Mon aspirateur s'est arrêté de fonctionner subitement. Avec Alain, on va essayer de comprendre ce qu'il a.
Appareil utilisé : multimètre Hung Chang ref HM102BZ (acheté il y a 25 ans, sans grande qualité, mais qui fait parfaitement le boulot !)
lien vers la vidéo de réparation : https://youtu.be/SYGW2Gj0Cec
Appareil utilisé : multimètre Hung Chang ref HM102BZ (acheté il y a 25 ans, sans grande qualité, mais qui fait parfaitement le boulot !)
lien vers la vidéo de réparation : https://youtu.be/SYGW2Gj0Cec
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00:00 Bonjour ! Aujourd'hui avec Alain on va essayer de redonner vie à mon pauvre petit aspirateur Makita
00:06 qui a rendu l'âme il y a quelques jours et sans lui et ben c'est très difficile d'ailleurs là on sent l'ambiance est un peu chargée en poussière
00:14 et voilà il s'est arrêté de marcher d'un coup
00:17 alors comme j'avais mon masque anti poussière avec les cartouches et mon casque anti bruit et ben j'ai pas entendu de bruit particulier
00:26 j'ai juste vu une fumée bleue
00:28 une petite odeur et puis après il n'y avait plus rien il ne redémarrait plus. D'après toi qu'est ce que ça pourrait être ?
00:34 Ben bonjour on va essayer de
00:36 on va essayer de sculpter la bête on va déjà vérifier si le cordon est donc en bon état
00:43 qui amène le courant et puis après on va regarder les charbons puis après on va regarder le moteur
00:48 rotor et stator pour voir. Ah les charbons c'est avant d'arriver au moteur ?
00:51 Les charbons c'est eux qui amènent le courant à l'induit voilà. D'accord.
00:56 Donc on va regarder tout ça on va démonter. On va diagnostiquer on va passer par toutes les étapes je pense que ça ça peut intéresser tout le monde.
01:02 Allons-y. Au boulot.
01:05 Allez maintenant on démonte.
01:07 Déjà plein de poussière.
01:10 On va démonter le protège.
01:24 On va mettre les vis.
01:26 Parfait. Oups. Ah oui c'est vrai.
01:37 Il y a le filtre à débrancher.
01:40 Moi j'aurais bien voulu accéder à la partie électrique. Alors en fait tu y accèdes en enlevant tout ça.
01:47 Ah ben voilà absolument.
01:51 Donc la première des choses on va vérifier que le courant arrive bien entre la prise de courant qui se situe ici et puis
01:58 le bornier domino qui est là. On va faire donc un test de continuité.
02:02 Non non on va pas le brancher. Ah non ? D'accord. On va le faire en l'air.
02:06 C'est mieux ?
02:09 Ça évite de s'électrocuter.
02:11 On va le tester avec un appareil.
02:13 Voilà.
02:15 Il va nous permettre effectivement
02:17 de vérifier. Non.
02:20 Ça sonne. Je vous montre à la caméra. Voilà.
02:22 C'est un multimètre mais ça sert à rien parce que...
02:26 Voilà. Donc on va prendre une polarité. On va aller...
02:31 Voilà. Donc on sait que ce fil là n'est pas coupé. On va prendre l'autre.
02:36 Pas de problème. On en profite pour vérifier la terre.
02:39 Voilà.
02:43 Donc déjà on sait que le cordon lui n'est pas en cause. Ça c'est la première chose.
02:50 Donc le courant lui il arrive au niveau des interrupteurs.
02:54 On a ici l'interrupteur marche/arrêt. Il y en a un tu l'allumes. Oui. L'aspirateur est asservi donc il est éteint. D'accord.
03:05 Si j'appuie sur l'autre bouton là il s'allume. D'accord. Il aspire tout le temps et après si je veux l'arrêter...
03:12 Alors ce qu'on va faire on va le mettre en aspiration permanente.
03:16 D'accord. Voilà. L'inverseur il faut le mettre en position... Il est en aspiration permanente. Directe.
03:22 Comme si tu n'avais pas d'appareil annexe.
03:25 Et ça va nous permettre maintenant de
03:28 voir la continuité au niveau de l'interrupteur pour voir si le courant qui est par d'ici arrive bien au niveau du moteur.
03:35 Alors... D'accord.
03:37 Donc là on passe quand même pas mal d'étapes. Voilà.
03:40 Donc on repart d'ici et puis on va arriver directement au charbon pour voir si le courant arrive bien quelque part.
03:47 D'ailleurs tu nous montres en rouge. Voilà.
03:49 Ah ouais ça marche.
03:51 Donc on sait déjà que le courant... Déjà la phase puisque on est sur le fil marron.
03:56 La phase elle marche. Voilà.
03:58 Le neutre de l'autre côté arrive bien donc électriquement...
04:03 Tout ça va bien. Tout ça va bien. L'interrupteur n'est pas en cause donc maintenant on arrive au niveau des charbons.
04:09 C'est bien ça veut dire que tout marche. Ça veut dire que ça...
04:11 Il n'y a pas aucun problème.
04:13 Et ça c'est bien le truc qui permet d'asservir.
04:17 Ouais d'accord.
04:18 Mais ça, ça marche uniquement avec l'inverseur.
04:23 C'est l'inverseur.
04:25 D'accord.
04:26 Donc là maintenant effectivement...
04:27 Attends là on ne voit pas à la caméra.
04:29 Hop! Voilà.
04:30 Donc il a mis les... D'abord...
04:33 Les testeurs. Bon alors on va le refaire rapidement.
04:35 Ici, là et puis de l'autre côté.
04:37 Voilà.
04:38 Donc ici.
04:39 Voilà. Sur un charbon.
04:41 Voilà. Et sur le neutre.
04:43 Attends là on ne sait pas...
04:45 Et le neutre ici. Je vais tourner.
04:47 Voilà. Pour l'arriver sur l'autre.
04:50 Alors ils sont où les charbons? Comment tu sais que c'est...
04:53 Ils sont là. Voilà. Ils sont ici.
04:56 Donc...
04:57 Ils sont où?
04:58 Là.
04:59 Ah c'est les machins...
05:00 Les deux cages. Les deux cages qui sont là.
05:01 D'accord.
05:02 Oui tout à fait.
05:03 Ok.
05:04 Voilà.
05:05 Voilà.
05:06 Voilà.
05:07 Donc on sait que le courant il arrive bien jusqu'ici à partir de la prise de courant.
05:11 D'accord.
05:12 Alors maintenant on va démonter les charbons pour voir s'il y a quelque chose qui est cassé dedans.
05:16 Attends je pense que si on veut on peut enlever ça parce que si t'as pas le raté...
05:20 Attends on va y aller doucement. Voilà.
05:22 Attends, on va le soulever.
05:24 On va le soulever. Voilà.
05:25 Tu peux le rebaisser.
05:26 C'est pour le voir.
05:28 Donc voilà on a le tout.
05:29 Ah ouais! Ouais ouais.
05:30 On a le jouissoir ici du charbon qui se trouve ici.
05:32 Voilà.
05:33 Alors...
05:34 Il faut arriver à débrancher ça pour faire sortir le charbon.
05:38 Et là c'est pas facile.
05:40 Tu veux une pince? Tu veux quoi?
05:49 Oui on va essayer...
05:50 Ah tu veux le tirer vers l'arrière?
05:51 Oui. Voilà c'est ça.
05:52 Voilà comme ça.
05:53 Tu veux juste mes mains en fait?
05:55 Oui tout simplement. Voilà.
05:57 Voilà.
05:58 Et puis maintenant il faut qu'on aille voir le charbon.
06:02 Ça se démonte pas toujours pareil en fait non?
06:04 Non. Sur les appareils c'est un peu différent.
06:07 Donc là on a la possibilité de faire ressortir avec une petite pince le...
06:12 Ah ouais c'est compliqué hein!
06:13 Et on a un ressort parce que ça bloque le ressort.
06:16 T'es sûr qu'on peut pas l'enlever comme ça?
06:18 Non non non.
06:19 Parce qu'en fait si tu t'amuses...
06:20 Les charbons ça change hein.
06:21 Si à chaque fois tu tords le truc au bout d'un moment il va se casser hein.
06:24 Oui sauf que on change rarement les charbons.
06:27 Une fois dans la vie d'appareil c'est déjà énorme.
06:30 Ça veut dire que au bout de 6 ans et...
06:35 Ils ont cramé, il va pas durer 12 ans quoi.
06:39 Non je pense pas.
06:40 Parce que tout dépend de l'utilisation qu'on en fait.
06:43 Bah pas tant que ça hein.
06:44 Moi je suis là en ce moment je suis un peu...
06:47 Plus que d'habitude dans mon atelier mais...
06:51 Parce qu'on est d'accord les charbons ça n'a rien à voir avec le fait que
06:57 il y a de la poussière dans la...
07:00 Ouais non c'est pas la poussière qui va gêner hein.
07:03 Parce que lui le charbon il produit une petite poussière sur l'induit déjà.
07:07 Puisque bon à force il amène le courant et il tourne sur les parties cuivrées.
07:14 Et il se défait.
07:15 Mais bon ouais.
07:16 Mais il n'y a pas d'amalgame de poussière c'est pas ça qui a mis l'appareil en panne.
07:20 Et si il tire plus par exemple si l'aspiration elle est difficile
07:25 les charbons vont griller plus vite ou pas ?
07:28 Ou ça n'a pas nécessairement un lien ?
07:30 Non en fait un charbon...
07:32 C'est l'utilisation en fait.
07:34 C'est l'utilisation qui fait que...
07:35 Ouais le charbon...
07:36 Bah il s'assuse progressivement puisque ça tourne donc...
07:39 L'induit il tourne et il vient user progressivement le charbon.
07:43 D'accord.
07:44 Voilà moi ce que je te propose déjà c'est qu'on va vérifier
07:46 s'il n'y a pas quelque chose qui gêne au niveau du fonctionnement de l'induit.
07:50 Apparemment...
07:52 C'est quoi l'induit ?
07:53 L'induit c'est la partie bobinée qui tourne lorsqu'elle est sous tension.
07:58 Sur laquelle viennent frotter les charbons ?
08:01 Voilà exactement.
08:02 Et donc là à mon avis on va le démonter simplement pour en être sûr
08:08 mais à mon avis les charbons ne sont pas en cause.
08:12 Parce qu'on n'entend rien ?
08:13 Il n'y a rien de spécial.
08:14 Sinon on entendrait un frottement ?
08:15 Oh bah oui effectivement si le charbon était user et que le ressort frottait sur la partie induite
08:21 on entendrait un bruit un peu bizarre.
08:23 User, cassé, etc.
08:25 On n'entendrait rien.
08:28 Par acquis de conscience je propose qu'on vérifie quand même.
08:32 Oui on vérifie.
08:33 On va ouvrir, on va démonter.
08:34 En fait ça veut dire que si les charbons sont intacts c'est forcément un problème de la bobine et donc du moteur.
08:41 Et à part rebobiner le moteur est mort ça veut dire.
08:45 Apparemment oui.
08:46 Donc on va vérifier tout cela.
08:47 Ok alors de quoi est-ce que tu as besoin d'un petit tournevis ?
08:50 C'est ça pour écarter les...
08:51 Oui on va écarter.
08:52 Tu l'as eu ?
08:58 Voilà je l'ai eu en partie.
08:59 Donc on va prendre une pince à bec pointu si tu veux m'en passer une.
09:03 C'est simplement pour redresser ça, pour laisser passer le ressort.
09:08 Cette voie n'est vraiment pas faite pour être démontée.
09:14 Il y a encore une petite languette là ?
09:15 Oui tout à fait c'est au niveau du charbon.
09:18 C'est un fil ?
09:21 Oui qui tient le charbon.
09:23 Ok.
09:29 Le fil électrique est au milieu.
09:32 On va le sortir.
09:33 Vas-y.
09:34 Enfin le ressort est maintenu par le fil électrique qui descend tout du long.
09:39 Oui.
09:40 Il faut tout enlever.
09:41 On va sortir.
09:42 Ah oui d'accord.
09:43 C'est vraiment pas fait pour être démonté.
09:45 Ce fil électrique qu'on voit là il va jusqu'à la bobine ?
09:48 Non il retient le charbon.
09:50 Ah oui d'accord.
09:55 Ouh là là.
09:56 Bonjour le charbon.
10:01 Voilà le charbon.
10:02 Oh bah oui.
10:04 Il est cassé le charbon.
10:05 Oui.
10:06 Normalement il fait quelques millimètres.
10:09 Oui on va dire presque au moins un centimètre.
10:12 D'accord.
10:13 Donc là oui il est mort.
10:15 Il est mort.
10:16 Alors on va voir s'il en reste un morceau à l'intérieur.
10:18 Voilà.
10:19 Et bah voilà.
10:20 Ah oui pourtant on n'entendait rien c'est drôle.
10:22 Bon bah ça veut dire qu'il est réparable.
10:24 On pense oui.
10:25 Mais il faut acheter le charbon alors.
10:26 Il va falloir trouver le charbon.
10:27 Mais ils vont avec.
10:28 Qu'est-ce que tu remplaces là ?
10:30 Il faut vraiment pouvoir tout enlever.
10:32 Oui et il va falloir retirer ça après.
10:34 Il faut comprendre.
10:35 Oui parce qu'en fait le charbon il va venir.
10:37 Tu ne vas pas pouvoir couper ce fil là.
10:39 Donc il faut comprendre comment le démonter.
10:41 C'est un ensemble.
10:42 C'est cette pièce là qu'il va falloir changer.
10:44 Qu'est-ce que tu vas faire ? Tu vas essayer d'enlever du coup.
10:47 J'aimerais bien pouvoir retirer ça.
10:49 Alors normalement ce cache là on devrait pouvoir enlever, retirer.
10:57 Ce qui va nous permettre de voir.
11:01 Il faut juste comprendre comment il se déboite.
11:04 Il doit se déboiter en fait.
11:06 C'est rien.
11:07 C'est le téléphone.
11:08 Moi je dirais que là tu vois c'est des petites dents qui rentrent.
11:12 Tu vois des dents ?
11:13 Oui.
11:14 Vu la forme j'ai tendance à croire que c'est des dents.
11:18 Non il faut le faire remonter c'est tout.
11:22 Je pense que simplement en faisant une petite pression légère là-dessus.
11:26 Pour voir s'il veut bien remonter.
11:28 Arriver à passer dessous.
11:30 Ça n'a pas l'air.
11:32 Oui.
11:33 Tu vois si c'était juste emboîté comme ça.
11:35 À mon avis il y a des petites dents qui retiennent.
11:38 Pas de dents là.
11:39 Non non pas là.
11:40 Mais quelque part il y a forcément quelque chose qui retient.
11:43 Parce que ça a l'air bien pris.
11:46 Bon de toute façon là ici on va se libérer.
11:50 Oui ce serait bien.
11:52 Ça ça doit se débrancher.
11:54 Bon ça y est.
11:55 On a réussi à démonter.
11:56 Ce n'était pas simple parce qu'il a fallu comprendre.
11:59 C'était tout simplement des, d'ailleurs j'en ai cassé un.
12:01 Des clips ça ?
12:02 Des petits clips qui sont là.
12:05 De part et d'autre des charbons d'ailleurs.
12:08 Comment tu appelles ce truc là sur le casque ?
12:10 L'induit.
12:11 L'induit.
12:12 On le dit il est dégueu.
12:13 Il n'est pas abîmé non ?
12:14 Apparemment pas.
12:15 Il n'est pas trop déformé.
12:16 On va le nettoyer.
12:17 On va lui filer un petit coup.
12:18 Oui.
12:19 C'est dégueu dégueu.
12:20 C'est de la poussière de charbon contre autre.
12:22 Alors j'ai appelé une entreprise de revendeur.
12:25 Un cacailler.
12:27 Qui nous a envoyé une vue éclatée.
12:33 Et donc c'est toute cette partie là qui va s'enlever.
12:37 Mais elle est riftée.
12:39 Qui doit s'enlever.
12:40 Oui.
12:41 Elle est riftée.
12:42 Et comment on enlève un truc rifté ?
12:46 Et comment on le refait ?
12:47 On le remet en fait ?
12:48 Le retirer c'est rien.
12:50 Le remettre c'est plus difficile.
12:51 Oui.
12:52 Il va falloir trouver un système pour visser.
12:55 A moins qu'on puisse simplement changer le charbon.
13:00 Oui.
13:01 Ça serait quand même plus simple.
13:03 S'ils avaient bien fait les choses.
13:05 Oui.
13:06 Bah si parce que là ça fait.
13:07 Soit on.
13:08 Bah si on trouve simplement un charbon avec le ressort.
13:11 J'attendrai d'avoir la pièce pour voir ce qu'ils vont fournir au niveau du kit de charbon.
13:18 Remettre un charbon et le ressortir ici ça c'est facile.
13:20 Avec une attresse c'est aucun problème.
13:22 Oui.
13:23 Ah oui ?
13:24 A mon avis c'est plus facile que de démonter.
13:27 Démonter et encore avec un forêt il faut retirer les têtes de rivets.
13:31 Et puis après pour remettre ça c'est jamais évident.
13:34 C'est pour ça que si on peut éviter de retirer les portes charbon.
13:39 Ça me paraît plus facile à remettre en place après.
13:45 Oui.
13:46 Oui.
13:47 Oui.
13:48 Mais attend.
13:49 Désertir ce truc minuscule là ?
13:51 Non mais c'est rien ça.
13:52 Oui.
13:53 C'est rien ?
13:54 Non c'est rien du tout ça.
13:56 C'est une partie tress et on le ressoude à l'étain au bout.
14:01 Ah d'accord on ressoude à l'étain.
14:03 On ressoude à l'étain.
14:04 D'accord.
14:05 Donc en fait on peut le casser un peu.
14:06 On va l'ouvrir.
14:07 On va l'ouvrir effectivement.
14:08 Pour l'ouvrir tu l'ouvres avec quoi ?
14:10 On va l'ouvrir avec un tournevis.
14:12 Un tournevis ?
14:13 On va voir si on peut arriver.
14:14 J'y vais ?
14:15 Oui oui vas-y vas-y.
14:20 Mais je pense qu'avec une pince à couper c'est mieux.
14:23 Je compte pas couper.
14:26 Je compte juste écarter.
14:27 Écarter oui.
14:28 Voilà.
14:36 Il est ouvert.
14:37 Voilà.
14:38 Celui-là il n'est pas cassé mais il est bien musé.
14:43 Il est bien musé.
14:44 Dans la théorie il fait un tiers.
14:46 Ils sont à peu près longs comme ça.
14:47 Il ne fait plus qu'un tiers de la longueur.
14:48 Ah ben on l'avait vu.
14:49 Non non il fait même plus.
14:50 Parce qu'en fait on l'a vu dans le plan éclaté.
14:52 Ah ouais mais il y a le ressort qui pousse jusqu'au bout.
14:55 Mais il dépasse.
14:56 Ouais.
14:57 Bon ben voilà on va faire ça.
15:00 On va enlever les deux.
15:01 On va nettoyer.
15:02 Et on va attendre les pièces.
15:04 Les pièces absolument.
15:05 Je ne pourrais que commander lundi.
15:08 Aujourd'hui on est samedi.
15:09 Ça marche.
15:10 La suite au prochain numéro.