Mesdames et Messieurs, la Patrouille de France vous salue !". L'Armée de l'air garde le nom et l'entérine le 14 septembre 1953. En 1957, la patrouille dote ses appareils d'un premier fumigène rouge et l'année d'après de la traînée tricolore que l'on connaît aujourd'hui.
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00:00 On a coutume de dire que la Patrouille de France est née en 1953, le 17 mai.
00:03 C'est le jour où un commentateur radio voyant une patrouille acrobatique volée au-dessus
00:06 de Maisons Blanches en Algérie s'est exclamé "mesdames et messieurs, voyez venir la Patrouille
00:11 de France".
00:12 Mais la volte hygiérienne en patrouille date bien avant, ça date des années 30 avec la
00:16 Patrouille des Temples.
00:17 Là on a les prémices de la Patrouille de France.
00:19 Dans les années 60, la patrouille s'est dotée effectivement de fumigènes, sur Fouga
00:23 Magistère, les fameuses fumées bleu-blanc-rouge.
00:25 L'Alpha Jet est arrivé au début des années 80, donc il a équipé l'armée de l'air
00:28 à peu près dans les mêmes dates.
00:30 C'est un avion qui à la base est destiné à l'entraînement des pilotes de chasse à
00:34 l'époque et la Patrouille de France en a fait son avion un ou deux ans après l'arrivée
00:37 dans l'armée de l'air.
00:38 La mission de la Patrouille de France a toujours été de faire rayonner les ailes françaises,
00:43 la France, mais aussi c'est un bon vecteur de communication auprès du public et aussi
00:47 un vecteur de recrutement.
00:48 Et ça, à travers les âges, ça a toujours été les missions principales de la Patrouille.
00:52 70 ans c'est un bel âge, il y a encore de belles années devant elle avec l'Alpha Jet
00:56 et probablement un autre avion d'ici quelques années.