À Istanbul, nous rencontrons le président du conseil d'administration et du comité exécutif de Turkish Airlines, Ahmet Bolat. Il évoque les objectifs de la compagnie aérienne en termes de marchés et de restauration et les défis qu'elle doit relever.
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00:00 Depuis mes 18 ans d'expérience, j'ai vu que mon équipe, l'Airlines turquoise, a une croissance sustainable et atteignable.
00:09 Bonjour et bienvenue à l'Agenda.
00:15 Dans cette épisode, nous sommes rejoints par le président du Board et l'exécutif du Comité airlien turc.
00:21 Monsieur Ahmet Boğaziç, merci beaucoup de nous avoir parlé aujourd'hui.
00:24 Merci.
00:25 Quel début fantastique pour les airlines turques. Vous avez juste enregistré votre revenu le plus élevé de la première quarte.
00:32 Quel était le secret de ce succès? Qu'est-ce qui a contribué?
00:36 En fait, ce n'est pas un succès d'un seul coup. C'est un succès construit par le temps.
00:42 L'airline turque, il y a 20 ans, a commencé avec 65 avions.
00:48 Nous portions seulement 10 millions de passagers. Le revenu était de 1,8 million de dollars.
00:54 L'année dernière, nous avons enregistré plus de 18 millions de dollars.
00:58 Nous avons porté environ 72 millions de passagers avec 395 avions.
01:04 Cette année, nous avons 414 avions.
01:08 Si nous regardons cela, pour les 10 dernières années, l'airline turque a augmenté de 12 % par an.
01:14 L'airline turque a mis ses yeux sur le réconciliation de plus de 45 millions d'euros par an en 2033,
01:22 en plus de contribuer 128 millions d'euros à l'économie turque par an en 2033.
01:30 Comment espérez-vous atteindre cela?
01:33 En fait, si nous regardons cela, nous allons augmenter environ 7,6 %.
01:39 C'est un peu plus que l'économie mondiale expérimentée sur le nombre de passagers à porter.
01:48 En 2033, notre profit expérimenté sera d'environ 50 millions de dollars.
01:53 La contribution à l'écosystème et à l'économie turque sera d'environ 140 millions de dollars.
02:00 Nous sommes ici à Istanbul pour la lance de votre nouvelle expérience d'hôpital en board.
02:06 En effet, vous avez l'intention de devenir la première airline Michelin à partir d'Istanbul.
02:13 Ce n'est pas une faute.
02:15 Notre catering est le numéro un au monde. Il y a beaucoup de secrets derrière.
02:22 Tout d'abord, nous utilisons 80 % des produits de produits de la première génération en Turquie.
02:26 Nous utilisons aussi des chefs très qualifiés.
02:30 Nous avons bien sûr des chefs de vol pour le dernier touch.
02:34 Mais les aliments sont préparés localement et fraîches tous les jours.
02:38 C'est vraiment le secret.
02:40 Nous offrons de nouveaux menus, plus nutritueux, plus sains et plus de variétés.
02:46 Vous verrez les différences.
02:48 Quels sont les défis clés pour l'industrie aéronautique en général ?
02:53 Le gaz à effet de serre, puisque tout le monde est dans le même bateau,
02:58 tous les pays vont avoir la même difficulté, sauf peut-être certains pays qui sont blessés par l'huile.
03:04 Ce qui va être un des défis clés pour les prochaines années,
03:08 c'est le problème de la chaîne d'appui des fabricants d'avions et de moteurs.
03:15 Deuxièmement, les problèmes des moteurs.
03:18 Les moteurs ont des problèmes pour les nouveaux générations,
03:23 les corps étroits, et cela crée des difficultés pour les moteurs de l'avion.
03:28 Ce sont vraiment les défis.
03:30 Troisièmement, les pilotes.
03:34 Où vous vous positionnez dans le marché du Moyen-Orient ?
03:37 Ils fournissent 17% de leur capacité mondiale, nous fournissons seulement 2,6%.
03:45 C'est donc une grande compétition dans notre domaine,
03:48 des pilotes européens et des pilotes du sud.
03:53 Mais nous croyons que notre croissance sera sustainable,
03:58 et que nous continuerons parce que nous croyons vraiment à notre produit.
04:01 Quelles sont vos expectations pour la saison de voyage d'hiver ?
04:07 Les premiers trois mois de voyage d'hiver sont très bons,
04:11 et nous nous concentrons sur les touristes américains,
04:15 pour amener 2 millions d'Américains à l'Istanbul.
04:18 L'année dernière, 1 million d'Américains sont venus.
04:21 L'année dernière, la Chine était fermée, et maintenant, elle a commencé à s'ouvrir.
04:25 Nous allons donc investir dans les visiteurs chinois, japonais et coréens à l'Istanbul.
04:32 Nous allons nous concentrer sur cela.
04:34 Monsieur Amit Bhalla, merci beaucoup de nous avoir rejoint sur l'agenda aujourd'hui.
04:37 Un plaisir de vous rencontrer.
04:38 Merci beaucoup.
04:39 Merci beaucoup.
04:40 [Musique]