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Transcription
00:00 - Et parmi les mesures phares annoncées par le chef de l'Etat, de nouveaux critères pour le bonus écologique
00:05 conditionné à l'achat d'une voiture électrique. - Oui, des critères prenant en compte l'empreinte carbone de leur production. C'est présenté comme
00:12 écologiquement vertueux, Baptiste Morin, c'est une réalité, mais il s'agit aussi d'une mesure protectionniste.
00:19 - Oui, les nouveaux critères
00:21 évalueront les émissions de gaz à effet de serre au cours de la production du véhicule, de la batterie jusqu'à la construction du moteur, indique Bercy.
00:28 Ces nouveaux critères inciteront donc, de fait, à acheter une voiture fabriquée en Europe.
00:33 La mesure, ce veut être une réponse à la situation actuelle aujourd'hui. Pour bénéficier du bonus écologique
00:38 de 5 à 7000 euros, il faut acheter un véhicule électrique à moins de 47000 euros. La version de base de la Tesla
00:46 modèle Y est passée sous la barre des 47000 euros en janvier dernier. Le modèle est donc
00:51 éligible au bonus écologique français, alors qu'il est importé de Chine où il est fabriqué.
00:57 Voilà ce à quoi veut s'en prendre Emmanuel Macron, mais attention, ce bonus n'est pas forcément une solution miracle.
01:03 Deux exemples. D'abord le premier, la Dacia Sprint, qui est un véhicule Renault,
01:07 perdrait aussi son bonus dans ce cas-là, parce que c'est un véhicule fabriqué en Chine. Et puis deuxième exemple, de son côté,
01:14 Tesla réfléchit sérieusement à rapatrier la fabrication de tous ses modèles Y en Allemagne, et dans ce cas-là,
01:21 eh bien, ce modèle de Tesla serait à nouveau éligible au bonus.

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