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Un accident survenu ce week-end dans la ville de Berck-sur-Mer relance le débat en France sur la durée de validité du permis de conduire. Un automobiliste de 76 ans a confondu pédale de frein et accélérateur et a renversé plusieurs personnes.  

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Transcription
00:00 Benjamin Dubois, plusieurs pays ont choisi d'en finir avec le permis à vie.
00:05 Oui, exactement Bruce.
00:06 De nombreux pays d'Europe conditionnent le maintien du permis à un examen médical régulier.
00:10 Certains pays ont ainsi choisi un examen médical lié à l'âge du conducteur
00:15 avec un examen médical obligatoire d'aptitude pour conserver le permis de conduire.
00:19 Il y a tout un tas d'examens qui sont faits, notamment la vue, les réflexes.
00:23 Aux Pays-Bas, c'est à partir de 75 ans,
00:26 l'automobiliste a l'obligation de passer un examen médical tous les 5 ans.
00:30 Au Danemark et en Finlande, c'est 70 ans.
00:33 65 ans en Espagne avec un rappel tous les 5 ans.
00:37 65 ans également, vous le voyez, en Grèce et en République tchèque.
00:42 La réglementation la plus stricte, on la trouve en Italie
00:45 où le contrôle est obligatoire dès 50 ans.
00:48 Et encore plus au Portugal où le permis doit être validé,
00:52 revalidé à certaines étapes de la vie.
00:54 A partir de 40 ans, 40, 50, 65 et 75 ans,
00:59 le conducteur doit faire valider son aptitude à conduire tous les 2 ans.
01:03 Et puis, il y a les pays où il y a un examen médical sans condition d'âge.
01:07 En Belgique notamment, le permis est renouvelé tous les 10 ans,
01:10 accompagné d'un certificat du médecin attestant que le conducteur
01:14 ne présente aucune déficience ou maladie,
01:17 rendant la conduite d'un véhicule dangereux.
01:19 C'est le cas également en Hongrie, en Roumanie, en Lettonie, en Lituanie.
01:24 Y a-t-il d'autres pays d'Europe qui ne pratiquent aucun contrôle comme la France ?
01:28 Oui, il y a aussi Bruno Jodil évoqué il y a quelques instants un permis à vie
01:32 et donc aucun contrôle des seniors au volant en Allemagne et également en Pologne.
01:36 Et puis au Royaume-Uni, c'est le conducteur qui doit lui-même déclarer
01:40 s'il se considère en bonne santé tous les 3 ans.

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