Dank der erhöhten Sitzposition genießen Fahrer und Passagiere im Mazda CX-60 eine klare und unge- hinderte Sicht nach außen. Die freie Sicht auf die Motorhaube erleichtert es dem Fahrer, die Abmes- sungen des Fahrzeugs einzuschätzen – ein Vorteil speziell auf engen Straßen oder Parkplätzen. Insbe- sondere die Form der Motorhaube wurde so gestaltet, dass die Vorderkante des Fahrzeugs besser er- kennbar ist.
Die diagonale Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn, der durch die rechte vordere Ecke des Fahrzeugs verdeckt wird) wurde im Vergleich zum Mazda CX-5 um 303 mm verkürzt, und auch die Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn direkt vor dem Fahrer, der durch das Fahrzeug verdeckt wird) wurde um 100 mm verkleinert.
Auch die Sicht nach schräg hinten wurde verbessert, was die Sicherheit beim Wechseln der Fahrspur erhöht. Zudem sorgt die große gewölbte Form der unteren A-Säule dafür, dass Kinder an Kreuzungen besser erkannt werden.
Die diagonale Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn, der durch die rechte vordere Ecke des Fahrzeugs verdeckt wird) wurde im Vergleich zum Mazda CX-5 um 303 mm verkürzt, und auch die Sichtbegrenzung nach vorn (der Bereich der Fahrbahn direkt vor dem Fahrer, der durch das Fahrzeug verdeckt wird) wurde um 100 mm verkleinert.
Auch die Sicht nach schräg hinten wurde verbessert, was die Sicherheit beim Wechseln der Fahrspur erhöht. Zudem sorgt die große gewölbte Form der unteren A-Säule dafür, dass Kinder an Kreuzungen besser erkannt werden.
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